Travesías De Holanda a Cadiz por los canales

[Pintadillo]

Estimados amigos de la mar.
Antes que nada, deseo brindar con vosotros para contaros mi travesía y que no se me seque la garganta



Quiero relatarles un peculiar travesía que hemos hecho tres amigos en un velero de 8.15 mts de eslora, que adquirí en Holanda y que he navegado en él por los canales de Holanda, Bélgica y Francia, luego al Mediterráneo hasta llegar al puerto de Santa María en Cádiz. Para zarpar hubo que desarbolar el velero para poder pasar `por debajo de puentes y esclusas.




Con felicidad y buen tiempo el sábado 7 a las 15:00 horas, hora local de España, arribé a bordo del S/Y ANTARKI al Real Club Náutico del Puerto de Santa María, lugar en que será el puerto base.


Después de zarpar de Naarden, cerca de Amsterdam en Holanda el 4 de abril, navegando por los canales europeos, hasta el 11 de abril en que tuve que quedar amarrado hasta el 26 de abril en Lives, Bégica porque unas esclusas de Verdún en Francia estuvieron inoperativas hasta el 1º de mayo por mantenimiento. Después de esa fecha continué cruzando toda Francia hasta conseguir el Mediterráneo saliendo por Sete y luego continuar costeando a Sant Cyprian para arbolar el velero, lugar en que lohicieron muy bien pero quedé atrapado allí por cinco días, debido a un fortísimo temporal en el Golfo de León.


Con este cruce de los canales demostré que se puede cruzar toda Europa en 24 días, cosa que revistas especializadas y “entendidos” afirmaban que no de podía hacer en menos de mes y medio.


Después de haber cruzado Holanda, Bégica y Francia, con toda la costa mediterránea española, el Estrecho de Gibraltar, habiendo sufrido tormentas, temporales averías y huelgas y también momentos emocionantes de estrecho contacto con la mar y sus elementos, he arribado con felicidad con mi barquito de 8.15 mts. de eslora a mi destino previsto, El Real Club Náutico del Puerto de Santa María.



La verdad, que fue una travesía muy emocionante y variada; hemos pasado un poco más de 200 esclusas, entre Holanda, Bélgica y Francia.

La dotación la componíamos, Paco, un buen amigo, ex-sobrecargo de Iberia ya jubilado también, magnífico cocinero, mecánico, administrador y hábil con las herramientas, siempre solícito para intervenir ante cualquier eventualidad .

También entre la dotación estaba Carlos, amigo de la Infancia, que vino especialmente desde Lima para embarcarse en la aventura; estuvo embarcado 22 días, e hizo las funciones de maniobra de proa, “hacedor de cafés” y de timonel. Pero, aunque teníamos calefacción a bordo, en cubierta pasó mucho frío.

Estos dos tripulantes que me acompañaban no tenían la más mínima experiencia marinera, pero poco a poco se iban haciendo al medio; sobretodo Paco que al poco tiempo ya dominaba los cuatro nudos básicos, habilidad con la maniobra del velamen, jarcia y cabullería y también de navegación cartográfica.

Ya navegando por la costas mediterránea de España, para reemplazar a Carlos, embarcó Valentín, Comandante de Infantería de Marina de España (r), también con poca experiencia marinera, por ser infante y además piloto de helicópteros de la Armada Española. También se hizo al medio rápidamente.

Gracias a Dios Arribamos con felicidad, convencidos de haber cumplido con los derroteros trazados.
Tan pronto tenga ya editado el documental, tendré el placer de colgar en internet una copia.


Prometí ir enviando página a página del Cuaderno de Bitácora, pero la verdad, es que cuando no tenía “wifi” el tiempo de descanso era escaso pues había que navegar de orto a ocaso del sol y tenía muy poco tiempo disponible para reponer fuerzas; pero...tendré el honor, por invitación del Club Naval de San Telmo de Jerez de la Frontera a dar una conferencia sobre mi travesía y como he filmado gran parte de ella, ya estoy editando un documental que me servirá de elemento base y que posteriormente lo haré público vía youtube para hacerlo partícipe a los interesados y por su puesto, compartirlo con mis amigos y compañeros con los que me siento muy unido.



