Bandera inglesa

port bo · #1 22-01-2014, 09:05

Saludos a todos y en especial con una ronda de Aromas de Montserrat para los cofrades que tengan el barco con bandera inglesa

. El asunto es que tengo una opcion de un barco con bandera inglesa que el actual armador , ingles y residente en españa, ha pagado religiosamente el impuesto de matriculacion aqui

. la pregunta es : los que teneis bandera inglesa me aconsejais mantenerla? a que me obligaria ? ¿ Puedo mantenerla ? ¿ Seria mejor cambiarla a la belga?.

. No se si cambiando de propiedad el barco seria suficiente, aunque creo que los ingleses no me dejarian ponerlo a mi nombre sin ser de su pais.

. Saludos esperando vuestras aportaciones.

konpai · #2 22-01-2014, 10:00

Yo lo hice así. Mantuve la bandera británica del anterior propietario y solicité ponerlo a mi nombre. Facilité un domicilio de un amigo que vivía entonces en Inglaterra y no tuve problemas. He navegado durante 5 años con dicho pabellón. Los problemas vinieron cuando intenté renovarlo. Me pidieron entonces recibos domésticos a mi nombre en la isla. No los pude facilitar y me dieron la baja automáticamente.

port bo · #3 22-01-2014, 12:51

Cita:

Originalmente publicado por konpai

Yo lo hice así. Mantuve la bandera británica del anterior propietario y solicité ponerlo a mi nombre. Facilité un domicilio de un amigo que vivía entonces en Inglaterra y no tuve problemas. He navegado durante 5 años con dicho pabellón. Los problemas vinieron cuando intenté renovarlo. Me pidieron entonces recibos domésticos a mi nombre en la isla. No los pude facilitar y me dieron la baja automáticamente.

¿ Y entonces lo pusiste a tu nombre con esta "baja economica"

. Lo pusiste a española o belga

. saludos.

Javi-Miss Regina · #4 22-01-2014, 13:28

Ni se te ocurra cambiar la bandera

Lo único que necesitas es una representación en España.
Yo tengo bandera británica. El único problema es que tendrás que pagar la representación. A mi me cuesta unos 100€ al año con Ward & McKenzie.

navegante 2007 · #5 22-01-2014, 16:12

MUY INTERESANTE LO QUE ACABAS DE DECIR COFRADE..!!!!!

port bo · #6 22-01-2014, 17:22

Cita:

Originalmente publicado por javibrokmmm

Ni se te ocurra cambiar la bandera

Lo único que necesitas es una representación en España.
Yo tengo bandera británica. El único problema es que tendrás que pagar la representación. A mi me cuesta unos 100€ al año con Ward & McKenzie.

¿ Que significa una representacion en España?. Yo ya estoy aqui, y el barco tambien.

. Ademas tiene pagado el famoso impuesto de matriculacion.Saludos.

BadMan · #7 22-01-2014, 17:28

Anda, ahora que caigo...Ayer se casó mi cuñada con un Inglés... :P

port bo · #8 22-01-2014, 17:46

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Originalmente publicado por BadMan

Anda, ahora que caigo...Ayer se casó mi cuñada con un Inglés... :P

Desde luego los hay con suerte

, ¿ No deberiamos tener todos igualdad de oportunidades ?

. Me alegro por tu buena suerte junto a la oportunidad que te brinda .

Javi-Miss Regina · #9 22-01-2014, 18:33

Cita:

Originalmente publicado por port bo

¿ Que significa una representacion en España?. Yo ya estoy aqui, y el barco tambien.

. Ademas tiene pagado el famoso impuesto de matriculacion.Saludos.

Perdón, me refería a representación en el Reino Unido

Yo también tuve que pagar todos los impuestos: matriculación y transmisiones (el iva ya estaba liquidado). Fue un pastón

Marco Glider · #10 22-01-2014, 18:46

El SSR, tiene dos partes en las que inscribirse, la parte 3, la barata solo permite el registro contra un domicilio de residencia en UK, LA Parte 1, espero no haber intercambiados los números, la cara, puede permitir un domicilio fuera de UK, Además de ser un auténtico registro de propiedad del barco.
La información se leía a través de mca.gov

konpai · #11 22-01-2014, 18:59

Cita:

Originalmente publicado por port bo

¿ Y entonces lo pusiste a tu nombre con esta "baja economica"

. Lo pusiste a española o belga

. saludos.

A belga.

port bo · #12 22-01-2014, 20:19

Cita:

Originalmente publicado por konpai

A belga.

Yo en mi supuesto caso tengo dudas de si mantener la bandera inglesa y yo propietario con papel de compra -venta o pasarlo a belga

. tengo serias dudas. Gracias por la info. Saludos.

jotajota · #13 22-01-2014, 20:26

Cita:

Originalmente publicado por port bo

Yo en mi supuesto caso tengo dudas de si mantener la bandera inglesa y yo propietario con papel de compra -venta o pasarlo a belga

. tengo serias dudas. Gracias por la info. Saludos.

Nos interesa lo que decidas...

jj

port bo · #14 22-01-2014, 22:02

Cita:

Originalmente publicado por jotajota

Nos interesa lo que decidas...

jj

ç
Lo que decida o lo que me pase por lo que he decidido

. Espero saber interpretar el oraculo de los dioses

. Aunque con las autoridades actuales intermediando en el tema, es dificil acertar. No se si me aceptarian la matricula de Guinea Conacri o las antillas holandesas

. seguire esperando. Saludos.

Javi-Miss Regina · #15 23-01-2014, 10:49

No tiene sentido que cambies de bandera, teniendo la inglesa.

