Seguridad Como usáis el extractor?

[Cenachero]

Unas frescas con espuma para todos!
Siempre me pregunto que cual es el momento de conectar el extractor de gases del vano motor, antes o después de arrancar? Después de poner gasolina? Da igual si está el motor frio o caliente? Y si paras solo 5 minutos es conveniente activarlo antes de arrancar? Debe ir siempre extrayendo?
Tengo la sensación que ese pequeño extractor no hace nada o casi nada, sobre todo si hay que conectarlo solo unos momentos antes de poner en marcha el motor... o es solo normativa?

[ayapitas]

Hola Cenachero,

En frío o caliente (si ha estado algún tiempo parado, por ejemplo al levantar un fondeo) siempre antes de arrancar (algunos minutos), para evacuar posibles acumulaciones de gases potencialmente explosivos.........

Al margen de esto siempre conviene abrir el portón y echar un vistazo a la cámara de motores para detectar visualmente posibles fugas y ver si huele raro....

Salud y buena proa

[CapitanSlocum]

Muy buenas parroquianos. Mi motor es diesel y no tengo gas a bordo. Yo utilizo el extractor para crear una corriente de aire dentro del cubículo del motor. He notado que exteriormente, el motor, va mas fresquito y supongo que combustionará mejor. Por contra, mi mecánico dice, que lo que el chisme gasta se lo quita de carga a las baterías, y que no hace falta. Pero yo prefiero llevarlo en marcha sobretodo en verano.
Esta es mi opinión.... Me siento a mirar mientras tomo y pago unas birras para la concurrencia

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[Corsario46]

Originalmente publicado por CapitanSlocum

Muy buenas parroquianos. Mi motor es diesel y no tengo gas a bordo. Yo utilizo el extractor para crear una corriente de aire dentro del cubículo del motor. He notado que exteriormente, el motor, va mas fresquito y supongo que combustionará mejor. Por contra, mi mecánico dice, que lo que el chisme gasta se lo quita de carga a las baterías, y que no hace falta. Pero yo prefiero llevarlo en marcha sobretodo en verano.
Esta es mi opinión.... Me siento a mirar mientras tomo y pago unas birras para la concurrencia

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

yo pienso como tu, el llevarlo siempre puesto seguro que veneficia al funcionamiento del motor, un motor fresquito es un motor feliz el cual esta cargando batería mientras esta funcionando, por lo que la descarga de batería es nula, antes de arrancar pues si lo pones unos minuto por si hay acumulado algún gas o vapor de combustión, pues mejor que mejor..

[Cenachero]

Por cierto, los gases de la gasolina, tienden a subir a tienden a bajar?

[Corsario46]

Originalmente publicado por Cenachero

Por cierto, los gases de la gasolina, tienden a subir a tienden a bajar?

yo creo que suben, alguna vez en el bidón de gasolina (típica garrafa roja) cuando hace calor la abres que se hinchan, la miras al contraluz y ves el vapor salir para arriba no salen y bajan....

[Angel1250]

Originalmente publicado por Corsario46

yo creo que suben, alguna vez en el bidón de gasolina (típica garrafa roja) cuando hace calor la abres que se hinchan, la miras al contraluz y ves el vapor salir para arriba no salen y bajan....

Buenas tardes.
Lo q sale por arriba es la gasolina q se evapora. Es muy volatil. Por eso tienen respiraderos en los depositos de los fueraborda q se deben cerrar. Sino perderiamos la gasolina por evaporación despues de dias.
Los vapores son mas pesados q el aire y van al fondo. Lo mejor es poner un extractor en la parte baja del motor que coja estos vapores y lo tire fuera.
Imprescindible q sea un extractor q no haga ninguna chispa! Segun lo q pones al intentar evitar un incendio lo inicias.
Saludos.

Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

[jomogar3]

Sobre el extractor, el motor trabaja entre 80 y 90 grados, así que no es problema de ventilarlo. La admisión con aire más fresco es donde si tiene influencia, creo.....pero tanta como para montar un extractor?

[Rolyat]

No lo suelo usar y lo conecto por ver que funciona cada dos o tres meses

[Cenachero]

Originalmente publicado por Rolyat

No lo suelo usar y lo conecto por ver que funciona cada dos o tres meses

Eso es lo hago yo, se me olvida usarlo, y hablando con vecinos a todos le pasa igual.
Es que este año me toca cambiarlo porque el verano pasado me entró agua en el vano y esta hecho una pieza.

[BORRASCA]

Un ventilador - extractor solar ( 50 €) soluciona el tema sin gasto de batería y funciona todo el tiempo

[ManelvallsVila]

El mio, con motor diesel, funciona con el motor en marcha automaticamente, y cuando par el motor sigue en marcha 5 minutos para evacuar aire caliente.

Manias que tiene uno.

Llevo un termometro en el espacio del motor, y en pleno verano con horas de fincionamiento marca 35°C. Mientras en ña calle estamos a 30°. Supongo que es bueno que el aire aspirado no este a 50°C...

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por Cenachero

Eso es lo hago yo, se me olvida usarlo, y hablando con vecinos a todos le pasa igual.
Es que este año me toca cambiarlo porque el verano pasado me entró agua en el vano y esta hecho una pieza.

Benjamín, a mi me pasaba lo mismo,manto para antes de arranca como después de usarlo apagarlo. Que cabeza.....

Lo solucione con un pito sonoro (regulable en volumen) y un rele temporizado.

La señal acústica me avisa que les ponga en marcha los ventiladores en el momento de dar contacto, no al arranque, solo al contacto. Con un pulsador anuló el avisador acústico. Cuando el sonido acústico se para, el rele temporizado conecta los ventiladores y como es temporizado, durante 10 minutos están marcha. Se puede programar este rele en tiempo.

Ahora, no se me olvida ponerlo en marcha no de apagarlo, que también era un problema. Como no hacen casi ruido no me percataba.

Espero haberte ayudado.

[Cenachero]

Originalmente publicado por PUMUKITA

Benjamín, a mi me pasaba lo mismo,manto para antes de arranca como después de usarlo apagarlo. Que cabeza.....

Lo solucione con un pito sonoro (regulable en volumen) y un rele temporizado.

La señal acústica me avisa que les ponga en marcha los ventiladores en el momento de dar contacto, no al arranque, solo al contacto. Con un pulsador anuló el avisador acústico. Cuando el sonido acústico se para, el rele temporizado conecta los ventiladores y como es temporizado, durante 10 minutos están marcha. Se puede programar este rele en tiempo.

Ahora, no se me olvida ponerlo en marcha no de apagarlo, que también era un problema. Como no hacen casi ruido no me percataba.

Espero haberte ayudado.

Vaya Charly que sofisticado! Eso si que es seguridad! Además llevas otro extractor más? Nuestros barcos solo traen 1. Gracias a todos por las aportaciones.

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por Cenachero

Vaya Charly que sofisticado! Eso si que es seguridad! Además llevas otro extractor más? Nuestros barcos solo traen 1. Gracias a todos por las aportaciones.

El mío vino con dos extractores, como no la extrene yo la embarcación no se si se lo colocaron después. El caso es que llevo dos e iguales. Una a babor y otro a estribor.

Si quieres te envió el esquema de corriente.....