Para los que buscan acero y aluminio.......

[Mateando]

Lástima de jubilación, que faltan todavía unos años.

Si lo que no se ve está como los que se ve, es muy buena oferta.

Espero que acabe en buenas manos.

[toniunda]

Oleeeeeeeee
que generoso a sido el sistema me ha dejado colgar foto del interior hoy
tengo listas las luces interiores de led

saludos y un roncito a todos
toniunda

[Er_taloN]

Originalmente publicado por toniunda

Oleeeeeeeee
que generoso a sido el sistema me ha dejado colgar foto del interior hoy
tengo listas las luces interiores de led

saludos y un roncito a todos
toniunda

Se ve de lujo, y más amplio que mi casa

Qué modelo de barco tenías?

Saludos!

[toniunda]

hola es un Bugari 72 hecho en Ancona (Italia) en el 1978
llevo 2 años de refit paso fotos de luz de navegacion lopoligts y equipos mastervolt cargadores convertidores 24v3000w100ah y transformadores de aislamiento de 3,5kw puestos en paralelo 2 ud son 7kw.
poco a poco pero queda poco

saludos
toniunda

[toniunda]

lo siento no se cargo

un ron mas
toniunda

[Prometeo]

Te queda nuevo

[Velero Simbad]

Me canso solo de pensar en el trabajon que hay ahí

¡la enhorabuena! eso ya esta en casa

[toniunda]

Gracias la verdad ha sido un currazo que estoy seguro nunca mas volveria a hacerlo, ahora viendo los trabajos que se terminan estoy orgulloso de haber salvado posiblemente del desguace un barco como este.
El problema es que como ya dije en otro post todo es lento,costoso (el doble de lo calculado) y cuando un barco ha estado muchos años abandonado nunca sabes como va todo he aprovechado parte de la instalacion electrica porque es la original del astillero y de muy buena calidad el resto ha sido chapuza tras chapuza lo mismo con el tema de fontaneria toda la he hacho nueva.
Lo que estoy seguro es que la bondad y tranquilidad que te da navegar y habitar en un barco de acero no tiene limites.
Muchos dicen no pararas de trabajar el oxido,
pero estoy seguro que con los materiales empleados y el chorreo de arena y con un seguido MANTENIMIENTO no tendre muchos problemas.
La verdad es que en general estoy contento.

gracias a todos y a navegggg

[Er_taloN]

Felicidades, de verdad que pedazo de barco!!

Saludos y animo!

[El maki del Pinx]

...que guapo, mas fotoooooosss!!!

[toniunda]

roncito relajado frente al ordenador a todos
a todos
se agradecen los comentarios.
toniunda

Tio toniunda: te leo y me sube la ansiedad y me emocionoooohhh jeje!!! Tu ya estás, a mi me queda un último esfuerzo.

Necesito consejo y ya se que me van a decir pero no tengo ganas

Acabo de imprimar (falta acabado) el camarote de popa y ya pienso en ir terminando todo....



Y claro ahora me preocupo por esto:



La canaleta del eje del motor, que por fuera hace de semiquilla, está notoriamente oxidada en la superficie y además está inundada de agua (y lleva un año fuera).

Supongo que debería sacar el eje... lo cual significa desmontar la peazo de pala.... y sanear la zona.

El tema es que no creo que haya mas de medio milimetro de chapa oxidada (es de 6 alli) y estoy seguro de que si pudiera sanearlo sin sacar el eje no tendria pronlema. .. y alli es cuando dudo:

A) La zona sumergida en el agua es menos o más propensa a oxidarse? En mi experiencia los dos tanques de agua estaban intactos, a pesar de que se les había desprendido la imprimación hacía rato.

B) Dos chapas, soldadas una sobre otra, se oxidan en la cara unida? Creo que en este caso no, porque esta la soldadura totalmente hermética en todo el perimetro.

Si acierto en ambas, quizás me es posible sanear la zona afectada sin desmontar el eje y dejar que siga inundado el cachibache...

No tengo certezas al respecto y agradecería cualquier consejo. .. de momento seguiré pintando.

