Bricobarco Corrosión galvánica del intercambiador... qué opináis?

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Pues os comento lo que me ha pasado.

Ayer, me dispuse a, por fin, instalar el intercambiador nuevo con la válvula antisifón para arrancar el motor un buen rato.

Junto con el intercambiador, Solé me envió unos codos de goma, un codo de metal (no se qué metal es pero no parece latón), unos tornillos y los espárragos de sujeción.

Lo primero que me di cuenta, es que las tomas de la parte delantera del intercambiador, no coinciden con las del intercambiador viejo. La toma de agua salada, en el intercambiador nuevo es recta, mientras que en el antiguo era acodada, como podéis ver en fotos previas. A su vez, una de las tomas de agua dulce (la inferior), sale a 90º hacia abajo en vez de hacerlo con la orientación que tenía el antiguo, hacia adelante.

Total, que mucho no me preocupaba, porque entre lo que me había enviado Solé, las mangueras y codo que había comprado, y las conexiones originales, tenía material de sobras.

Lo primero, instalar provisionalmente el intercambiador, para adaptar las conexiones. Presenté el intercambiador en los espárragos y lo fijé temporalmente con sus 2 tuercas.

Como resolví las conexiones:

La conexión de agua salada (#1 en la foto): Salida recta, conexión con manguera recta de 5 cm fijada con abrazaderas, y desde allí, utilicé el tubo metálico original para lograr darle la angulación correcta para que pase por debajo de la manguera del circuito refrigerante (#9) y luego gire hacia arriba y a estribor para buscar la válvula antisifón (ya pondré otro hilo).

Conexión de circuito de agua dulce (#9). Esta es la más sencilla, ya que la orientación de la toma del intercambiador nuevo, no varía respecto al anterior. Simplemente, se conecta el manguito de goma original, fijado con abrazaderas, tal como estaba.

Conexión de agua dulce (#3 y #7). Esta definitivamente es la más complicada. Si os fijáis en el recuadro del esquema que os cuelgo, ya lo aclara que cambian las piezas de esta conexión). El codo #3 original, no va, ya que si lo forzamos, toca con la correa del alternador, por lo tanto, he colocado el codo metálico junto con el codo de goma que me envió Solé. El único problema aquí, es que el codo de goma, toca la conexión eléctrica al alternador, y hay que forzarlo un poco, pero queda bien en su posición.

Conexión a la bomba de agua salada (#4). Sin problemas. Con un codo de goma interpuesto en el tubo metálico original, se logra llevar la manguera a estribor, hacia la válvula antisifón.

Cuál ha sido el problema entonces?

Pues, una vez presentado, me decido a apretar el intercambiador para fijarlo en su posición. Al intercambiador, y sujeto con los espárragos, va una pletina que lleva enganchada imagino que unos relés. Cuál ha sido mi sorpresa, cuando coloco la pletina en los espárragos que sujetan el intercambiador, al darme cuenta que el espárrago quedaba corto!!!

Convencido que era un problema de mal montaje, me decido a corroborar que el intercambiador no esté separado del bloque, pero no, estaba pegado a él. Evidentemente los espárragos son cortos.

Como Solé me había dado un juego de espárragos, los comparé y efectivamente, los espárragos originales son 0,5 cm más cortos.

Como no tenía pinza de presión, no fui capaz de cambiar los espárragos, ya que me fue imposible quitar los originales (alguna idea de cómo quitarlos o simplemente desenroscarlos a lo bestia).

Total, que mi gozo en un pozo, intercambiador en la caja donde vino, hasta que sea capaz de quitar los put@s espárragos.

Saludos!!!