Eliminar pegote resina epoxi o sabediosque

[malamar]

Bueno es que haya cofrades para echarles la culpa...Chema
Ahora, me han dicho que despues de remozar esa quilla ya empiezas con algo en serio, como restaurar este otro barco

[chema]

Sabes lo que te digo que ahora estoy bastante desanimado y tú dandome más chollo, con decirte que quizás este año lo ponga a la venta..., ya veremos. Si lo piensas friamente es un chollo del carajo. Las vacaciones me estan pasando con una borrasca encima de aupa. Así que tendré chollo todo el mes de enero si el tiempo me lo permite. Y tú con tus bromas... esto es como el castigo de ese Dios gr¡ego atado a una piedra para que viniese un aguila y le comiese el higado o algo así...¿cómo se llamaba?. Bueno te envío otro modelo que seguro conoces como alternativa al Puma 26 que te pensabas comprar, más barato ¿eh?...sólo que está en los E.U.A...

[malamar]

En serio ahora Chema, esto de los bricolages es para gente que les encanta, a mi ya se que no ....Pero ahora no tienes mas remedio que dejar ese FIRST reluciente y en su caso venderlo y bien, solo asi la fatiga habra sido productiva y no habras hecho el paribolo. Que nunca mas refitting, pues algun barco al que ya se lo hayan hecho, y bien hecho, tu ganas dias de vida vivida y el otro algunos duros, aunque esos masocas bricolaeros lo harian hasta gratis, en algunos casos...son asi de caracter
Yo me voy viendo en otra situacion...que si quiero un barco adaptado a mis progresivos fallos fisicos, me lo tendre que mandar acondicionar express de la obra viva parriba, y eso si que va a llevar amoladora y cincel hasta hartarse
Un abrazo

PD que modelo es ese suequito? Conozco uno parecido pero solo venden planos..
hay que hacerselo uno mismo, luego
6,75 x 2,48 x 1

[chema]

Lo del bricolage te tiene que gustar, pero aunque no sea tu caso hay que conocer algunas técnicas de soldadura, carpintería, fontanería, electricidad o lo que sea que te pueden sacar de un buen apuro. Tener la herramienta o pedirla. Está claro que si yo no me viese con fuerzas ni herramienta, ni lo intentaba. Tendría el barco para "quemarlo", luego venderlo y ya está (menos quebraderos de cabeza), pero yo soy de esos que le gusta "tener sus cosas". Bueno por ahora no creo que lo venda...pero te dejas llevar....y si puedes meterte con una orza al final buscando en internet puedes con todo...En fin el barco para mì es un juguete, mi capricho y por ahora puedo con él y no al revés .

De todos modos a los tres días "pinché". Fué agotador estar por la mañana y por la tarde y al final la maldita borrasca que te corta el ritmo. Y el martes a trabajar . Aunque mientras estas allí en plena faena, pues te abres una cervezita, te tomas el bocata a las doce, te llevas el timón desmontado al tornero (en el centro del pueblo) con un carrito en traje de faena y si alguien te ve así y te conoce y no sabe que tienes barco pues flipa . He perdido dos días en llevar a un familiar al aeropuerto ida-vuelta y otra tarde, hasta que llegó la lluvia, porque unos marineros que estan desguazando un barco de pesca de madera (se cambiaron a la fibra) me pidieron que les cortase con la radial la bancada del motor. No te puedes negar...Y allí estaba yo con el mono recien lavado y con la amoladora cortando cabezas de tornillos y planchas de acero que luego estos desmontaban con palancas para llevar al chatarrero. La sentina sucia de grasa y agua...chispas por todos lados y yo mientras tanto pensando que en aquella sentina no hubiese gasoil . Al final un "gracias chico" y el disco gastado y el mono y las botas echos una mierda.

En cuanto a la foto me parece que es un "nordica", pero lo ignoro. En una ocasión se me dió por abrir una carpeta e ir colocando fotos de barcos que me gustaban por la línea que tenían y puse este. En fin una línea distinta a la de los barcos que estamos acostumbrados a ver en los pantalanes de por aquí.......http://www.nordicaboats.com/html/photos.html

Aunque me imagino lo sibarita que puedes llegar a ser así que te aconsejo el paquete entero de:

[chema]

Ya dí con el modelo Halmans 20.

[malamar]

Grazie mille

[chema]

Bueno ahí van algunas de las fotos del barco. Su restauración de la orza (increiblemente funciona ), no le entra agua a través de los tornillos y el motor fueraborda arrancó a la primera (toco madera). Ha quedado bien para unos años. Para otra le pinto la obra muerta Malamar. Después de mes y medio en seco (por el tiempo), puedo decir que el gasto total se habrá ido a unos 800 euros: patente, tornillos, material de pintura, travel y varadero...Piezas torneadas del gato de la orza y los casquillos del timón...Y no sé que más decir.... La caja de bolas está abierta y va debajo de la manivela de la orza, como no la tenían sustituí las bolas de acero por otras nuevas-19 bolas= 1,50 euritos, lo que menos costó . No sé si al final me ha merecido la pena hacerlo yo o haber pagado por hacerlo ya que pringue un montón de tardes con ayuda de mi padre (menos mal). De todos modos la "escuela" que he sacado de esto no se me olvida para próximas compras.