Multas A Embarcaciones De Recreo

[Tupac A.]

Originalmente publicado por amurado

Hay un pequeño truco, por el cual te librarías de todas las multas, que parece que muchos desconocéis.

No se si está bien que lo diga. Bueno, diré el truco para los que no lo saben.

Es muy sencillo, solo hay que ir legal, tener el barco despachado, tener la titulación correcta, respetar la legalidad vigente, pasar la itb, la bandera es para llevarla puesta, si llevas 14 tripulantes en un barco para seis, no es la guardia civil sino tu quien va mal, hay que llevar los chalecos reglamentarios, que después somos nosotros mismos los que criticamos cuando hay un percance y no llevaban chalecos..........O sea que..........Oye..... ¿ cuanto dices que cuesta poner bandera belga?.

Olvidas algunos detalles para evitar multas:
- Nunca comprar una balsa que no este homologada por la DGMM, aunque sea la mejor del mundo.
- Nunca comprar ningun equipo de seguridad ni de comunicacion (radiobaliza, VHF, etc.) que no este homologado por la DGMM, aunque sea el mejor del mundo.
- Nunca llevar en el barco un equipo de seguridad o de comunicaciones que no hayas dado de alta en tu expediente en Capitania y, por tanto, conste en tus documentos. O sea, eso de hacer como hacen los "salvajes" americanos, canadienses, britanicos, franceses, alemanes, etc. de comprarse un equipo y llevarlo en el barco sin dar parte a la autoridad, ¡ni hablar!
- Nunca instalar por ti mismo un equipo de comunicaciones (el VHS, con DSC, conectado al GPS), aunque seas ingeniero de telecomunicaciones. Tienes que ir a un instalador (oficialmente homologado por la DGMM, claro) que te cobrara un pasta por hacer algo que tu sabes hacer.
- Llevar a rajatabla un calendario de caducidades de pirotecnia, revisiones, balsas, radiobaliza, etc., porque te expones a una multa considerable como te haya caducado la revision de la radiobaliza (por ejemplo) aunque sea por un solo dia, y a pesar de que, en el interior, la bateria tenga una caducidad garantizada por el fabricante muy posterior a tu certificado de revision.
- Nunca comprar en Alemania, ni Inglaterra, ni Francia, ni USA, etc. ningun equipo de seguridad (chalecos, etc.) aunque sean de la mejor marca y te merezcan toda la confianza, no sea que no esten homologados por la DGMM y te multen, a pesar de ir mejor equipado y mas seguro que tus demas.
- No llevar la balsa o la radiobaliza a revisar en el pais vecino, aunque el concesionario te merezca todas las garantias del mundo y cueste la mitad que el homologado.
- Etc. etc. etc.

Pero, vamos, que tienes razon: es tan sencillo llevar bandera española y evitar que te pongan ninguna multa, que no se porque se complica la gente en poner sus barcos bajo banderas de paises barbaros...