Con un fuerte abrazo a todos, me permito adjuntar una nota del diario de Cádiz.


http://www.diariodecadiz.es/article/...avegables.html

[CWB]

Felicidades!!!! Nosotros el año pasado bajamos nuestro 23 pies desde la desembocadura del Gironde (donde Burdeos toca el atlántico) a Blanes por los canales. Experiencia genial!! 128 esclusas y doblados el cap de creus de noche empujados por una tramuntana cañera.

Si cuelgas info estaré deseando devorarla!!! Felicidades!!

[Pintadillo]

Hola CWB, Salud !!

Muchas gracias por compartir experiencias; seguro que tendrá un montón de anécdotas. Yo las tengo a montones y espero contarlas poco a poco para no saturar ni aburrir. Lo que tengo que agradecer es que el motor ha ido fenomenal, excepto casi al llegar que vi que el combustible está contaminado y con agua y las RPM no iban estables, pero...llegué con felicidad.

Originalmente publicado por CWB

Felicidades!!!! Nosotros el año pasado bajamos nuestro 23 pies desde la desembocadura del Gironde (donde Burdeos toca el atlántico) a Blanes por los canales. Experiencia genial!! 128 esclusas y doblados el cap de creus de noche empujados por una tramuntana cañera.

Si cuelgas info estaré deseando devorarla!!! Felicidades!!

[Killo]

Felicitaciones, pintadillo. ,!!!
Interesante y gran aventura
Hay fecha para la conferencia de Jerez?
Y, como curiosidad, que Velero has traido ? Y que motor?

Saludos, y espero que nos encontremos por la bahía

[Akinohayplaya]

D. Luis Alberto, mis felicitaciones por la travesia.
Esperamos impacientes su narración y el documental.
Una ronda para todos los presentes y un brindis por que disfrute de su nuevo barco con salud.

[Pintadillo]

Estimados amigos KILLO y AKINOHAYPLAYA.-
Salud, por vostros.
Muchas gracias por vuestras felicitaciones. El barquito en cuestión es un velero de 8.15 metros de eslora, 2.60 de manga, casco de acero botado en 1966 es astilleros holandeses De Vries, modelo Dutchy MK II.

Motor Yanmar G30 de 27 HP.. Afortunadamente siempre navegó en agua dulce, en canales y lagos de Holanda. Muy bien mantenido y con velas nuevas.
Seguramente la Conferencia será ya para septiembre, la organizará en Club Naval de San Telmo, en el casino Jerezano. Tan pronto sepa la fecha, pasaré
la invitación vía este medio.

Deseo que el documental que he filmado sea muy bien editado y quiero proporcionar amplia información en tiempos, distancias y consejos para que el navegante que quiera hacerlo tenga referencias, ya que yo me he encontrado con un montón de sorpresas.

Estoy a vuestra completa disposición. Un abrazo y salud, nuevamente


QUOTE=Killo;1660465]Felicitaciones, pintadillo. ,!!!
Interesante y gran aventura
Hay fecha para la conferencia de Jerez?
Y, como curiosidad, que Velero has traido ? Y que motor?

Saludos, y espero que nos encontremos por la bahía [/quote]

[J.R.]

¡Un bonito viaje! Felicidades...

¿Puedes poner fotos?

[Pintadillo]

Originalmente publicado por J.R.

¡Un bonito viaje! Felicidades...

¿Puedes poner fotos?

Hola JR. `Perdona mi ignorancia, pero no tengo ni idea de cómo subir fotos; lo he intentado pero no puedo, aunque una vez lo hice, hace algún tiempo pero no me acuerdo. ¿Me das alguna pista?
Gracias,

[INAF]

Picas en el clip en la parte superior de la barra, luego "examinar" para seleccionar la foto y después "adjuntar".

Y enhorabuena ! LOS VIEJOS ROCKEROS NUNCA MUEREN !

[Javi-Miss Regina]

Enhorabuena por la azaña
Estoy deseando ver ese documental.