Saludos, Lisandro.

Originalmente publicado por toniunda

Gracias la verdad ha sido un currazo que estoy seguro nunca mas volveria a hacerlo, ahora viendo los trabajos que se terminan estoy orgulloso de haber salvado posiblemente del desguace un barco como este.
El problema es que como ya dije en otro post todo es lento,costoso (el doble de lo calculado) y cuando un barco ha estado muchos años abandonado nunca sabes como va todo he aprovechado parte de la instalacion electrica porque es la original del astillero y de muy buena calidad el resto ha sido chapuza tras chapuza lo mismo con el tema de fontaneria toda la he hacho nueva.
Lo que estoy seguro es que la bondad y tranquilidad que te da navegar y habitar en un barco de acero no tiene limites.
Muchos dicen no pararas de trabajar el oxido,
pero estoy seguro que con los materiales empleados y el chorreo de arena y con un seguido MANTENIMIENTO no tendre muchos problemas.
La verdad es que en general estoy contento.

gracias a todos y a navegggg

Dios que impresionante!! Mi mas sincera admiración y respeto. Un Maestro

Saludos, Lisandro.

[toniunda]

Gracias superli mi consejo seria repara todo lo que va a quedar bajo el agua,tapado,con mal acceso,etc .
Sobre todo piensa en todo momento en poder llegar con tu presupuesto a poder poner el barco en el agua y poder moverlo con seguridad hay mucho tiempo por delante para ir mejorandolo y reparando otras cosas creo que para llegar a conseguirlo al 100% es imposible sin que nos toque un euromillon.
Mucha suerte y estamos en contacto.

Unos rocitos

[toniunda]

Mi primer foto con luz en el camarote de babor
Al fin

La carpintería la has hecho tu? Restaurada? O que...

Saludos, Lisandro.

[toniunda]

La carpinteria la hemos restaurado teniendo un carpintero gallego que trabajaba muy lento a mi gusto pero de cine despues la hemos lijado todo y le hemos dado barniz al agua de la marca ahora no me acuerdo pero te lo dire en otra vez el caso es que no va bien donde le da el sol directo el caso es que es +- barato
Saludos

[Velero Simbad]

Lisandro, ese nivel de agua no estará quieto, se moverá y mojara las chapas de alrededor, lo mas peligroso seria la "Línea de flotación" de esa agua... entiendo que la bocina es lo que se ve en la foto ¿No?



¿Tienes acceso debajo del tubo que se ve en la foto? ¿O hay que quitarlo para acceder?

De todas formas no veo como vas a lijar e imprimar con ese ancho, parece que apenas tengas 7 u 8 cm

Una solución seria sacar el agua y llenar ese cofre hasta arriba de cemento y luego lo sellas a nivel de piso con lo que veas, un epoxi etc.. quizás cuando tengas 80 años te salga algúna pequeña perforación, que verias por el exterior, claro

Esos volúmenes sin acceso hay que evitarlos y si ya están sellarlos, también podría llenarlo de algún liquido antioxidante, gas-oil por ejemplo.

Si se me ocurren mas chapuzas te digo

[mario147]

Antes de entrar en esta página nunca había prestado mucha atención a los veleros de metal, pero me he enganchado leyendo y casi casi me convencéis...

Entiendo vuestra preferencia por este tipo de barcos para los que realmente teneis la fortuna de disfrutarlos la mayor parte del año. Sin embargo, para aquellos que vivimos lejos del mar y nos tenemos que limitar a navegar cuando podemos y el trabajo y la familia lo permiten... ¿seguis pensando que un barco de acero/aluminio es la mejor opción? ¿no aguanta más el abandono (por duro que suene reconocerlo, pero al final uno llega donde llega) el plástico?

Me gustaria saber que opinais. Ahora estoy en el dique seco pero veo en este hilo auténticas preciosidades.

Una ronda a todos que me hacis disfrutar aunque sea desde la pantalla.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por mario147

Antes de entrar en esta página nunca había prestado mucha atención a los veleros de metal, pero me he enganchado leyendo y casi casi me convencéis...

