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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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generar corriente
genera cualquier motorcillo de cualquier juguete mientras tenga imanes, genera sin excitacion son dinamos las dinamos se abandonaron en los coches por tener rendimientos pobres y caracteristicas imperfectas los alternadores los sustituyeron, mucho mejores hoy en dia los imanes de neodmio, mejoran una bestialidad el rendimiento de motores, o generadores, llegaron y se quedaron, punto hay otros aspectos a considerar fundamentales sin escobillas (brusless), mucho menos desgaste, solo los rodamientos el diametro del generador si esta sumergido, es vital (para mi lo ideal), menos resistencia, el eje directo a la helice. si el generador es externo, ese diametro es irrelevante no afecta a la hidrodinamica pero los rozamientos mecanicos de las trasmisiones, sean de silga, cardan o de piñones, afectan mucho a la resistencia al giro sigo pensando que si queremos algo barato en piezas, sencillo de construir por cualquiera, sin demasiadas piezas a mecanizar, metales,pletinas, tornos que pocas personas tienen en su entorno pasa por: motor de bajas revoluciones, poco diametro y largo, brusless a cuyo eje se instala un rodamiento o reten estanco, un helice de palas orientables, por aquello de pruebas de rendimiento, ya se fijaran al final ese motor encapsulado en un cilindro hermetico y con un eje vertical suficientemente rigido para evitar flexiones y roturas recordar que un tubo redondo tiene peor penetracion hidrodinamica que un perfil Naca simetrico (como los timones , orzas etc) y un sistema simple para elevar el equipo y sacarlo del agua cuando no se requieran sus servicios repito es bricolage ir a la tienda y comprar es facil, siepre alabaremos nuestra compra porque pocos compran 2 modelos y comparan.... todos generan,el precio es la clave |
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