[Pintadillo]

Originalmente publicado por INAF

Picas en el clip en la parte superior de la barra, luego "examinar" para seleccionar la foto y después "adjuntar".

Y enhorabuena ! LOS VIEJOS ROCKEROS NUNCA MUEREN !

Ño siento amigo INAF. Seré muy burro pero no encuentro el "CLIP".
Dame más datos, Please, o "plis", como prefieras. .

[Akinohayplaya]

Estimados amigos KILLO y AKINOHAYPLAYA.-
Salud, por vostros.
Muchas gracias por vuestras felicitaciones. El barquito en cuestión es un velero de 8.15 metros de eslora, 2.60 de manga, casco de acero botado en 1966 es astilleros holandeses De Vries, modelo Dutchy MK II.


Te dejas lo mas importante:

Calado??

Saludos.

[Pintadillo]

Originalmente publicado por Akinohayplaya

Estimados amigos KILLO y AKINOHAYPLAYA.-
Salud, por vostros.
Muchas gracias por vuestras felicitaciones. El barquito en cuestión es un velero de 8.15 metros de eslora, 2.60 de manga, casco de acero botado en 1966 es astilleros holandeses De Vries, modelo Dutchy MK II.


Te dejas lo mas importante:

Calado??

Saludos.

Sorry, 1.20 mts, de quilla corrida.

[Pintadillo]

Originalmente publicado por INAF

Picas en el clip en la parte superior de la barra, luego "examinar" para seleccionar la foto y después "adjuntar".

Y enhorabuena ! LOS VIEJOS ROCKEROS NUNCA MUEREN !

Hola INAF, Mientras hay música...seguiremos bailando.

Oye, en mi barra superior no sale ningún clip. No sé como adjuntar fotos en mis mensajes.

Me acuerdo que hace algún tiempo había que tocar el botón de la montañíta y se podía, pero ahora cuando le doy a la "montañita" me piden el URL ¿...?.
A ver si me puedes echar un cabo.
Salud!!!

[INAF]

Hola, luego miro con mas calma lo del clip.
En el mobil no me sale (solo la montanita), pero en el ordenador si.

[INAF]

Hola, luego miro con mas calma lo del clip.
Esta al lado de la A

[Pintadillo]

Amigos de la mar, Este tema es "CONTINUACIÓN"[quote=Pintadillo;1661329][i]de otro que inicié, preparando esta travesía, que se llama "PERTRECHANDO PARA ZARPAR". Si algún Cófrade le interesa el tema, puede buscarlo en este mismo foro.
A propósito, en bodega tengo un magnífico Ron caribeño que deseo brindar con vosotros.

[

Originalmente publicado por Pintadillo

Estimados amigos de la mar.
Antes que nada, deseo brindar con vosotros para contaros mi travesía y que no se me seque la garganta



Quiero relatarles un peculiar travesía que hemos hecho tres amigos en un velero de 8.15 mts de eslora, que adquirí en Holanda y que he navegado en él por los canales de Holanda, Bélgica y Francia, luego al Mediterráneo hasta llegar al puerto de Santa María en Cádiz. Para zarpar hubo que desarbolar el velero para poder pasar `por debajo de puentes y esclusas.




Con felicidad y buen tiempo el sábado 7 a las 15:00 horas, hora local de España, arribé a bordo del S/Y ANTARKI al Real Club Náutico del Puerto de Santa María, lugar en que será el puerto base.


Después de zarpar de Naarden, cerca de Amsterdam en Holanda el 4 de abril, navegando por los canales europeos, hasta el 11 de abril en que tuve que quedar amarrado hasta el 26 de abril en Lives, Bégica porque unas esclusas de Verdún en Francia estuvieron inoperativas hasta el 1º de mayo por mantenimiento. Después de esa fecha continué cruzando toda Francia hasta conseguir el Mediterráneo saliendo por Sete y luego continuar costeando a Sant Cyprian para arbolar el velero, lugar en que lohicieron muy bien pero quedé atrapado allí por cinco días, debido a un fortísimo temporal en el Golfo de León.


