El Finger: ¿facilita el atraque?

[jccp]

Pues eso: El finger quedaría a babor de la embarcación (estable 415 cabinada) . Yo creo que facilitaria el amarre al punto de atraque porque si se me gira muy rapido la popa podría agarrarme al finger con el bichero. ¿qué opinais?

[amurado]

Pues solo he amarrado así en el puerto de Alcaidesa, y es un verdadero rollo, porque las amarras en principio las llevo para amarrar proa al muelle. En el caso del finger, casi siempre son mas cortos de lo que deberían y tiene que amarrar con largos, coderas y sping y hacerle un follón sacando cabos de repuesto de drizas ect.
No me gustan nada, salvo que se estés en este tipo de amarres de manera permanente y adaptes las amarras.

[Palo-Palo]

El atraque no lo facilita, lo que es más fácil es embarcar y desembarcar.

[jiauka]

Si que facilita el atraque, sobre todo en solitario, saltas al finger con 1 amarra de barlovento, la encapillas a la cornamusa del finger y paras el
barco.

[Ordago]

Originalmente publicado por jiauka

Si que facilita el atraque, sobre todo en solitario, saltas al finger con 1 amarra de barlovento, la encapillas a la cornamusa del finger y paras el
barco.

Comparto con Jiauka, creo que el finger facilita la maniobra. Además, desde mi punto de vista, el barco queda mejor atracado. Hay que aclarar que el barco está en el Cantábrico y allí amarramos de forma distinta. En todo caso me las vería muy difíciles para amarrar el Órdago -casi 13 metros- yo solito si no hubiera un finger para facilitar las cosas. Además con el francobordo que tengo aún es más difícil.

Ordago

[jiauka]

Originalmente publicado por Ordago

Comparto con Jiauka, creo que el finger facilita la maniobra. Además, desde mi punto de vista, el barco queda mejor atracado. Hay que aclarar que el barco está en el Cantábrico y allí amarramos de forma distinta. En todo caso me las vería muy difíciles para amarrar el Órdago -casi 13 metros- yo solito si no hubiera un finger para facilitar las cosas. Además con el francobordo que tengo aún es más difícil.

Ordago

No teneis pantalanes flotantes con finger?, es de los mas habitual en zonas de marea.

[dunic]

Es bueno para ganar espacio en puertos, los canales pueden ser más estrechos, y útil para barcos medianos/pequeños

[danilo]

Los finger facilitan la maniobra de atraque y el desatraque a parte que es mucho más facil el acceso a bordo.
Las ventajas del finger que yo veo son, autonomía en la maniobra, las calles son más amplias.
El barco queda con una distribución de amarras más amplia, por tanto a más puntos de sujección más seguridad.
sólo castigas con las defensas un costado del barco, el otro siempre estará libre , en atraques en codaste los costados sufren en función de donde sople el viento.
Al atracar normalmente se empuja a los barcos vecinos para abrir el hueco del barco, acción que tiene el peligro de embestir al vecino.
Al atracar y desatracar las amarras de popa pueden liarse en la hélice
La gran ventaja para los clubes y puertos nauticos que usan este sistema es que:
* entran más barcos en el mismo espacio
* bajo mantenimiento del pantalan pues son de hormigón.

[nalari]

Como van a entrar más barcos si el fingir mide 40 - 50 cm de ancho??
Como se va a utilizar menos espejo de agua para atracar- desatracar, si un barco tiene 12m, al menos necesitara una eslora y media de espejo hasta darse con el barco de enfrente para poder maniobrar, haya finger o no.
Yo lo veo práctico para amarrar, desamarrar, y para subir al barco.

[danilo]

Originalmente publicado por nalari

Como van a entrar más barcos si el fingir mide 40 - 50 cm de ancho??
Como se va a utilizar menos espejo de agua para atracar- desatracar, si un barco tiene 12m, al menos necesitara una eslora y media de espejo hasta darse con el barco de enfrente para poder maniobrar, haya finger o no.
Yo lo veo práctico para amarrar, desamarrar, y para subir al barco.

una aclaración los puertos que tienen finger tienen menos capacidad de atraque que el mismo puerto con atraques en codaste.

Los puertos con atraque en codaste es igual al aparcamiento en batería y el de finger se puede decir que atracan en cordón.

[jiauka]

Creo que confundiís abarloado con finger.

Y los puertos con finger, si el finger es estrecho y solo hay 1 cada 2 amarres, dudo que pierdan muchas plazas reales, pero
es indudable que siempre ocupan más patina de agua y "rigidizan" el número
de plazas.

[danilo]

esto es un finger
http://www.nauticexpo.es/prod/shenzh...33-366192.html

esto es un atraque en codaste:

http://www.marbella.es/puertodeportivo/

[nalari]

Eso será un finger para un barco de 20 m, pero si, eso es un finger, a eso nos referimos todos, sólo que un poco más chungo, más estrechó, más hecho polvo, e incluso desnivelado

[Capitan Barbosa]

Para mí es comodísimo. Estuve 3 años atracando con finger y la gozada de no tener que trastear con las líneas del muerto no tiene precio.

[konpai]

La pena es que no tengo 2 finger (uno a cada banda) en lugar de 1.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por amurado

No me gustan nada, salvo que se estés en este tipo de amarres de manera permanente y adaptes las amarras.

Gran error, tener amarras a la medida con sus gazas. A la que te falta el vecino, y hay viento de costado, las pasas putas para atracar con el cabito de juguete. Y quien tiene estas amarras, no suele ser previsor de preparar un cabo provisional para la maniobra.

