Travesías De Holanda a Cadiz por los canales

[hwbarzola]

..... Un saludo y congratulaciones por tan hermoso paseo... Soy otro veterano colega, pero del otro lado del charco.., justamente tengo ocasional contacto con otro colega argentino que está haciendo lo mismo por allí, aunque creo que también debe haber cruzado el Atlántico para estar por allí, y lo hace con toda su familia, esposa y dos hijos, ya grandecitos. Se trata del velero IPAKE, por si por casualidad te lo has cruzado, aunque ellos según me han dicho, aprovechan para conocer bien las gentes y el paisaje circundante. En estos momentos deben estar por salir al Mediterráneo, en cualquier momento tengo noticias de ellos, pues hace tiempo por este medio se pusieron en contacto conmigo, al saber que tengo un hijo residente en Mallorca (Palma), el cual ya está en aviso por si pasan por allí según me han dicho.
Cordial saludo.

HWB.-

[navestar]

Hola Pintadillo,
hablé contigo hace unos dias por telefono, justo cuando andabas por el delta del Ebro.
me gustaria bajar un velero desde Holanda, Pero tiene un calado de 1,70 y como ya me apuntaste en aquella ocasión, hay tramos con calado muy justito.
Tengo que planificar bien toda la ruta para no meterme en berengenales.
Sabes donde puedo conseguir información veraz? He estado viendo que hay cartas de navegación fluvial. No tengo ni idea como empezar a planificar la rura. Me has dicho que para navegar desde Holanda via Rhin (Alemania) hacen falta permisos especiales y que la corriente es muy fuerte.
En principio lo haré con dos de mis hijos pero que no tienen mucha experiencia marinera, asím que no me gustaria tener sustos.
Que ruta harias tu?
Es que no encuentro tu email.

saludos
David

[Pintadillo]

Originalmente publicado por navestar

Hola Pintadillo,
hablé contigo hace unos dias por telefono, justo cuando andabas por el delta del Ebro.
me gustaria bajar un velero desde Holanda, Pero tiene un calado de 1,70 y como ya me apuntaste en aquella ocasión, hay tramos con calado muy justito.
Tengo que planificar bien toda la ruta para no meterme en berengenales.
Sabes donde puedo conseguir información veraz? He estado viendo que hay cartas de navegación fluvial. No tengo ni idea como empezar a planificar la rura. Me has dicho que para navegar desde Holanda via Rhin (Alemania) hacen falta permisos especiales y que la corriente es muy fuerte.
En principio lo haré con dos de mis hijos pero que no tienen mucha experiencia marinera, asím que no me gustaria tener sustos.
Que ruta harias tu?
Es que no encuentro tu email.

saludos
David

Hola NAVESTAR.
Estimado David. Deseaba contactarte por teléfono pero borré los que tenía en el registro.
Te puedo enviar el manual alemán del que te comenté, donde viene amplia información muy completa de calados, precios y rutas. A mí me ha servido mucho; la travesía puedes hacerla perfectamente por los canales; envíame un correo y te la paso: antarki@telefonica.net

En cuanto a premisos, ninguno; nadie te pide nada, excepto la tarjeta de propiedad que la tienes que pedirla al vendedor; la emite la ANWB de Holanda.
El uso de esclusas y canales en Holanda y Bélgica NO CUESTA NADA. En Francia pagas por 30 días seguidos, de uso continuo y la tarifa es según la eslora; a mí . con un barco de 8.15 mts. de eslora me costó 95 euros.

un saludo, suerte y buena corriente (fluvial). El documental estará para septiembre..

[guia]

Originalmente publicado por Pintadillo

Hola NAVESTAR.
Estimado David. Deseaba contactarte por teléfono pero borré los que tenía en el registro.
Te puedo enviar el manual alemán del que te comenté, donde viene amplia información muy completa de calados, precios y rutas. A mí me ha servido mucho; la travesía puedes hacerla perfectamente por los canales; envíame un correo y te la paso: antarki@telefonica.net

En cuanto a premisos, ninguno; nadie te pide nada, excepto la tarjeta de propiedad que la tienes que pedirla al vendedor; la emite la ANWB de Holanda.
El uso de esclusas y canales en Holanda y Bélgica NO CUESTA NADA. En Francia pagas por 30 días seguidos, de uso continuo y la tarifa es según la eslora; a mí . con un barco de 8.15 mts. de eslora me costó 95 euros.

un saludo, suerte y buena corriente (fluvial). El documental estará para septiembre..

Es importante llevar prueba de que el Iva de la embarcación esta pagado, sobre todo al atravesar Bélgica y Francia

[Pintadillo]

Estimados cófrades,

Me encantaría detenerme con cada uno de vosotros, pero a grandes rasgos, puedo deciros que la travesía se hace sin ningún problema; ni en Holanda ni en Bélgica te piden ningún papel, ni te cobran por el paso de las esclusas, aunque sean gigantescas de millones de litros para tu pequeño barquito; te atienden de buen humor y sin ningún problema. En Francia, te piden el certificado de propiedad, expedido por la autoridad de tu bandera.

En Francia de cobran por un mes natural, una cantidad que sale en las tablas, después de haber multiplicado tu eslora por la manga. En mi caso, menos de 25 metros cuadrados, sale como 130 euros por todo el mes.

