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  #1  
Antiguo 01-11-2007, 13:40
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Pirata
 
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Predeterminado Re-presentación y first 210/211

Buenas tardes a todos los taberneros!!!! Que corra el ron...y el vino para quien guste.

Pongo re-presentación porque ya estuve registrado en el foro anterior de la taberna pero cuando hubo el cambio perdí el registro y no fui capaz de mantener mi antiguo nick.

Para quien no me recuerde, soy de la LSB de la zona de Coruña, aunque espero que no dure mucho.

Estoy pensando en adquirir un Beneteau First 210/211 , tengo las dos opciones, es un barco que se habló mucho en esta taberna y esteticamente y en comportamiento me encanta. El caso es que no se por cual de los dos decidirme. Tengo en opción un 210 por 14.000 euros del año 94 o un 211 por 17.000 del año 99 preparado para regatas. La direncia de precio no se si vale la pena.

A esto le tendría que sumar que le quiero comprar un carro de transporte para tenerlo en seco en invierno, aprovecho y pregunto por si alguien tiene uno de segunda mano o sabe de alguno económico.


Gracias a todos por leer este ladrillito felices travesias.
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  #2  
Antiguo 01-11-2007, 13:59
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Bienvenido !!!!!! capitán puffytoh !!!! , y una ronda a tu salud
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  #3  
Antiguo 01-11-2007, 14:34
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Cita:
Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver mensaje
Buenas tardes a todos los taberneros!!!! Que corra el ron...y el vino para quien guste.

Pongo re-presentación porque ya estuve registrado en el foro anterior de la taberna pero cuando hubo el cambio perdí el registro y no fui capaz de mantener mi antiguo nick.

Para quien no me recuerde, soy de la LSB de la zona de Coruña, aunque espero que no dure mucho.

Estoy pensando en adquirir un Beneteau First 210/211 , tengo las dos opciones, es un barco que se habló mucho en esta taberna y esteticamente y en comportamiento me encanta. El caso es que no se por cual de los dos decidirme. Tengo en opción un 210 por 14.000 euros del año 94 o un 211 por 17.000 del año 99 preparado para regatas. La direncia de precio no se si vale la pena.

A esto le tendría que sumar que le quiero comprar un carro de transporte para tenerlo en seco en invierno, aprovecho y pregunto por si alguien tiene uno de segunda mano o sabe de alguno económico.


Gracias a todos por leer este ladrillito felices travesias.

¡¡Bienvenido!!

He subido un post del first 210-211 donde podrás encontrar mucha información interesante.

Referente a las ofertas que comentas, las dos parecen muy interesantes por el precio, pero eso es muy relativo hasta que se inspeccionan a fondo los barcos, equipamiento, motor, mantenimiento, velas. etc, etc,

Lo dicho, pásate por el POST y así organizamos mejor toda la info.
Un saludo y otra vez ¡Bienvenido!


__________________
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  #4  
Antiguo 01-11-2007, 15:56
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Re-Bienvenido capitan_puffytoh

Pero...., cual era tu antiguo nick?

Un Saludo

Pirata (mejorando, oiga)
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  #5  
Antiguo 01-11-2007, 20:38
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Cita:
Originalmente publicado por Visir Ver mensaje
¡¡Bienvenido!!

He subido un post del first 210-211 donde podrás encontrar mucha información interesante.

Referente a las ofertas que comentas, las dos parecen muy interesantes por el precio, pero eso es muy relativo hasta que se inspeccionan a fondo los barcos, equipamiento, motor, mantenimiento, velas. etc, etc,

Lo dicho, pásate por el POST y así organizamos mejor toda la info.
Un saludo y otra vez ¡Bienvenido!


He visto el post, y he estado re-leyendo el de la vieja taberna, aunque quizas esta mas encaminado la discusión entre el 211 y el 21.7.

Es lo que me da miedo, los he visto por internet y la verdad el precio me gustan.

Gracias por el re-recibimiento.
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  #6  
Antiguo 01-11-2007, 20:38
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

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Originalmente publicado por Atarip Ver mensaje
Re-Bienvenido capitan_puffytoh

Pero...., cual era tu antiguo nick?

Un Saludo

Pirata (mejorando, oiga)
Mi antiguo nick sino recuerdo mal era pufi .
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  #7  
Antiguo 02-11-2007, 15:06
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Bienvenido, ya sabes donde está el post y si quieres algo te intentaremos contestar lo mejor posibles. A priori no conozco a nadie que tenga un carro de transporte.
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  #8  
Antiguo 02-11-2007, 15:44
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Cita:
Originalmente publicado por MustafaI Ver mensaje
Bienvenido, ya sabes donde está el post y si quieres algo te intentaremos contestar lo mejor posibles. A priori no conozco a nadie que tenga un carro de transporte.

Gracias MustafaI por tu amabilidad y la de todos los taberneros. Veo que se conservan las buenas costumbres.

La verdad es que estoy hecho la picha un lio con esto de que es mi primer barco. No tengo muy claro como voy a hacer, si es mejor un carrito, y dejarlo en seco en invierno (aprovechando que tiene la orza abatible).

Para hacer el traslado tendré que sacar toda la jarcia y luego montarlo cuando llegue aqui...en vaya lios me mete esta afición. Espero que al final valga la pena.
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  #9  
Antiguo 20-11-2007, 19:48
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Comentar a todos los cofrades taberneros que ya me he decidido. Al final va a ser un 211. Pronto lo presentaré a esta taberna. Por el momento ando liado con el tema del seguro que por supuesto cogeré el de esta taberna....y con el transporte por carretera, no quiero jugarmela, es desde malaga a coruña y son muchos kilometros.

os mantedré informado de todo....
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  #10  
Antiguo 20-11-2007, 19:54
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Cita:
Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver mensaje
Comentar a todos los cofrades taberneros que ya me he decidido. Al final va a ser un 211. Pronto lo presentaré a esta taberna. Por el momento ando liado con el tema del seguro que por supuesto cogeré el de esta taberna....y con el transporte por carretera, no quiero jugarmela, es desde malaga a coruña y son muchos kilometros.

os mantedré informado de todo....
¡¡Enhorabuena!!

