Motora Gallart 13,50 (no motovelero), opiniones?

[ankaluze]

Buen Lío!!!
Como en el camarote de los Marx
...

[Titanium]

motora...dije motora..., voy a cambiar el título

[Cabot]

Es un buen barco, si tiene la popa modificada mejor. Se supone que tambien tiene un buen precio. Los motores, los gmdda tragones,ruidosos y duros, los Cummins anodinos y gastones, los Cat duros y caros de mantener y los Volvos pues volvos.
Estos barcos como todos los barcos mayores suelen estar cargados de peso y a Jaime Gallart le gustaban las hélices pesadas ,si no los pasas de 12 nudos tienes barco para años
Todos los barcos de motor funcionan con gasoil, lo que quieras consumir lo decides tú
Es un barco cojonudo.
suerte

[arrajun]

Originalmente publicado por Titanium

Pero gasta tanto dinero porque esos barcos son una porquería o porque ese en particular estaba muy descuidado?
Y el gasto de combustible, cuánto gastan a la hora los dos motores?
No hay ningún cófrade con un barco de estos?

No,gasta tanto dinero,porque esta unidad en concreto no estaba bien mantenida.este lo ha puesto de punta en blanco.sin ser el barco de mis sueños, como dije, es un barco que me gusta. Más aún este, por tener motores cunmis. Para mi gusto los mejores.

[NEFTA]

Otras de las cosas que hay que temer son las que están hechas de madera o de casco de fibra con superestructura en madera, hay que huir de estos

[arrajun]

Originalmente publicado por NEFTA

Otras de las cosas que hay que temer son las que están hechas de madera o de casco de fibra con superestructura en madera, hay que huir de estos

Este del que hablo yo, tiene la cubierta de proa de madera y concretamente esto,es lo que más trabajo le está dando. Están todos los costados pasmados.

[Cabot]

Originalmente publicado por Titanium

Hola, alguien sabe que tal es este barco? pero mas que nada quiero saber cual es su velocidad crucero, a cuántas vueltas y el consumo de los dos motores por hora, gracias

Como puse mas arriba hubo como mínimo cuatro motorizaciones distintas con una gama de potencias de 2x230 shp a 2x380 shp, algún ejemplar llevo hasta 2x500 y conocí uno con 3x 500 para hacer cosas feas. Si a esto le sumas desplazamientos de 9.5 tons hasta 16 o 17 tons pues la velocidad de crucero cogela por donde quieras, tu mismo.
saludos
cabot

[Titanium]

ya...pero eso de que "gastas lo que quieres" no sirve, tiene que haber una persona que diga: con dos motores de 250 cv ESE barco te gasta x litros a la hora llendo a x rpm, alcanzando los x nudos...por ejemplo. Porque da la casualidad que no se si voy a gastar 50 euros para ir a x lugar o mil euros...you understand?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Titanium

ya...pero eso de que "gastas lo que quieres" no sirve, tiene que haber una persona que diga: con dos motores de 250 cv ESE barco te gasta x litros a la hora llendo a x rpm, alcanzando los x nudos...por ejemplo. Porque da la casualidad que no se si voy a gastar 50 euros para ir a x lugar o mil euros...you understand?

Con 250cv gastaras 65L por motor a la hora a unos 12knts con casco y helices limpias y los motores a puntito
El casco desplaza demasiado para ir a mas velocidad, con 760cv he llegado a los 16knts y 140L/h en travesia a Fornells

[Titanium]

Originalmente publicado por NEFTA

Con 250cv gastaras 65L por motor a la hora a unos 12knts con casco y helices limpias y los motores a puntito
El casco desplaza demasiado para ir a mas velocidad, con 760cv he llegado a los 16knts y 140L/h en travesia a Fornells

o sea que de 60/70 litros hora nada....son 130/150 litros hora, porque quien va a ir con un solo motor? uffffff.....es un pastizal! digamos...desde Castelldefells a Port Pollensa solo en la ida gastaría entre 900 y 1000 litros....que putada, me había hecho ilusiones pero con mas de 2000 euros me voy en avion, pago un hotel 5 estrellas, y duermo con una rubia despanpanante distinta cada noche! y como bogavante tolos dias joer!!!

