
Una consulta para los expertos del metal respecto de dos de los últimos barcos que habeis subido, el kiribati 36 de Barros y el Atlantis 400 de Caroff construído por Dujardin.
Yo entendía que las diferencias importantes en el grosor de la plancha venían por el sistema constructivo de manera que con el sistema de Meta se utilizan grandes espesores y con un sistema tradicional de cuadernas y longitudinales se utilizan espesores menores. A lo que veo estos dos barcos están construídos con el sistema tradicional, sin embargo el Kiribati, un 36, utiliza grosores de 10mm en la zona baja y de 8mm en la parte alta del casco, mientras que el Atlantis, un 40, utiliza grosores de 4,5/4mm.
¿A que se debe tantísima diferencia? ¿Es que uno va muy sobrado o es que el otro anda escaso?. Gracias
Y más gracias por el hilo y por sus partícipes, del que me confieso seguidor adicto.
