Pues Eso?

[Trillador]

La calibración del compás es para corregir el desvío propio que puede tener en el barco, que siempre lo tienen y varía según el rumbo, poco tiene que ver con el hemisferio más que con el lugar específico sea de donde sea.

Esto, en barcos chicos no suele hacer la gran diferencia, si en un rumbo el d=0º y en otro d=15º, el patrón capaz ni cuenta se da luego de años navegando si promedió en 7º, pero cuando pasamos de una zona con Declinación 10º a otra de 25º, la cosa se nota mucho más.