Tratamiento obra viva

[Chagho]

Originalmente publicado por robinson crusoe

Muchas gracias por las respuestas, pero tengo otra duda
Suponiendo que el casco esté bien, he leido en la pagina de Hempel que no se debe pintar con temperaturas inferiores a 5 grados y humedad relativa superior del 65%, vamos que en esta epoca ni pensarlo.
Lo meto pues en el agua despues de pasarle la karcher y lo saco al varadero en Mayo para el antifouling?

Hombre igual algún día de Enero, que no llueva, al mediodía o un poco antes tienes unas condiciones medianamente aceptables para darle patente. Eso va rápido, rodillo y entre dos en media hora ya das una mano.

[Utiliza el buscador de la taberna, para conseguir más información, este tema se ha tratado en posts anteriores]

[deigloria]

En primer lugar, que haya pasado la itb no tiene nada que ver con que pueda tener ósmosis o no, sólo en el caso que estuviera tan avanzada que supusiera un problema estructural no la pasaría, pero no conozco ningún caso.
Y en segundo lugar, una vez limpio déjalo secar al menos un par de días para verle el casco bien, ya que si está mojado y las burbujas son pequeñas es muy difícil verlas, sólo con el casco seco se ven bien.
Despues por supuesto que debes darle la patente, algún día habrá con las condiciones óptimas, como bien te han dicho tampoco se tarda tanto en dar cada mano. Lo recomendable, dos manos a toda la obra viva, y una tercera por la línea de flotación y borde de ataque de la proa, la orza y el timón.

Buen viento

[robinson crusoe]

Gracias compañeros.
Solo me queda una duda.
Como se pinta en las zonas de la cuna donde esta apollado el barco?

[ironia]

Hola Robinson, estoy deacuerdo con lo que dicen los cofrades. Limpia el casco, deja secar un par de dias y si no ves nada raro dale patente como te han dicho.
Te en cuenta que si se busca bien todos los barcos de mas de 20 años tienen ósmosis, por lo que no debemos asustarnos, no es nada grave que no se pueda reparar y tampoco se nos partirá el barco en dos años.
Si le encuentras alguna burbuja, rebajas el precio 2 o 3 mil € que es lo que te costará el arreglo, pero no lo tienes que hacer ya, disfruta del barco esta temporada y en octubre lo sacas del agua y reparas.
En cuanto a lo de la patente de la cuna, lo que yo hago es dejarlo suspendido al 1/2 día, antes de irse los marineros a comer, le doy patente una mano muy abunadante y a 1ª hora de la tarde, cuando vuelven de comer lo varo.

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por ironia

Hola Robinson, estoy deacuerdo con lo que dicen los cofrades. Limpia el casco, deja secar un par de dias y si no ves nada raro dale patente como te han dicho.
Te en cuenta que si se busca bien todos los barcos de mas de 20 años tienen ósmosis, por lo que no debemos asustarnos, no es nada grave que no se pueda reparar y tampoco se nos partirá el barco en dos años.
Si le encuentras alguna burbuja, rebajas el precio 2 o 3 mil € que es lo que te costará el arreglo, pero no lo tienes que hacer ya, disfruta del barco esta temporada y en octubre lo sacas del agua y reparas.
En cuanto a lo de la patente de la cuna, lo que yo hago es dejarlo suspendido al 1/2 día, antes de irse los marineros a comer, le doy patente una mano muy abunadante y a 1ª hora de la tarde, cuando vuelven de comer lo varo.

Buena idea, pero como lo haces cuando tienes que darle imprimación y antifouling?