Cita:
Originalmente publicado por manolouk
Esos fardos deben pesar mucho para la escora que lleva el barco. Con las velas el empuje se reparte a lo largo del mástil, pero todo el peso concentrado en el tope podría partirlo.
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Una de las condiciones para la que se suelen calcular los mástiles es para la escora hasta el ángulo de máximo par adrizante con el tiro de una vela de proa (a través de su driza), y el coeficiente de seguridad aplicado suele ser de al menos 3.
Si el barco en aguas tranquilas no resistiera eso, mal estaríamos.
