Bricobarco Plato del sinfín del enrollador de mayor Furling/Selden

[nalari]

El mío es muy nuevo y todavía no he engrasado nada, la única precaución que tengo, es endulzar bien todo después de usarlo si se ha mojado de agua salada.
Me fijare bien el próximo día, pero yo llevo tres poleas, y creo que no lleva ningún patín, igual no llevamos el mismo modelo.

[MAITI]

Originalmente publicado por Captain Teach

Pues como este año me va de "que el diablo las carga" este fin de semana en una pequeña travesía de treinta millas se metió poniente que inicialmente era de 12 nudos aparentes al 120 (Mayor entera y Génova 150 % entero) hasta llegar a los 25/27 aparentes pero entrando de popa total, con lo que la mayor desventa al génova.

Y encima las dos velas por el lado de babor que es el lado malo para enrollar una vela que lleva sables verticales.

Con el arnés puesto llego al palo y cierro el seguro que impide el desenrollado, pero la posición es muy insegura y decido ir a la bañera, aproar el barco y quitar primero el génova, ya que la mayor está retenida por el Freno Walker y puede esperar.

Y mira tu por donde me acuerdo que en un barco hace años llevaba un enrollador de génova de Plato sin fin -precursor de los actuales enrolladores de codigos cero y genaquers- y recordando su mecanismo con una pasteca engancho el seno del cabo del enrollador entre el cabo que sale del winche y el piano Le coloco una goma elástica gruesa y doble sujetando con mucha tensión a una cornamusa y.. con una mano soltando pujamen y la otra a la palanca del winche y... ¡¡¡ FUNCIONA !!! incluso a pesar de que la mayor , que he cerrado un poco al centro, para que no roce en las crucetas, está en el lado malo.

Me tengo que poner a pensar como racionalizar todo esto, pero la tensión sobre el cabo hace que aumente el rozamiento lo suficiente como para que no patine del todo y se pueda recoger desde la bañera.

Eso si, la adrenalina no la limpia ni el Ferronet.

Vaya por delante un con agua de burbujas, que luego hay que seguir trabajando.

Capitain Teach, permíteme que abuse de tu amabilidad, pero se me plantea el mismo problema que tenías y no termino de entender tus explicaciones. Te comento:

Bavaria del 1993. El anterior propietario tenía instalado un sinfín en el enrollador con cabo de 14 mm, ya muy gastado, que no funcionaba del todo bien y demasiado grueso para el winche del piano. Lo cambié por uno bueno de 12 mm (no me atreví a ponerle del 10) y ahora me patina en el winche del palo. Parte puede ser por ser nuevo el cabo y parte por desgastes de los dientes de los platos. La solución pasa (sin arreglar del todo el problema) por mantener en una mano tenso el cabo de soltar vela y con la otra darle a la manivela del winche del piano para recoger vela. Pero ello supone que no tengo mano para ir soltando el pajarín.

Conozco el sistema de utilizar un sandow para tensar el seno de un enrollador y recoger drizas de spi en vela ligera, pero no termino de entender dóno dices que lo montaste tú: "entre el cabo que sale del winche (del palo o del piano? el que enrolla o el que libera la vela?) y el piano".

Entiendo que tenemos el mismo sistema: sinfín que pasa por el winche del palo, a polea en la base, de ahí a la polea de desvío, ya en el puente pasa por el stopper y al winche del piano. Luego de hacer seno, se reenvía a la inversa hasta el winche del palo.

En qué parte le das la tensión al sinfín?

Sabes si se pueden comprar sólo los platos donde patina el sinfín?

Mil gracias por anticipado y por leer hasta el final del ladrillo que me ha salido..

Y Otra ronda, esta vez de café bien cargadito.

