Pavillon belge y tanque de kk

[Sedubay]

Originalmente publicado por Juanitu

Y el MARPOL decía, quiero recordar que claramente, PROHIBICIÓN DE CUALQUIER VERTIDO DE CUALQUIER TIPO EN EL MAR MEDITERRÁNEO, considerado de especial protección.

Yo he recordado lo mismo que el cofrade Juanitu y me he puesto a buscar.
Todo lo he extraido de sitios web fiables al 100% (adjunto los enlaces de imo.org, son parecidos pero cambia el contenido)

http://www.imo.org/en/OurWork/Enviro...s/Default.aspx
http://www.imo.org/en/OurWork/Enviro...s/Default.aspx

Según se indica en estos enlace se considera el mar Mediterráneo como área especial MARPOL en los anexos I (hidrocarburos) y V (basura) pero en el anexo IV (aguas sucias) que es el que nos ocupa sólo figura el mar Báltico.
O sea que el mar Mediterráneo NO se considera zona especial en lo relativo a las aguas sucias.


Y lea donde lea el anexo IV (aguas sucias) del convenio MARPOL queda claro que siempre se aplica sobre buques autoprizados para más de 10 personas.
Adjunto enlace del texto refundido por la OMI en el 2002 y publicado por proteccion civil.

Y ahora enlaces de varias enmiendas que he localizado:
https://www.boe.es/diario_boe/txt.ph...OE-A-2013-8753
https://www.boe.es/boe/dias/2013/10/...2013-11301.pdf

Aquí salen varios enlaces a través de un foro de marinos mercantes:
http://www.webmar.com/foros/viewtopic.php?t=11773


TEXTO EXTRAIDO DEL CONVENIO MARPOL (PAGINA 406 - o 444 según el PDF)

Regla 2
Ambito de aplicación
Las disposiciones del presente anexo se aplicarán a:
a) i) los buques nuevos cuyo arqueo bruto sea igual o superior a
200 toneladas;
ii) los buques nuevos cuyo arqueo bruto sea menor que 200
toneladas que este´n autorizados para transportar ma´s de 10
personas;
iii) los buques nuevos que, sin tener arqueo bruto medido,
este´n autorizados para transportar ma´s de 10 personas; y a
b) i) los buques existentes cuyo arqueo bruto sea igual o
superior a 200 toneladas, 10 an˜os despue´s de la fecha de
entrada en vigor del presente anexo;
ii) los buques existentes cuyo arqueo bruto sea menor que
200 toneladas que este´n autorizados para transportar ma´s
de 10 personas, 10 an˜os despue´s de la fecha de entrada en
vigor del presente anexo; y a
iii) los buques existentes que, sin tener arqueo bruto medido,
este´n autorizados para transportar ma´s de 10 personas, 10
an˜os despue´s de la fecha de entrada en vigor del presente
anexo.
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Total que también estoy con el cofrade genoves.
Bajo mi humilde opinión a la mayoría de nosotros el anexo IV de aguas sucias del convenio MARPOL no nos afecta legalmente mientras no estemos autorizados para 11 personas o más.
Y como opinión también muy personal creo que se está produciendo un uso exagerado e indebido del anexo IV de aguas sucias que ha provocado que muchos cofrades se vean obligados a instalar tanques de KK para que el inspector les dé el visto bueno en la ITB basándonos en otro enlace de fomento que aparece en este hilo. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=149504

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...n_de_vertidos/

Una vez legislado en España, poco se puede hacer por mucho que a nivel internacional sea distinto.

para todos.

[PICÓN]

Claro que se puede hacer: si tu embarcación no supera las 15 plazas (creo que se ha elevado de 10 a 15 en la última enmienda al anexo IV MARPOL, como he pegado más arriba) te abanderas belga o de otro estado comunitario que no haya elevado a obligación el disponer de tanque de KK, y asunto arreglado.
Y no es que quiera que lo hagas, pero es lo que nosotros hemos hecho, movidos por el tema de revisiones de balsa y radiobaliza, y, ahora, reinstalamos (lo quitamos para una ITB cuando aún estabamos abanderados en España) el inodoro...que para travesía hace falta.

[Juanitu]

¡¡Gracias SEDUBAY!!
Otro que "recuerda como yo".

Me ha pillado la investigación y reflexión sobre este asunto MARPOL en otro hilo sobre tanque KK y bandera española. Como ya eran dos hilos, me e estado un ratito sacando cosas, para aprender, como ha hecho Sedubay aquí.

Y el resultado es el mismo.
El rollo completo lo cuento aquí en el otro hilo con enlaces a leyes y MARPOL completo y todo eso.

El hecho de por qué "recordamos" que no se puede "echar nada de nada" al Mediterráneo, es porque este mar es de ESPECIAL protección. Pero ese "nada de nada" es como nuestro cerebro ha querido recordar lo que en realidad es "ningún tipo de basura". Y resulta que el MARPOL mismo reconoce que una cosa es basura y otra son hidrocarburos y otra son aguas sucias y otra es el pi-pí.

Total, que recordamos lo que queremos.
Pero somos ecologistas. Ni siquiera meamos en el mar.
Y el que ose acusar, que lo demuestre.

[Camelot]

Originalmente publicado por markuay

Vamos a ver, ahora hay que ir a capitania todos los años a que te sellen la gilipolladita esta?

Ahora no, es de hace bastantes años que es obligatorio tener sellada la hoja y llevarla a bordo, si te la solicitan y no tienes la del año en curso puede haber sanción... yo creo que tengo hojas de hace 5 años.....

Ahora no llevo, ya que mi barco ha pasado a ser Belga, y otra preocupación menos.

Un saludo