Para los que buscan acero y aluminio.......

[Prometeo]

Originalmente publicado por SuperLii

Si exacto jaja aquí todos llaman chapa marina a dicho contrachapau. Perdones por la ambigüedad .

Saludos, Lisandro.

AAAAAA BUENO.

contrachapado marino - entendido. en ese caso da igual que sea de 1o o de 20 mm, pero yo entendí que era acero y por eso pensé que tenias miedo de que el cielo te caiga sobre la cabeza.

Originalmente publicado por caribdis

¿Le tienes confianza a la jarcia?, ¿la vas a dejar?

Si te refieres a cabuyeria pienso cambiarla toda en breve.

Si te refiers a jarcia fija, todo el que la vio dijo que está buena, creo que va a durar un par de años más. Por ahi se puede ver un poco de óxido en la parte baja y es por la obra en general, sobre todo por el devastado que deposita los residuos de oxido por todos lados...
Acepto opiniones al respecto y busco consejo en cualquier tema.

Que a mi me parezca que algo esté bien no significa mucho en verdad, pues mi experiencia se limita a mi anterior velero y lo que pude observar en general.

Se que el aparejo original era ketch y que el mastil nuevo se lo montó el anterior propietario junto al motor y toda la jarcia. De esto habran pasado seis años y el barco ha navegado poco por lo cual no ha estado sometido a grandes esfuerzos.

Tengo previsto hacer revisar la Jarcia por quien me está poniendo en forma las velas, que tiene experiencia montando aparejos y me sabrá aportar mas certeza.

Saludos, Lisandro.

[Mateando]

Originalmente publicado por Tortuga Carey

Ya sabia yo que éste ya había pasado por aquí (pagina 154), ya es difícil que uno se escape, lo que me llama la atención es que lo vendiese nada más terminar esa travesía, quizás no acabo muy contento con él y fue en busca de algo mejor. A ver si pasa por aquí y nos cuenta sus defectos.

¿Creéis que en realidad puede ser un Van de Stadt 30? Quizás con más calado porque solía dar varias opciones de quilla.
Es que no aparece en su lista de diseños un 31 pies como éste. Y +/- coinciden bastantes cotas.

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1260

[Prometeo]

si la jarcia no tiene muchos años y no ha estado sometida a tensión entiendo que debería de servir. tal como lo describes estará prácticamente nueva.

me temo que una inspección visual no sirva para mucho porque el acero inoxidable acaba cristalizando cuando esta sometido durante años a tensión, pero el aspecto exterior no lo delata.

y la oxidación es obvio lo que dices, tiene que ser contaminación de las labores de mantenimiento que has hecho en el entorno, pero eso no le influye

[Mateando]

Originalmente publicado por Mateando

¿Creéis que en realidad puede ser un Van de Stadt 30? Quizás con más calado porque solía dar varias opciones de quilla.
Es que no aparece en su lista de diseños un 31 pies como éste. Y +/- coinciden bastantes cotas.

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1260

Por hablar antes de tiempo

Acabo de encontrar otro Van de Stadt 31









http://apolloduck.net/454797/specifications

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Mateando

Por hablar antes de tiempo

Acabo de encontrar otro Van de Stadt 31









http://apolloduck.net/454797/specifications

me gusta el dog house.

[Velero Simbad]

Hay que tener en cuenta que los barcos de acero están hechos a la unidad y que cada armador pone y quita a su antojo a veces es difícil distinguir entre dos barcos del mismo modelo

[Velero Simbad]

Superllil, no te preocupes por el espesor de los metacrilatos, no es un sitio comprometido, con tal de que no los rompa la lluvia

Lo que si te recomiendo es una cantonera de inox ahí delante, cuando te pongas sobre la botavara para plegar la vela seguro que iras tocando y machacando la madera

[Prometeo]

Maestro:

Para la función que recomiendas También se puede usar una cantonera de goma.

Si preguntas por la zona, seguro que hay un comercio en donde las vendan por metro y son baratas y fáciles de pegar

Lo cierto es que lo delicado del contrachapado marino es el canto por donde pilla la humedad e hincha - además de puedes meter astillas y una cantonera en un sitio muy usado es buena idea.

[Velero Simbad]

El armador del Caroff en venta me comunica que lo retira de la venta por los dos próximos años, lo que comunico a todos aquellos que os habéis interesado por el barco, como a la mayoría le faltaba ahorrar un poco mas o vender un piso etc ahora tenéis tiempo para conseguir el dinero

¡Hasta dentro de dos años! si el Señor quiere, como decía mi madre

[Hopetos]

Originalmente publicado por Prometeo

Maestro:

Para la función que recomiendas También se puede usar una cantonera de goma.