La travesía se puede hacer con dos tripulantes, pero aconsejo mínimo de tres, pero poco a poco coges práctica y te convierte en experto, después de haber pasado 288 esclusas en total , y no sé si se me escapa alguna más.
Es una experiencia, que recomiendo y es mucho más emocionante que una de alta mar. Tiene sus encantos, inconvenientes pero disfrutas a tope.
Puedes tener cualquier calado, pues escoges el canal que más te interesa. Como ves, hay cargueros enormes compartiendo contigo el mismo canal.
La cartografía es muy detallada y puedes decidir tu camino más conveniente.
Un saludo, y no dudéis en preguntar lo que sea, si puede contestar, encantado.

Originalmente publicado por guia

Es importante llevar prueba de que el Iva de la embarcación esta pagado, sobre todo al atravesar Bélgica y Francia

[guia]

Originalmente publicado por Pintadillo

Estimados cófrades,

Me encantaría detenerme con cada uno de vosotros, pero a grandes rasgos, puedo deciros que la travesía se hace sin ningún problema; ni en Holanda ni en Bélgica te piden ningún papel, ni te cobran por el paso de las esclusas, aunque sean gigantescas de millones de litros para tu pequeño barquito; te atienden de buen humor y sin ningún problema. En Francia, te piden el certificado de propiedad, expedido por la autoridad de tu bandera.

En Francia de cobran por un mes natural, una cantidad que sale en las tablas, después de haber multiplicado tu eslora por la manga. En mi caso, menos de 25 metros cuadrados, sale como 130 euros por todo el mes.

La travesía se puede hacer con dos tripulantes, pero aconsejo mínimo de tres, pero poco a poco coges práctica y te convierte en experto, después de haber pasado 288 esclusas en total , y no sé si se me escapa alguna más.
Es una experiencia, que recomiendo y es mucho más emocionante que una de alta mar. Tiene sus encantos, inconvenientes pero disfrutas a tope.
Puedes tener cualquier calado, pues escoges el canal que más te interesa. Como ves, hay cargueros enormes compartiendo contigo el mismo canal.
La cartografía es muy detallada y puedes decidir tu camino más conveniente.
Un saludo, y no dudéis en preguntar lo que sea, si puede contestar, encantado.

Al ser tu barco de 1966 no tienes Iva ya que es anterior. Vivo en Holanda, barco con bandera holandesa y en Francia por mar me han parado los de aduanas y me han pedido prueba que el Iva fue pagado por el primer propietario. En cuanto a lo de la Anwb con el contrato de compraventa te hubiera servido ya que el registro en Holanda sólo es obligatorio si el barco tiene hipoteca y se registra en el Kadaster. La Anwb es el automóvil club y no es oficial.

[El Boquerón]

Enhorabuena por la travesía. Todo un lujo poder disfrutar de la navegación con buenos amigos.
Mis críticas constructivas: respecto a la edición del vídeo, coincido con otro cófrade en que los subtítulos son incómodos de leer (parece que ellos navegan en constante marejadilla). Respecto a la navegación apuntar, humildemente, que no me parece apropiado navegar con las defensas colgando.
Salud y que vengan más aventuras.

[Pintadillo]

Hola Guía
Para tu información, desde primeros de año, la ANWB ha pasado todo su registro de barcos de recreo a la Administración oficial holandesa; de tal manera, que hay que volver hacer la reafirmación de tu abanderamiento.No es mayor problema, sólo que tienes que hacer una ficha nueva, en base a la antigua.

Un saludo,

Originalmente publicado por guia

Al ser tu barco de 1966 no tienes Iva ya que es anterior. Vivo en Holanda, barco con bandera holandesa y en Francia por mar me han parado los de aduanas y me han pedido prueba que el Iva fue pagado por el primer propietario. En cuanto a lo de la Anwb con el contrato de compraventa te hubiera servido ya que el registro en Holanda sólo es obligatorio si el barco tiene hipoteca y se registra en el Kadaster. La Anwb es el automóvil club y no es oficial.

[Pintadillo]

Originalmente publicado por hwbarzola

..... Un saludo y congratulaciones por tan hermoso paseo... Soy otro veterano colega, pero del otro lado del charco.., justamente tengo ocasional contacto con otro colega argentino que está haciendo lo mismo por allí, aunque creo que también debe haber cruzado el Atlántico para estar por allí, y lo hace con toda su familia, esposa y dos hijos, ya grandecitos. Se trata del velero IPAKE, por si por casualidad te lo has cruzado, aunque ellos según me han dicho, aprovechan para conocer bien las gentes y el paisaje circundante. En estos momentos deben estar por salir al Mediterráneo, en cualquier momento tengo noticias de ellos, pues hace tiempo por este medio se pusieron en contacto conmigo, al saber que tengo un hijo residente en Mallorca (Palma), el cual ya está en aviso por si pasan por allí según me han dicho.
Cordial saludo.

HWB.-

Muchas gracias, amigo Cófrade; la verdad, es que me he cruzado con muy pocos yates en la travesía, ninguno con bandera argentina; sí muchos cargueros.
Un cordial saludo.