Entiendo vuestra preferencia por este tipo de barcos para los que realmente teneis la fortuna de disfrutarlos la mayor parte del año. Sin embargo, para aquellos que vivimos lejos del mar y nos tenemos que limitar a navegar cuando podemos y el trabajo y la familia lo permiten... ¿seguis pensando que un barco de acero/aluminio es la mejor opción? ¿no aguanta más el abandono (por duro que suene reconocerlo, pero al final uno llega donde llega) el plástico?

Me gustaria saber que opinais. Ahora estoy en el dique seco pero veo en este hilo auténticas preciosidades.

Una ronda a todos que me hacis disfrutar aunque sea desde la pantalla.

Si lo vas a abandonar mejor la fibra, peroooooooo ¿Para que quieres un barco abandonado?
Uno de aluminio o de acero galvanizado también lo puedes dejar el tiempo que quieras, mejor si lo dejas en seco, pero vamos, garantía de que no pase nada no la hay con ningún material, yo los he visto hundidos en el mismo amarre de todos los materiales, los mas los de fibra, porque hay mas, claro esta.

[Velero Simbad]

Me he seleccionado 50 fotos de mis aventuras por Bulgaria, las he escaneado en HD, les he dado un repaso por Photoshop ¡Et voila!

La mayoría de vosotros ya conoceréis muchas de ellas, para los nuevos y para el que quiera ver nieve

http://************.blogspot.com.es/...nta-fotos.html

[HIPPIE]

la segunda es el bulle de soleil?????

por cierto,el de la primera foto, es feo de cojones,se parece a miiiiiiiiiiiiii

Originalmente publicado por Velero Simbad

Lisandro, ese nivel de agua no estará quieto, se moverá y mojara las chapas de alrededor, lo mas peligroso seria la "Línea de flotación" de esa agua... entiendo que la bocina es lo que se ve en la foto ¿No?



¿Tienes acceso debajo del tubo que se ve en la foto? ¿O hay que quitarlo para acceder?

De todas formas no veo como vas a lijar e imprimar con ese ancho, parece que apenas tengas 7 u 8 cm

Una solución seria sacar el agua y llenar ese cofre hasta arriba de cemento y luego lo sellas a nivel de piso con lo que veas, un epoxi etc.. quizás cuando tengas 80 años te salga algúna pequeña perforación, que verias por el exterior, claro

Esos volúmenes sin acceso hay que evitarlos y si ya están sellarlos, también podría llenarlo de algún liquido antioxidante, gas-oil por ejemplo.

Si se me ocurren mas chapuzas te digo

Efectivamente Enrique, me parece que rellenarlo sería la solución "bien" y creo que voy a optar por ello... ahora... con que lo relleno?? El motor tiene una bancada de cemento con una capa de epoxi.... mismo proceso? ? Eso dura?? Pq me da que el cemento es poroso y si le entra humedad no sale mas xd

Saludos, Lisandro.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

la segunda es el bulle de soleil?????

por cierto,el de la primera foto, es feo de cojones,se parece a miiiiiiiiiiiiii

La segunda foto es del Alitan 37

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por SuperLii

Efectivamente Enrique, me parece que rellenarlo sería la solución "bien" y creo que voy a optar por ello... ahora... con que lo relleno?? El motor tiene una bancada de cemento con una capa de epoxi.... mismo proceso? ? Eso dura?? Pq me da que el cemento es poroso y si le entra humedad no sale mas xd

Saludos, Lisandro.

Yo rellene la parte de popa de la orza que tenia un pozo de apenas 15cm de ancho en su parte mas ancha, en la otra 0, y con 1,5 mt de profundidad, la rellene de cemento, a falta de 15 cm para que recogiera el agua que pudiera filtrar la bocina, de eso hace 25 años y de momento ni rastro de nada, pinte el cemento con varias manos de epoxi.

En la parte bajo-izquierda de la foto esta el pozo que te digo, el resto de la orza es un deposito de gas-oil, excepto la parte baja que va el lastre y la parte delantera que es otro pozo pero este si es accesible y asi lo deje.