Con este cruce de los canales demostré que se puede cruzar toda Europa en 24 días, cosa que revistas especializadas y “entendidos” afirmaban que no de podía hacer en menos de mes y medio.


Después de haber cruzado Holanda, Bégica y Francia, con toda la costa mediterránea española, el Estrecho de Gibraltar, habiendo sufrido tormentas, temporales averías y huelgas y también momentos emocionantes de estrecho contacto con la mar y sus elementos, he arribado con felicidad con mi barquito de 8.15 mts. de eslora a mi destino previsto, El Real Club Náutico del Puerto de Santa María.



La verdad, que fue una travesía muy emocionante y variada; hemos pasado un poco más de 200 esclusas, entre Holanda, Bélgica y Francia.

La dotación la componíamos, Paco, un buen amigo, ex-sobrecargo de Iberia ya jubilado también, magnífico cocinero, mecánico, administrador y hábil con las herramientas, siempre solícito para intervenir ante cualquier eventualidad .

También entre la dotación estaba Carlos, amigo de la Infancia, que vino especialmente desde Lima para embarcarse en la aventura; estuvo embarcado 22 días, e hizo las funciones de maniobra de proa, “hacedor de cafés” y de timonel. Pero, aunque teníamos calefacción a bordo, en cubierta pasó mucho frío.

Estos dos tripulantes que me acompañaban no tenían la más mínima experiencia marinera, pero poco a poco se iban haciendo al medio; sobretodo Paco que al poco tiempo ya dominaba los cuatro nudos básicos, habilidad con la maniobra del velamen, jarcia y cabullería y también de navegación cartográfica.

Ya navegando por la costas mediterránea de España, para reemplazar a Carlos, embarcó Valentín, Comandante de Infantería de Marina de España (r), también con poca experiencia marinera, por ser infante y además piloto de helicópteros de la Armada Española. También se hizo al medio rápidamente.

Gracias a Dios Arribamos con felicidad, convencidos de haber cumplido con los derroteros trazados.
Tan pronto tenga ya editado el documental, tendré el placer de colgar en internet una copia.


Prometí ir enviando página a página del Cuaderno de Bitácora, pero la verdad, es que cuando no tenía “wifi” el tiempo de descanso era escaso pues había que navegar de orto a ocaso del sol y tenía muy poco tiempo disponible para reponer fuerzas; pero...tendré el honor, por invitación del Club Naval de San Telmo de Jerez de la Frontera a dar una conferencia sobre mi travesía y como he filmado gran parte de ella, ya estoy editando un documental que me servirá de elemento base y que posteriormente lo haré público vía youtube para hacerlo partícipe a los interesados y por su puesto, compartirlo con mis amigos y compañeros con los que me siento muy unido.



Con un fuerte abrazo a todos, me permito adjuntar una nota del diario de Cádiz.


http://www.diariodecadiz.es/article/...avegables.html

[Pintadillo]

Originalmente publicado por Pintadillo

Estimados amigos de la mar.
Antes que nada, deseo brindar con vosotros para contaros mi travesía y que no se me seque la garganta



Quiero relatarles un peculiar travesía que hemos hecho tres amigos en un velero de 8.15 mts de eslora, que adquirí en Holanda y que he navegado en él por los canales de Holanda, Bélgica y Francia, luego al Mediterráneo hasta llegar al puerto de Santa María en Cádiz. Para zarpar hubo que desarbolar el velero para poder pasar `por debajo de puentes y esclusas.




Con felicidad y buen tiempo el sábado 7 a las 15:00 horas, hora local de España, arribé a bordo del S/Y ANTARKI al Real Club Náutico del Puerto de Santa María, lugar en que será el puerto base.


Después de zarpar de Naarden, cerca de Amsterdam en Holanda el 4 de abril, navegando por los canales europeos, hasta el 11 de abril en que tuve que quedar amarrado hasta el 26 de abril en Lives, Bégica porque unas esclusas de Verdún en Francia estuvieron inoperativas hasta el 1º de mayo por mantenimiento. Después de esa fecha continué cruzando toda Francia hasta conseguir el Mediterráneo saliendo por Sete y luego continuar costeando a Sant Cyprian para arbolar el velero, lugar en que lohicieron muy bien pero quedé atrapado allí por cinco días, debido a un fortísimo temporal en el Golfo de León.