[mazatlan]

Siempre me había imaginado que en cierta manera el despropósito de diseño, estética,y rendimiento de una mayor enrollable,se compensaba en parte con su facilidad de accionamiento,fiabilidad y comodidad.
Por lo visto es más rápido y sencillo tomar rizos a una mayor convencional, maniobra que con un poco de práctica haces en un santiamén sin moverte de la bañera, o a lo sumo fijándo a pie de palo el mosquetón de la coz de botavara al ollao correspodiente de la relinga.
Mi especial desapego hacia ése artilugio se ve acrecentado al leer vuestros problemas.
Saludos y una buena copa a mi cargo para que el ánimo no decaiga

[Tucana]

Originalmente publicado por nalari

Si, que justamente cuando se riza, es cuando peor esta el mar, y una mano en la manivela,otra para cogerse, así que para el pajarin sólo quedarían los dientes, o los dedos de los pies. Cuando en teoría hemos pagado por un sistema que debería funcionar perfectamente desde la bañera, sin necesidad de sufrir, tropezar, mojarse, etc
Si alguien se le ocurre como rizar desde bañera sin que patine el cabo que lo suelte en cuanto antes,porque hacer la mayor eléctrica cuesta un dineral. Y si no soluciono este tema, me lo tendré que gastar. No me gusta salir de la bañera con mal tiempo a no ser que se trate de algo grave de verdad. Y poner un rizo desde la bañera, lo veo lo más sencillo del mundo, sólo que estos de selden/furlex han fallado en la recogida con viento. Ya que con poco viento el sistema funciona perfecto.

Nalari doy por sentado que cuando quieres rizar la mayor con mas de 20 nds., aproas el barco y desventas la mayor¿. Al menos eso hago yo y con mi Selden de 9 años y no patina.

[nalari]

Lo hago, el problema era un bulon y un pasador. Se había caído el pasador y el bulon medio salido había deformado una pieza u unas veces enganchaba y otras patinaba, finalmente me di cuenta que no patinaba el cabo, sino que el winche giraba y unas veces la vela enrrollaba y otras no. Me lo repararon el fin de semana pasado. Me he vuelto a reconciliar con las mayores enrrollables. Ya que estaba pensando ya en adaptar un raíl para meter sables forzados.
No te puedo detallar más sobre que bulon era y que pasador era, ya que no lo repare yo, lo hizo mi hermano.

[Captain Teach]

Originalmente publicado por MarVier

V.......

En qué parte le das la tensión al sinfín?

........

Primero tres vueltas al chigre y en el seno entre la salida del mismo y la mordaza correpondinte engancho la pasteca con la goma.
Para cambiar a otro movimiento, desengancho la goma, cambio el lado de tiro y vuelvo a enganchar.

[south]

Originalmente publicado por nalari

Lo hago, el problema era un bulon y un pasador. Se había caído el pasador y el bulon medio salido había deformado una pieza u unas veces enganchaba y otras patinaba, finalmente me di cuenta que no patinaba el cabo, sino que el winche giraba y unas veces la vela enrrollaba y otras no. Me lo repararon el fin de semana pasado. Me he vuelto a reconciliar con las mayores enrrollables. Ya que estaba pensando ya en adaptar un raíl para meter sables forzados.
No te puedo detallar más sobre que bulon era y que pasador era, ya que no lo repare yo, lo hizo mi hermano.

Debió ser ese el problema que te impedía rizar. Yo he rizado con 25 y con 30 nudos desde la bañera llevando el winche de palo en RACHET (lo suelo llevar así desde que izo) y, logicamente, abriendo botavara lo suficiente. Hombre, se reduce mayor mejor con 15 nudos pero, claro, entonces no hace falta. Yo rizo a partir de 18 nudos. Mi Bavaria es más viejo que el tuyo, 7 años, pero el sistema para reducir mayor siempre me ha funcionado bien.

Tenemos un buen barco.



South

[nalari]

Pues tu barco y el mío aunque les separe 7 años, navegan igual. Yo como tu, cuando se acerca a 20 nudos meto rizó. Creo que tu llevas un Génova como dios manda, yo llevo un trapíto de foque que es una birria. Creo que deberíamos abrir un hilo de bavarias para contarnos cosas de nuestros barcos. Este será el segundo año de mi barco y el trece verano. Sigo 100% satisfecho, algúnos aspectos mejorables, y otros muchos insuperables.

[El Toro]

Originalmente publicado por Captain Teach

Al sustituir el cabo de arrastre del sinfín por su diámetro recomendado de 10 mm,...

¿Alguien tiene solución alternativa?

Cambiar el cabo no es opción, pues entonces se atasca en poleas, re-envíos y piano.

Muy buenas. y

Resucito este hilo porque voy a sustituir (por segunda vez) el cabo del enrollador y el que tengo ahora es de 12 mm en un mástil Selden en un velero de 12m. ¿Dónde se ve que debe ser de 10 mm?. ¿Alguna calidad especial? ¿Tipo escota?.