Buen barco, seguro que no te arepentirás.

Si el que te has comprado es este, http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...453504567.html a primera vista parace muy buena compra.


Ya sabes, aquí nos tienes para cualquier duda o para que nos las resuelvas tu a nosotros.
Un saludo.

__________________

Editado por Visir en 20-11-2007 a las 20:00.
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  #11  
Antiguo 20-11-2007, 20:15
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rebienvenido a bordo Capitan Puffytoh
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
Lope de Vega: 1588
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  #12  
Antiguo 21-11-2007, 11:37
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Cita:
Originalmente publicado por Visir Ver mensaje
¡¡Enhorabuena!!

Buen barco, seguro que no te arepentirás.

Si el que te has comprado es este, http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...453504567.html a primera vista parace muy buena compra.


Ya sabes, aquí nos tienes para cualquier duda o para que nos las resuelvas tu a nosotros.
Un saludo.

Has dado en el clavo. Me he comprado ese. En el puente de la constitución lo voy a ver yo personalmente.

Hasta ahora lo ha visto el cofrade Amurado que me ha hechado una mano, desde aqui le vuelvo a agradecer su ayuda.

Gracias a todos.
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  #13  
Antiguo 21-11-2007, 13:43
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Enhorabuena. Muy buena compra. El equipamiento es muy completo, con muchos extras. Muy buen precio.
Cuando lo saques del agua revisa bien la sujeccion de la orza pivotante y todo el mecanismo. Es el unico punto debil, pero por la antiguedad no creo que este mal.
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  #14  
Antiguo 21-11-2007, 19:03
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Predeterminado Re: Re-presentación y first 210/211

Cita:
Originalmente publicado por marlow Ver mensaje
Enhorabuena. Muy buena compra. El equipamiento es muy completo, con muchos extras. Muy buen precio.
Cuando lo saques del agua revisa bien la sujeccion de la orza pivotante y todo el mecanismo. Es el unico punto debil, pero por la antiguedad no creo que este mal.

Por lo que me dijo el dueño, se le rompio una vez y le hizo un sistema mas fuerte a la orza para no volver a tener problemas.

Los defectos que me comentó son los siguientes:

El stick de la caña esta cascado.

Llevó un golpe en proa contra el pantalan pero no se nota y le hecho gel-coat.

La guia del genova esta rota a la mitad y tiene el enrolladro con un golpe pero funciona bien.

Las maderas conviene un pulido, parece que estan algo "gastadas".

El motor es un 2T.

El resto está muy bien. Me regala unas velas nuevas de competición sin estrenar y un spi.

Que os parece?
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  #15  
Antiguo 21-11-2007, 19:39
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Cita:
Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver mensaje
Por lo que me dijo el dueño, se le rompio una vez y le hizo un sistema mas fuerte a la orza para no volver a tener problemas.

Los defectos que me comentó son los siguientes:

El stick de la caña esta cascado.

Llevó un golpe en proa contra el pantalan pero no se nota y le hecho gel-coat.

La guia del genova esta rota a la mitad y tiene el enrolladro con un golpe pero funciona bien.

Las maderas conviene un pulido, parece que estan algo "gastadas".

El motor es un 2T.

El resto está muy bien. Me regala unas velas nuevas de competición sin estrenar y un spi.

Que os parece?
Por el motor de 2 T, no te preocupes, si está en buen estado, es un poco más ruidoso que un 4 T, el mantenimiento es mucho más sencillo, gasta un poco más de gasolina que un 4 T, pero normalmente sólo se suele usar para entrar y salir de puerto.
El 2T pesa menos que un 4T.

Yo tengo un Mercury 2T de 5 HP y estoy muy contento.

Lo verdaderamente importante es que tenga una puesta a punto o revisión reciente. El motor es muy importante que no falle.

Las maderas ( tapa de regala), lijas y mantener con aceite para teca.

Lo del enrrollador (golpe) es importante que lo revises y funcione bien

Cuando hablas de la guía del génova rota a la mitad... ¿a qué te refieres?


Respecto a las velas de competición, si te estorban, me las puedes regalar,

Buena compra.

PD. Si te pasas al POST general del first 210-211, mejor, concentramos toda la información, si no es así quedará dispersa.


__________________

Editado por Visir en 21-11-2007 a las 19:47.
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  #16  
Antiguo 21-11-2007, 20:06
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Cita:
Originalmente publicado por Visir Ver mensaje
Por el motor de 2 T, no te preocupes, si está en buen estado, es un poco más ruidoso que un 4 T, el mantenimiento es mucho más sencillo, gasta un poco más de gasolina que un 4 T, pero normalmente sólo se suele usar para entrar y salir de puerto.
El 2T pesa menos que un 4T.

Yo tengo un Mercury 2T de 5 HP y estoy muy contento.

Lo verdaderamente importante es que tenga una puesta a punto o revisión reciente. El motor es muy importante que no falle.

Las maderas ( tapa de regala), lijas y mantener con aceite para teca.

Lo del enrrollador (golpe) es importante que lo revises y funcione bien

Cuando hablas de la guía del génova rota a la mitad... ¿a qué te refieres?


Respecto a las velas de competición, si te estorban, me las puedes regalar,

Buena compra.

PD. Si te pasas al POST general del first 210-211, mejor, concentramos toda la información, si no es así quedará dispersa.



Ok, me paso de post.
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