Amarres. Casos concretos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Liron

Efectivamente Rorqual, la flexibilidad del alquiler es importante para muchos.
Comprar es exclusivamente un ejercicio financiero. Poner pasta en atraques en vez de en garajes o locales comerciales. Para sacar un rendimiento.


Saludos

Eso no es generalmente asi, la gran mayoria de barcos en mi puerto estan en amarre de compra, no se donde estais pero aqui los amarres volaban y te quedabas con el culo al aire y tenias que emigrar, los alquileres subian cada mes y si no te parecia bien habian tropecientos esperando, la nautica que me tenia contratado vendia 100 veleros al año y en algun sitio se tenian que meter, se inaguró marina Badalona y en un año casi se lleno, estaba todo el maresme a tope y de amarres que costaban 12mil € te ofrecian hasta 120mil, el problema es donde ponias el barco si vendias el amarre aunque las ganancias fueran enormes.....
Cada uno puede hacer lo que quiera, si no le interesa el precio con no comprar listo, lo que no entiendo es que se diga que quieres comprar pero que los precios son altos, que la especulacion, que el tiempo del tocho ya ha pasado.... es como el que quiere cerezas y como no las puede coger dice que estan verdes
La compra de amarre si no se tiene la pasta no es rentable, es lo mismo que los aparcamientos en BCN, los tienes que devolver al terminar la concesion, son mas baratos pero si pides la pasta mejor alquiler
En el amarre de compra tambien puedes cambiar, alquilas y te vas donde quieres gratis, hay quien esta en Grecia pagando 170€ al mes y tiene alquilado el suyo por 4800€ al año, hay quien intercambia por temporadas y hay quien se queda en su sitio siempre....hay gente para todo