Si preguntas por la zona, seguro que hay un comercio en donde las vendan por metro y son baratas y fáciles de pegar

Lo cierto es que lo delicado del contrachapado marino es el canto por donde pilla la humedad e hincha - además de puedes meter astillas y una cantonera en un sitio muy usado es buena idea.

Muy buena solución, si señor, porque así también le evitas daños a la botavara que sí que le provocarían pequeños golpes contra el acero,creo yo

[Velero Simbad]

Bueno, yo creo que la goma la machacara y el sol hará de las suyas, lo que se machacara seguro será la madera

[Prometeo]

Hace muuuuchos años tenía un Etap y tenía un cinton de goma muy practico que después de muchos años y hasta que yo sé -porque lo vendí- estaba perfecto.

De todas formas - si se estropea- sale muy barata y es fácil de cambiar.

Lo malo es que habría que hacerle unos remates en las puntas para que no se arrancara por ahí y además hiciera de embellecedor.
También hay que escoger un perfil con suficiente cuerpo para que pegue bien y si de cuando en vez abellanar la goma para
Embutir algún tornillo. Los hay que ya están pensados para eso.l porque tienen base para atornillar el incluso poner arandela
De todas formas el maestro es el que sabe de soluciones adecuadas porque él ha construido y los demás damos consejitos.

Lo que está claro es que defiende el uso del fierro en todo y para todo

[nalari]

Mira la pag de intermarine x, tienes un montón de cintones y terminales.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Hace muuuuchos años tenía un Etap y tenía un cinton de goma muy practico que después de muchos años y hasta que yo sé -porque lo vendí- estaba perfecto.

De todas formas - si se estropea- sale muy barata y es fácil de cambiar.

Lo malo es que habría que hacerle unos remates en las puntas para que no se arrancara por ahí y además hiciera de embellecedor.
También hay que escoger un perfil con suficiente cuerpo para que pegue bien y si de cuando en vez abellanar la goma para
Embutir algún tornillo. Los hay que ya están pensados para eso.l porque tienen base para atornillar el incluso poner arandela
De todas formas el maestro es el que sabe de soluciones adecuadas porque él ha construido y los demás damos consejitos.

Lo que está claro es que defiende el uso del fierro en todo y para todo

Bueno, hay otro problema en el caso del barco de Superllil, a falta de ver esa mayor izada yo no veo espacio para nada que tenga mas de 3 o 4 mm y eso solo se puede proteger con una chapita de inox, ahora cuando vaya al barco le hare una foto a la mia

Originalmente publicado por Velero Simbad

Bueno, hay otro problema en el caso del barco de Superllil, a falta de ver esa mayor izada yo no veo espacio para nada que tenga mas de 3 o 4 mm y eso solo se puede proteger con una chapita de inox, ahora cuando vaya al barco le hare una foto a la mia

Si me temo que he ajustado quizá demasiado la altura de la cabina jaja. Quizás la goma termine destrozada pronto. .. aun así puede ser viable una solución dos en uno... ponerle un canto inox y goma para que no dañe la botavara... lo estoy teniendo en cuenta y viendo posibles chapuzas para postergar una solución fina.
Gracias a todos por los comentarios

Saludos, Lisandro.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por SuperLii

Si me temo que he ajustado quizá demasiado la altura de la cabina jaja. Quizás la goma termine destrozada pronto. .. aun así puede ser viable una solución dos en uno... ponerle un canto inox y goma para que no dañe la botavara... lo estoy teniendo en cuenta y viendo posibles chapuzas para postergar una solución fina.
Gracias a todos por los comentarios

Saludos, Lisandro.

Asi de sencillo, yo solo tengo la zona central porque mi cabina hace algo de curva y en los extremos la botavara ya anda lejos de darle, tu tendrás que ponerla en todo el ancho

[Prometeo]

Hombre,

Estábamos hablando de cosas distintas
Yo pensé que era para otra cosa en otro sitio, ahora Caigo.

[Velero Simbad]

Paseando hoy por el puerto me tropiezo con este Chatam 33:



Hablábamos hace poco de que cada armador hacia lo que le parecía oportuno con un mismo plano



Hay diferencia ¿no?

