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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Es una buena forma de comprobar los segmentos, se vera claramente que cilindro esta peor. Estos post son los que mas me gustan!!! ![]() Animo con la reparación y cuelganos todo el proceso!! Editado por Spidy en 25-11-2015 a las 21:42. |
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Javi-Miss Regina (25-11-2015) | ||
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#2
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Cita:
Muchas gracias, tendré que esperar al mes que viene que volveré a continuar con la faena, espero no tener que sacar el motor, aunque si no tengo suficiente espacio lo levantaré un poco. Seguiré colgando fotos del proceso. ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Javi-Miss Regina este mensaje: | ||
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#3
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Hola Javi
al final parece que el aceite que echaste en los cilindros ratifica el diagnóstico previo. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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Javi-Miss Regina (26-11-2015) | ||
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#4
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Cita:
Como hablamos, llevaré la culata a que le cambien los asientos de válvulas y pondremos una nueva junta. Ya veremos como se da lo del cambio de segmentos sin mover el motor... ![]() |
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#5
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Da gusto ver estos hilos
Lo seguiré con mucha atención. |
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Javi-Miss Regina (26-11-2015) | ||
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#6
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A veces, muchas veces, la falta de compresión es debida a un reglaje de válvulas "pisado", es muy importante, antes de liarse a desmontar, hacer un reglaje de vávulas.
saludos |
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Javi-Miss Regina (26-11-2015) | ||
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#7
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Cita:
A lo largo de varios meses hemos tenido tiempo de comprobar absolutamente todo empezando por las cosas mas sencillas. Ya se reglaron las válvulas y no era el problema. En todo caso creo que está totalmente comprobado que el problema es de segmentos, de ahí que haya empezado a "desguazar" el motor, te aseguro que no tenía muchas ganas de meterme en este berenjenal ![]() ![]() |
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