Yo prefiero tener varios cabos largos, con sólo 2 amarras un barco perfectamente. 1 para los largos de proa, y otro para los springs de proa y popa. Y en caso de problemas, tienes un cabo con buena longitud para lanzar a quien pueda ayudarte desde el finger, etc...

[Questionsailing]

Originalmente publicado por konpai

La pena es que no tengo 2 finger (uno a cada banda) en lugar de 1.

En Puerto Sherry hay algunos asi. Hay quien les llama "cochera"...

[navegantecp]

El finger es calidad de vida. A los que nos hemos criado con finger y atraques suaves sin tocar nada, como si fuera un coche, no tener finger es una pesadilla. De hecho en mi marina tocar a otro barco es sinonimo de malas miradas.

No tener fingers es la guarrada española de turno para sacar un amarre mas por pantalan. Es una cutrez y una bajeza. Y os lo aseguro, con finger atracas solo sin ayuda de nadie pues no hay mas que sacar el bichero y agarrarte a la cornamusa. Estoy temiendo el dia del cambio de puerto

Un saludo

[jiauka]

Originalmente publicado por Questionsailing

Gran error, tener amarras a la medida con sus gazas. A la que te falta el vecino, y hay viento de costado, las pasas putas para atracar con el cabito de juguete.

..

Yo tengo amarras con gazas hechas que se quedan esperándome en mi puerto base -incluso durante semanas- y llevo mis buenas amarras sin gaza a bordo, alguna vez por exceso de viento y falta de vecino las he usado en el puerto base.

[iMystic]

Yo firmaria por amarrar siempre a finger, en Valencia Yacht Base, Cartagena y la Alcaidesa que son los que conozco me facilitan la maniobra y la agilizan enormemente, de hecho no necesito ayuda ninguna para amarrar ni para soltar puedo hacer las maniobras yo solo.
Y aunque solo sea por no tener que tirar de prisa y corriendo de las guias super asquerosas de los muertos merece la pena, un solo cabo corto a mitad de eslora y ya esta casi sujeto el barco, luego ir ajustando sin prisa el resto de amarras.

Pero claro hablo de un cata que con dos motores se controla fenomenal en otro tipo de barco no se si sera igual la experiencia de amarrar a finger.

Salud

[Akakus]

Facilita el atraque y el embarque/desembarque. Y si vas cargado con peso, ya ni te digo. Si hay puertos que no los ponen es por aprovechar más el pantalán.

[jccp]

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Aclaro un poco más el tema. El barco sería un estable 415 cabinado, de 4, 15 metros de eslora y 2,10 de manga. Este tipo de embarcación carece de quilla por lo que su maniobrabilidad es complicada , se comporta como balsa, no rompe el mar sino que se desplaza a su merced. Por eso, aunque cuando se navega haya que ir corrigiendo constantemente la dirección , es en el momento de atracar en el pantalán cuando más problemas tengo. El pantalan tiene varios puntos de amarre y todos los barcos estan rozándose unos con otros constantemente, por ello hay que dotar a la embarcación de defensas. Cuando entro en el pantalan, me giro a babor y en menos que canta un gallo, tengo la popa metida en el vecino. La idea seria un finger de 5 metros, lo mas estrecho posible (30 cms) dotado de cornamusas . Yo me abarloaria al mismo (sin tener que girar a babor), haría firme un cabo o dos, saltaria al finger y , a mano, amarraría la embarcación. Es decir, lo que intento es que con el finger se me facilite la maniobrar de atraque y estoy preocupado antes de hacer una inversion. Muchas gracias por vuestro comentario . ¿Qué opinais del asunto?

[jiauka]

Consejo 1:

Fondea 1 defensa en el mar y practica atracar en ella, con y sin viento.

Consejo 2:

1 finger te va a ayudar, pero no es la panacea.

Consejo 3: Pide permiso para el finger y asegúrate de que aguanta las tensiones de tu embarcación, no sea que se vaya de paseo, haga destrozos y
nadie -ni tu seguro- te lo cubra.

[Ajomar]

Originalmente publicado por jccp

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Aclaro un poco más el tema. El barco sería un estable 415 cabinado, de 4, 15 metros de eslora y 2,10 de manga. Este tipo de embarcación carece de quilla por lo que su maniobrabilidad es complicada , se comporta como balsa, no rompe el mar sino que se desplaza a su merced. Por eso, aunque cuando se navega haya que ir corrigiendo constantemente la dirección , es en el momento de atracar en el pantalán cuando más problemas tengo. El pantalan tiene varios puntos de amarre y todos los barcos estan rozándose unos con otros constantemente, por ello hay que dotar a la embarcación de defensas. Cuando entro en el pantalan, me giro a babor y en menos que canta un gallo, tengo la popa metida en el vecino. La idea seria un finger de 5 metros, lo mas estrecho posible (30 cms) dotado de cornamusas . Yo me abarloaria al mismo (sin tener que girar a babor), haría firme un cabo o dos, saltaria al finger y , a mano, amarraría la embarcación. Es decir, lo que intento es que con el finger se me facilite la maniobrar de atraque y estoy preocupado antes de hacer una inversion. Muchas gracias por vuestro comentario . ¿Qué opinais del asunto?

Que marca y que potencia tiene el motor de tu barco?

[jccp]

el motor central es un yamaha 15 cv y el popero es de 6 cv