Aquí teneis unos cuantos mas para comparar

http://************.blogspot.com.es/...extrem-33.html

[Velero Simbad]

Me he tropezado con este anuncio, no es un barco cualquiera, es el Vulcano, en el que nuestros amigos Emma y Victor se dieron una vultecita al mundo de 5 años

http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...848564565.html









No se como estará el barco en estos momentos, pero es un modelo muy recomendable

Emma Mora escribió este libro, que todos conoceréis



Su blog:

http://www.lamardcosas.blogspot.com.es/

Y hoy siguen con su barco, esta vez de aluminio, haciendo chárter

Su web:

http://planetagua.info/

Su barco:

[Prometeo]

Ha salido este ya ?











http://www.ayc-yachtbroker.com/chatam-40-extrem

[Velero Simbad]

Siiiiiiiiiiiiii pero esas fotos son muy buenas ¡Gracias!

¿Cómo esta ese cofre asi de bien?

[Polacra]

Me da no sé qué poner algo aquí y además, lo más probable es que los hayáis mencionado ya en este mastodóntico hilo, que más que de acero y aluminio habría que empezar a pensar en cambiarle el nombre, podría ser algo así como "el hilo del heavy metal" (¡Jesús! como para ponerse a buscar algo en él ahora), pero como el tema va de acero y otros metaluchos, me parece que es donde mejor encaja la historia de esta pareja que lleva 30 años navegando en su velerito de acero, de autoconstrucción, of course (un Spray 38, creo):

En sus vídeos "Cruising as a way of life" (partes 1 a 4) explican un poco su historia y su filosofía de vida ( https://www.youtube.com/user/sujules/videos )

La historia de él es curiosa. Se escapó siendo muy joven de la Checoslovaquia comunista, en el 68 (buen año para movidas), dejando atrás el telón de acero (está visto que este material da mucho de sí), y tras pasar por un campo de refugiados en Italia (algunas cosas parece que no pasan nunca de moda) consiguió emigrar a los é, é, ú, ú (como diría cierto periodista), o sea, a los Estados Unidos, donde empezó a vivir el sueño americano. Tras unos cuantos años trabajando como un descosido, primero en la construcción y luego en su propio restaurante, un buen día se dijo: "buffff, así tampoco vamos bien", y decidió escapar de nuevo, esta vez de esa "rat race" tan característica del sistema capitalista, o de la sociedad consumista de hoy en día en los países "civilizados", así que lo vendió todo (casa, restaurante, coches y un barquito que se había comprado y que apenas tenía tiempo de usar), y se compró una "fregoneta" de esas americanas (o pickup truck) y una caravana; la furgoneta para trabajar de nuevo en la construcción, pero "a su bola" -media jornada, o de tanto en tanto- y la caravana, para poder vivir en el varadero (imagino que es el término castellano equivalente a boatyard) con su pareja (a la sazón, hija de los antiguos propietarios del restaurante que había comprado unos años antes y que se quedó a trabajar con él, y para algo más, cosa que se entiende vistas las fotos del mozo cuando era joven, súmese a eso el exotismo del acento checo cuando habla inglés... como para no quedarse) mientras construían el barco de sus sueños con el que partir allende los mares.

Dicho esto, ella tampoco se queda manca en la historia. Cuando él le propuso el cambio de vida y pasarse una temporadita (tampoco muy larga, tardaron año y medio en botarlo) construyendo el barco ella dijo "sí, peeeeroooo..... no te creas que me voy a limitar a pasarte las herramientas y a barrer cuando acabes, no, no, no..." (aquí alguno seguro que ya ha hecho "glups"). Respuesta razonada del muchacho: "teniendo en cuenta lo bien que se te daba la decoración de las tartas en el restaurante, si tienes pulso para escribir ' happy birthday ' sobre un pastel de chocolate, tienes pulso para hacer una buena soldadura".

Y colorín colorado, así es como la chica se soldó enterito 38 pies de barco.

Me ha quedado un poco crónica rosa todo lo anterior, pero es que me ha gustado la historia de esta pareja. El resto de vídeos de su página está dedicado a sus navegaciones, técnicas varias y bricolajes.

Una ronda de lo que queráis, que hoy estoy generosa.

[Oche]

Buenas unas birras para todos los fanaticos del hierro, sigo el hilo casi a diario aunque no tengo nada que aportar, pero hoy voy a poner aqui un hilo que encontre aunque no estoy seguro de que no haya salido el hilo es ya muy extenso.
A mi en particular me gustan de pequeña eslora, y di con el hilo buscando uno de acero pequeño el Aero 27, en fin os lo dejo para que le echeis un vistazo se ven bien de precio.

http://www.abc-selbstbauboote.de/gsc...ebersicht.html


y gracias a todos por este magnifico hilo

[Prometeo]

Un lavranos de aluminio en Almerimar,. Lavranos es también el diseñador de mi barco .

Fijaros en la posición del motor y de la hélice.























http://www.boattrader.com/listing/19...s-43-101712983