Si está registrado en el SSR, Small Ship Registry, tendrás que sacarlo de ahí porque sólo pueden tener barcos SSR los particulares residentes en el Reino Unido. Si quieres mantener la bandera inglesa, tendrás que pasarlo a Chapter 1, lo que no es problema pero exige una medición y una serie de cosas que suele salir carito, especialmente porque los inspectores admitidos pro la MCA no son baratos.
Pero puedes pasarlo a bandera belga sin mayores problemas, lo de abanderar en España, como el barco no tenga marcado CE puedes empezar a preparar dinero para obtenerlo, y eso te costará proyecto más honorarios de sociedad de clasificación y eso suele salir por un pico.
Sin duda, me plantearía bandera belga u holandesa.



salud!!!