Yo dí de baja la bandera canadiense para abanderar en Bélgica, pero como mi barco no tenía certificado CE, finalmente lo abanderamos en el Reino Unido. Y ningún problema hasta ahora.
De verdad, yo no me metería en el lío de dar de baja y abanderar de nuevo. Y mas aún teniendo una "buena" bandera.

navegante 2007 · #16 23-01-2014, 11:22

Cita:

Originalmente publicado por javibrokmmm

No tiene sentido que cambies de bandera, teniendo la inglesa.

Yo dí de baja la bandera canadiense para abanderar en Bélgica, pero como mi barco no tenía certificado CE, finalmente lo abanderamos en el Reino Unido. Y ningún problema hasta ahora.
De verdad, yo no me metería en el lío de dar de baja y abanderar de nuevo. Y mas aún teniendo una "buena" bandera.

cofrade me puedes contar algo sobre bandera canadiense....( un privado)
gracias !!

El belga · #17 27-01-2014, 18:04

Cita:

Originalmente publicado por port bo

ç
Lo que decida o lo que me pase por lo que he decidido

. Espero saber interpretar el oraculo de los dioses

. Aunque con las autoridades actuales intermediando en el tema, es dificil acertar. No se si me aceptarian la matricula de Guinea Conacri o las antillas holandesas

. seguire esperando. Saludos.

Como dice Konpai en su contribución, antes era posible mantener la bandera inglesa en el SSR (part 3) simplemente poniendo la dirección en Inglaterra de algún que otro conocido. Ahora ya no es posible: exigen que la persona a nombre de quien va el barco tenga domicilio en Inglaterra y lo compruebe con recibo de luz o agua a su nombre en esta dirección: complicado...

Abanderar en part 1 es posible con dirección el España, pero es más caro que el SSR (part 3) y el papeleo es bastante mas estricto. Le hice para un cliente cuando aún trabajaba de vendedor de barcos, pero el barco ya estaba en part 1, lo que lo hacía mucho más fácil. Aún así hemos tardado unos 2 meses en terminar todo el asunto...

El belga · #18 27-01-2014, 18:08

Cita:

Originalmente publicado por javibrokmmm

No tiene sentido que cambies de bandera, teniendo la inglesa.

Yo dí de baja la bandera canadiense para abanderar en Bélgica, pero como mi barco no tenía certificado CE, finalmente lo abanderamos en el Reino Unido. Y ningún problema hasta ahora.
De verdad, yo no me metería en el lío de dar de baja y abanderar de nuevo. Y mas aún teniendo una "buena" bandera.

OJO con esto: la normativa inglesa dice que a una persona que está utilizando o poniendo en venta una embarcación en la UE, sin tener el certificado CE, se puede encarcelar. Antes trabajaba de vendedor de barcos para un grupo de brokerage inglés e internamente teníamos unas normas muy estrictas: si el armador venía con un barco que quería vender sin tener el certificado CE, teníamos que rechazar anunciar el barco.

Puede ser que no piden el certificado a la hora de registrar el barco, pero tenlo en cuenta cuando te toca venderlo...

GestoriaGuiral · #19 11-02-2014, 00:33

Port Bo,
si tienes la bandera inglesa ni se te ocurra cambiarla

En una semana tener espero tener cerrado el tema y podré ayudarte...
Te mando un privado

manolouk · #20 11-02-2014, 17:34

Cita:

Originalmente publicado por El belga

OJO con esto: la normativa inglesa dice que a una persona que está utilizando o poniendo en venta una embarcación en la UE, sin tener el certificado CE, se puede encarcelar. Antes trabajaba de vendedor de barcos para un grupo de brokerage inglés e internamente teníamos unas normas muy estrictas: si el armador venía con un barco que quería vender sin tener el certificado CE, teníamos que rechazar anunciar el barco.

Puede ser que no piden el certificado a la hora de registrar el barco, pero tenlo en cuenta cuando te toca venderlo...

Eso es la primera vez que lo oigo, de acuerdo en que hay que ser residente para registrar pero en un pais donde no es obligatorio el registro lo del marcado CE me gustaria saber donde lo pone. ¿Y que pasa con los barcos anteriores a la norma?

Nuba · #21 11-02-2014, 18:58

Cita:

Originalmente publicado por El belga

OJO con esto: la normativa inglesa dice que a una persona que está utilizando o poniendo en venta una embarcación en la UE, sin tener el certificado CE, se puede encarcelar

:n osabo:

:nos abo:

A mi que me encierren con Ellen MacArthur

Tupac A. · #22 11-02-2014, 19:18

Cita:

Originalmente publicado por El belga

OJO con esto: la normativa inglesa dice que a una persona que está utilizando o poniendo en venta una embarcación en la UE, sin tener el certificado CE, se puede encarcelar. Antes trabajaba de vendedor de barcos para un grupo de brokerage inglés e internamente teníamos unas normas muy estrictas: si el armador venía con un barco que quería vender sin tener el certificado CE, teníamos que rechazar anunciar el barco.

Puede ser que no piden el certificado a la hora de registrar el barco, pero tenlo en cuenta cuando te toca venderlo...

En otro hilo se dice que esto no es cierto. ¿Alguien puede aclararlo?

Kane · #23 11-02-2014, 19:41

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=61744

Cita:

Originalmente publicado por Tupac A.

En otro hilo se dice que esto no es cierto. ¿Alguien puede aclararlo?

3 Cofrades agradecieron a Javi-Miss Regina este mensaje:
Capitan Barbosa (24-01-2014), navegante 2007 (22-01-2014), port bo (22-01-2014)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jotajota
port bo (23-01-2014)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane
Tupac A. (11-02-2014)