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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#12
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Cita:
![]() Pues debido a su estado de desuso me ha salido economico, se trata de un Carter 30, pero de los fabricados por el astillero Teliga en los 90,se llama Teliga-89, pero en si es un carter 30,se ve muy robusto, la dueña me asegura que el barco fue pasar la itb, ponerle el antifouling y anodos en 2010 y solo salieron una vez, y hasta el dia de hoy ahi a estado,,por fuera esta sorprendentemente bien,y por dentro mejor aun,,solo algo de agua en la sentina...de lluvia creo,el motor suena muy bien, y entran las marchas y avanza y retrocede(lo probe en el mismo punto unos metros)...el timon a la vista se veia sano,,,la transmision es mediante saildrive y helice de 3 palas, la quilla es de plomo(no se si es mejor o peor),,en definitiva se ve bastante bien exteriormente,solo enrrolladores atascados por suciedad y salitre,,,y la osmosis pues este martes que viene lo sacare y vere anodos y osmosis a ver que me encuentro,,,si estuviera como un queso de gruellere interiormente por la osmosis,he acordado que pagaria ella la grua y tan amigos,,asi que no pasaria nada,,,creo que se lo que me hago dentro de mi inmensa ignorancia jeje ![]() Respecto al filtro del gasoil, pienso que quiza despues de tanto tiempo sin usar fuera posible que hubieran residuos en el tanque de gasoil,y he pensado en llenarlo entero con gasoil nuevo,limpiar con gasoil el filtro que ya lleva,y gastar ese deposito con ese gasoil,y una vez gastado ese gasoil residual, cambiar el filtro por uno nuevo. este barco que tiene fregadero y lavabo en el aseo,el agua que se traga por el sumidero a donde va? Es normal que la bomba de agua haga el ruido de carga horroroso cada 40 segundos aproximadamente? cuantos grifos de fondo tengo que observar en este barco? (la refrigeracion la hace por agua dulce) y el w.c no es marino,es portatil.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a wizz | ||
doctaton (14-05-2015) | ||
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