[Kiro]

Para consumos, mira este hilo

Originalmente publicado por Titanium

o sea que de 60/70 litros hora nada....son 130/150 litros hora, porque quien va a ir con un solo motor? uffffff.....es un pastizal! digamos...desde Castelldefells a Port Pollensa solo en la ida gastaría entre 900 y 1000 litros....que putada, me había hecho ilusiones pero con mas de 2000 euros me voy en avion, pago un hotel 5 estrellas, y duermo con una rubia despanpanante distinta cada noche! y como bogavante tolos dias joer!!!

[Cabot]

Originalmente publicado por Titanium

ya...pero eso de que "gastas lo que quieres" no sirve, tiene que haber una persona que diga: con dos motores de 250 cv ESE barco te gasta x litros a la hora llendo a x rpm, alcanzando los x nudos...por ejemplo. Porque da la casualidad que no se si voy a gastar 50 euros para ir a x lugar o mil euros...you understand?

Gastamos lo que queremos o lo que podemos con estos barcos.
Me barrunto que hiciste pellas a las clases de teoría del buque en general y a las lecciones sobre cascos de planeo en particular.
saludos

[Cabot]

Originalmente publicado por Titanium

o sea que de 60/70 litros hora nada....son 130/150 litros hora, porque quien va a ir con un solo motor? uffffff.....es un pastizal! digamos...desde Castelldefells a Port Pollensa solo en la ida gastaría entre 900 y 1000 litros....que putada, me había hecho ilusiones pero con mas de 2000 euros me voy en avion, pago un hotel 5 estrellas, y duermo con una rubia despanpanante distinta cada noche! y como bogavante tolos dias joer!!!

Entonces creo que te has equivocado de hilo y de foro tambien. En Pollensa esta mejor la langosta del canal te la recomiendo
suerte

[NEFTA]

Originalmente publicado por Titanium

o sea que de 60/70 litros hora nada....son 130/150 litros hora, porque quien va a ir con un solo motor? uffffff.....es un pastizal! digamos...desde Castelldefells a Port Pollensa solo en la ida gastaría entre 900 y 1000 litros....que putada, me había hecho ilusiones pero con mas de 2000 euros me voy en avion, pago un hotel 5 estrellas, y duermo con una rubia despanpanante distinta cada noche! y como bogavante tolos dias joer!!!

Es facil de calcular el consumo maximo, 0'25xcv=consumo L/h, de ahi 0'25x760=190L/h

[navegalex]

Originalmente publicado por NEFTA

Es facil de calcular el consumo maximo, 0'25xcv=consumo L/h, de ahi 0'25x760=190L/h

ese es el cálculo para el consumo máximo, o sea yendo a 16 nudos, pero si yo quiero ir a nueve nudos...como se puede calcular?

[NEFTA]

Originalmente publicado por navegalex

ese es el cálculo para el consumo máximo, o sea yendo a 16 nudos, pero si yo quiero ir a nueve nudos...como se puede calcular?

Cuando un barco baja de su velocidad de planeo el consumo se dispara todavia mas, va mas metido en el agua y se convierte en uno de desplazamiento, con mas agua a desplazar y mas obra viva metida en el agua
Tambien puedes ir al ralenti y tardar 20h a llegar....pero el consumo al ralenti x 20h tambien es alto
Pienso que no puedes ir a comprar algo gordo pensando en que consuma poco, si no dispones de lo suficiente para poder mantenerlo olvidate, seras el que tenga el barco mas grande en el puerto amarrado siempre, compra algo que puedas mantener, no del que puedas lucir

[navegalex]

Originalmente publicado por NEFTA

Cuando un barco baja de su velocidad de planeo el consumo se dispara todavia mas, va mas metido en el agua y se convierte en uno de desplazamiento, con mas agua a desplazar y mas obra viva metida en el agua
Tambien puedes ir al ralenti y tardar 20h a llegar....pero el consumo al ralenti x 20h tambien es alto
Pienso que no puedes ir a comprar algo gordo pensando en que consuma poco, si no dispones de lo suficiente para poder mantenerlo olvidate, seras el que tenga el barco mas grande en el puerto amarrado siempre, compra algo que puedas mantener, no del que puedas lucir