Con este cruce de los canales demostré que se puede cruzar toda Europa en 24 días, cosa que revistas especializadas y “entendidos” afirmaban que no de podía hacer en menos de mes y medio.


Después de haber cruzado Holanda, Bégica y Francia, con toda la costa mediterránea española, el Estrecho de Gibraltar, habiendo sufrido tormentas, temporales averías y huelgas y también momentos emocionantes de estrecho contacto con la mar y sus elementos, he arribado con felicidad con mi barquito de 8.15 mts. de eslora a mi destino previsto, El Real Club Náutico del Puerto de Santa María.



La verdad, que fue una travesía muy emocionante y variada; hemos pasado un poco más de 200 esclusas, entre Holanda, Bélgica y Francia.

La dotación la componíamos, Paco, un buen amigo, ex-sobrecargo de Iberia ya jubilado también, magnífico cocinero, mecánico, administrador y hábil con las herramientas, siempre solícito para intervenir ante cualquier eventualidad .

También entre la dotación estaba Carlos, amigo de la Infancia, que vino especialmente desde Lima para embarcarse en la aventura; estuvo embarcado 22 días, e hizo las funciones de maniobra de proa, “hacedor de cafés” y de timonel. Pero, aunque teníamos calefacción a bordo, en cubierta pasó mucho frío.

Estos dos tripulantes que me acompañaban no tenían la más mínima experiencia marinera, pero poco a poco se iban haciendo al medio; sobretodo Paco que al poco tiempo ya dominaba los cuatro nudos básicos, habilidad con la maniobra del velamen, jarcia y cabullería y también de navegación cartográfica.

Ya navegando por la costas mediterránea de España, para reemplazar a Carlos, embarcó Valentín, Comandante de Infantería de Marina de España (r), también con poca experiencia marinera, por ser infante y además piloto de helicópteros de la Armada Española. También se hizo al medio rápidamente.

Gracias a Dios Arribamos con felicidad, convencidos de haber cumplido con los derroteros trazados.
Tan pronto tenga ya editado el documental, tendré el placer de colgar en internet una copia.


Prometí ir enviando página a página del Cuaderno de Bitácora, pero la verdad, es que cuando no tenía “wifi” el tiempo de descanso era escaso pues había que navegar de orto a ocaso del sol y tenía muy poco tiempo disponible para reponer fuerzas; pero...tendré el honor, por invitación del Club Naval de San Telmo de Jerez de la Frontera a dar una conferencia sobre mi travesía y como he filmado gran parte de ella, ya estoy editando un documental que me servirá de elemento base y que posteriormente lo haré público vía youtube para hacerlo partícipe a los interesados y por su puesto, compartirlo con mis amigos y compañeros con los que me siento muy unido.



Con un fuerte abrazo a todos, me permito adjuntar una nota del diario de Cádiz.


http://www.diariodecadiz.es/article/...avegables.html

Estimados amigos, antes que nada, brindar con un viejo ron que tengo en la bodega.
He visto que hay algún cófrade con interés de navegar desde Holanda a España, por los canales.
Esa travesía la cabo de hacer, llegando a Cádiz el sábado pasado.
Para cualquier consulta, estoy a vuestra entera disposición.

[chestercheta]

Pintadillo, mi enhorabuena y admiración por tu aventura. Espero con ganas a ver el reportaje. No tenia ni idea de toda la red de canales que permiten navegar a través del continente!! Saludos!!!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

[chestercheta]

Por cierto, el tema de colgar fotos es haciendo click en el icono con forma de clip de papel y siguiendo los pasos.



Salut!!

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[Pintadillo]

Originalmente publicado por chestercheta

Pintadillo, mi enhorabuena y admiración por tu aventura. Espero con ganas a ver el reportaje. No tenia ni idea de toda la red de canales que permiten navegar a través del continente!! Saludos!!!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Amigo Chestercheta, gracias por tus comentarios, y sí, la red de Canales es fantástica, pues si quieres sales al Báltico, o al Mar del Norte. Hay canales de poco calado y otros de mayor, pero si tienes un barco de 1.50 mts., te puedes meter en todos.

