mantenimiento fueraborda 2 t

[araw]

Gracias por tu apunte Javimatu.
Olvidé comentar la importancia de vaciar completamente de gasolina el motor.
Como bien dices, desconectando la alimentación de combustible y dejando en marcha el motor hasta que se pare por falta de carburante.
Con esta maniobra, evitamos que en las cubetas del carburador se seque la gasolina dejando porquería encallando las boyas de nivel.
En cuanto a la lubricación de los cilindros, es algo que no suelo hacer, pero me parece muy acertado, por lo que este año lo pondré en práctica. Gracias.
Entre todos haremos un manual perfecto para la conservación de nuestros motores.