Yo no quiero comprar nada, soy mas de veleros, pero me interesó el tema

[NEFTA]

Originalmente publicado por navegalex

Yo no quiero comprar nada, soy mas de veleros, pero me interesó el tema

No te lo decia a ti...cuando digo no puedes me incluyo no personalizo

[Titanium]

me sumo al "nopuedo"!!!

[Titanium]

Originalmente publicado por NEFTA

Cuando un barco baja de su velocidad de planeo el consumo se dispara todavia mas, va mas metido en el agua y se convierte en uno de desplazamiento, con mas agua a desplazar y mas obra viva metida en el agua
Tambien puedes ir al ralenti y tardar 20h a llegar....pero el consumo al ralenti x 20h tambien es alto
Pienso que no puedes ir a comprar algo gordo pensando en que consuma poco, si no dispones de lo suficiente para poder mantenerlo olvidate, seras el que tenga el barco mas grande en el puerto amarrado siempre, compra algo que puedas mantener, no del que puedas lucir

O sea....a ver si me aclaro...entonces a toda máquina (planeo) gasta menos que a media máquina (desplazando). Luego la fórmula calcula un consumo mínimo, aunque es a toda potencia? lo siento si no entiendo pero me resulta un pelín confuso

[NEFTA]

Originalmente publicado por Titanium

O sea....a ver si me aclaro...entonces a toda máquina (planeo) gasta menos que a media máquina (desplazando). Luego la fórmula calcula un consumo mínimo, aunque es a toda potencia? lo siento si no entiendo pero me resulta un pelín confuso

La formula es sobre motores, no sobre barcos, se da un consumo max en el par max
En condiciones de mar donde se pueda alcanzar el planeo gastaras menos que con el barco apartando agua
Cuando llegas a la velocidad de planeo no es precisamente a tope de rpm, o sea, no a toda potencia pero si dentro del par, todavia te pueden quedar 1500-1800rpm

[ayapitas]

Originalmente publicado por NEFTA

La formula es sobre motores, no sobre barcos, se da un consumo max en el par max
En condiciones de mar donde se pueda alcanzar el planeo gastaras menos que con el barco apartando agua
Cuando llegas a la velocidad de planeo no es precisamente a tope de rpm, o sea, no a toda potencia pero si dentro del par, todavia te pueden quedar 1500-1800rpm

Salvo que el casco sea de semidesplazamiento.....

[NEFTA]

Originalmente publicado por ayapitas

Salvo que el casco sea de semidesplazamiento.....

Estamos hablando del Gallart 13'50

[Xavier Vila]

Te pueden gustar o no gustar, que si los motores son viejos, que los tapizados son retro, que si consumen, la abuela fuma ...... Pero decir como he leído mas arriba que esos barcos eran una castaña es que no tiene idea de barcos.....

La calidad con la que construía Gallart esta fuera de toda duda y de ese astillero junto con Viudes y Aresa salieron una generación de profesionales que difícilmente se volverá a igualar en este país.

[Kiro]

y feliz año
En la práctica, cada barco tiene su consumo.
Soy armador de un Princess 38', flybridge (1984) con 2 volvo penta TAMD 60B de 235 cc cada uno. Las rpm máximas son 3000.
En la práctica, el verano de 2013 hice una travesía de 550 millas, y me salió un consumo medio de 4,2 l/milla.
La navegación (Ceuta-Guadiana hasta Pomarao-Cabo San Vicente-Ceuta), se hizo, siempre que las condiciones de mar lo permitieron, a 1800 rpm, que ya producen planeo, y la velocidad media final fue de 10 kn.
¿Es mucho consumo, es poco?
Para los traperos, una hartá, para los tractoristas, o motoristas como diría el Barón, es esperable, normal, aceptable.
Salud y buenos vientos