Espero que mi hijo, que me está editando el documental/reportaje se dé prisa, pero también me he comprometido que no lo colgaré hasta después de las conferencias a las que me han invitado, que me imagino será para septiembre.

Por otro lado, me gustaría colgar alguna foto, pero no sé porqué en mi barra sale de todo, menos el "clip"
Saludos,

[hwbarzola]

..... Un saludo y congratulaciones por tan hermoso paseo... Soy otro veterano colega, pero del otro lado del charco.., justamente tengo ocasional contacto con otro colega argentino que está haciendo lo mismo por allí, aunque creo que también debe haber cruzado el Atlántico para estar por allí, y lo hace con toda su familia, esposa y dos hijos, ya grandecitos. Se trata del velero IPAKE, por si por casualidad te lo has cruzado, aunque ellos según me han dicho, aprovechan para conocer bien las gentes y el paisaje circundante. En estos momentos deben estar por salir al Mediterráneo, en cualquier momento tengo noticias de ellos, pues hace tiempo por este medio se pusieron en contacto conmigo, al saber que tengo un hijo residente en Mallorca (Palma), el cual ya está en aviso por si pasan por allí según me han dicho.
Cordial saludo.

HWB.-

[navestar]

Hola Pintadillo,
hablé contigo hace unos dias por telefono, justo cuando andabas por el delta del Ebro.
me gustaria bajar un velero desde Holanda, Pero tiene un calado de 1,70 y como ya me apuntaste en aquella ocasión, hay tramos con calado muy justito.
Tengo que planificar bien toda la ruta para no meterme en berengenales.
Sabes donde puedo conseguir información veraz? He estado viendo que hay cartas de navegación fluvial. No tengo ni idea como empezar a planificar la rura. Me has dicho que para navegar desde Holanda via Rhin (Alemania) hacen falta permisos especiales y que la corriente es muy fuerte.
En principio lo haré con dos de mis hijos pero que no tienen mucha experiencia marinera, asím que no me gustaria tener sustos.
Que ruta harias tu?
Es que no encuentro tu email.

saludos
David

[Lalagartija]

Hola, me interesa mucho esta travesía. Sería muy interesante si pudieras compartir los detalles: rutas posibles, preparación, requisitos (barco, tripu,...), permisos, posibles incidencias, tiempos, lugares recomendados, sería de gran utilidad para los que nos planteamos en un fututro hacer esta ruta ... He leído que preparas algo en video ... estoy deseando verlo!

Has pensado escribir un libro sobre el viaje?

Leí hace poco el que hicieron los del Corto Maltés dando la vuelta a España Santander-Santander en un 23 pies, también atravesando los canales del sur de Francia (Midi): http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/, su diario de viaje se convierte en una fantástica guía, además de un libro muy entretenido.

Enhorabuena por la aventura!

[Pintadillo]

Originalmente publicado por hwbarzola

..... Un saludo y congratulaciones por tan hermoso paseo... Soy otro veterano colega, pero del otro lado del charco.., justamente tengo ocasional contacto con otro colega argentino que está haciendo lo mismo por allí, aunque creo que también debe haber cruzado el Atlántico para estar por allí, y lo hace con toda su familia, esposa y dos hijos, ya grandecitos. Se trata del velero IPAKE, por si por casualidad te lo has cruzado, aunque ellos según me han dicho, aprovechan para conocer bien las gentes y el paisaje circundante. En estos momentos deben estar por salir al Mediterráneo, en cualquier momento tengo noticias de ellos, pues hace tiempo por este medio se pusieron en contacto conmigo, al saber que tengo un hijo residente en Mallorca (Palma), el cual ya está en aviso por si pasan por allí según me han dicho.
Cordial saludo.

HWB.-

Muchas gracias, amigo Cófrade; la verdad, es que me he cruzado con muy pocos yates en la travesía, ninguno con bandera argentina; sí muchos cargueros.
Un cordial saludo.