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  #1  
Antiguo 18-04-2016, 11:10
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  #2  
Antiguo 18-04-2016, 23:18
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Es tan superior el viento aparente que se crea el barco a ésa velocidad que no el real que recibe por el través, que debe cazar ambas velas a rabiar para que porten.
Saludos
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  #3  
Antiguo 18-04-2016, 23:25
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por mazatlan Ver mensaje
Es tan superior el viento aparente que se crea el barco a ésa velocidad que no el real que recibe por el través, que debe cazar ambas velas a rabiar para que porten.
Saludos
Asi es, pero ten cuidado, que por aqui pulula mucho erudito que defiende de forma vehemente que el viento aparente no sirve para trimar y para navegar.

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  #4  
Antiguo 19-04-2016, 00:48
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por napoleon Ver mensaje
Asi es, pero ten cuidado, que por aqui pulula mucho erudito que defiende de forma vehemente que el viento aparente no sirve para trimar y para navegar.

No sirve ningún otro viento para navegar que el aparente. Si bien es cierto q este vendrá determinado por el viento real, el rumbo y la velocidad del velero.

Las previsiones son sobre el viento real, cómo no, ahí sí que es el prota. Decidiremos según la previsión si se sale cancela o aplaza.

salud y buen viento.
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  #5  
Antiguo 19-04-2016, 01:15
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Ah. El vídeo de traca

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  #6  
Antiguo 19-04-2016, 01:44
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Saludos, yo tuve la ocasion de ver estos catas en plen accion en San Francisco y en vivo es espectacular, no tiene parangon a nada que hayas visto en vela

Un saludo. Coronadobx
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  #7  
Antiguo 19-04-2016, 01:52
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por napoleon Ver mensaje
Asi es, pero ten cuidado, que por aqui pulula mucho erudito que defiende de forma vehemente que el viento aparente no sirve para trimar y para navegar.

El aparente NO propulsa ningún velero y punto. Pon 1 velero con 0 de real a lo que quieras de aparente con los medios que quieras —motor, remolque, o lo quieras—, para ese medio de propulsión y sigue navegando con "aparente", a ver donde llegas. El único viento que propulsa 1 velero es el real.

Que ciertos barcos sean capaces de extraer mucha energía del viento REAL y su avance haga que su aparente sea muy aproado y su velocidad sea superior al viento real, NO significa que naveguen con viento aparente, y te remito a lo anterior, empuja 1 barco en calma chicha y tendrá aparente, y luego hazlo navegar.

Y si crees que estos barcos van siempre "de ceñida" pregúntate porque tienen carros de escota y escotas en las velas que permiten abrirlas y mucho.

Editado por jiauka en 19-04-2016 a las 02:03.
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  #8  
Antiguo 19-04-2016, 09:55
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por llenyalfoc Ver mensaje
No sirve ningún otro viento para navegar que el aparente. Si bien es cierto q este vendrá determinado por el viento real, el rumbo y la velocidad del velero.
Creo que esta seria la definicion mas aproximada al tema.


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  #9  
Antiguo 19-04-2016, 12:59
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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  #10  
Antiguo 19-04-2016, 14:23
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Originalmente publicado por napoleon Ver mensaje
Asi es, pero ten cuidado, que por aqui pulula mucho erudito que defiende de forma vehemente que el viento aparente no sirve para trimar y para navegar.

Vieja discusión de la taberna . Yo estoy con Jiauka "el aparente no propulsa ningún velero y punto"

Evidentemente el aparente es el que usamos para trimar velas. Por ejemplo ese barco, creo que salió en un video hace poco y se decía que con 20 nudos de real alcanzaba esa velocidad de 40 nudos.
Si haces unos cálculos, o vas a una calculadora de real-aparente para que los haga ella, obtienes:

DATOS
Viento REAL: 20 kt
Velocidad del buque:40 kt
Angulo viento real con la proa:135º, es decir NAVEGANDO A UN LARGO.

OBTIENES
Dirección del APARENTE: 28,67º con relación a la proa. Es decir, vas navegando a un largo (20kt de real y único que te mueve) PERO vas trimado como si fueses ciñendo a rabiar (velas cazadas a tope).
Velocidad del aparente: 29,47 kt.... algunos se agarran a esto para decir que es este el que te mueve. Considero que es una consecuencia de tu rumbo, tu velocidad y tu real.

Sin acritud
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  #11  
Antiguo 19-04-2016, 14:24
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
El aparente NO propulsa ningún velero y punto. Pon 1 velero con 0 de real a lo que quieras de aparente con los medios que quieras —motor, remolque, o lo quieras—, para ese medio de propulsión y sigue navegando con "aparente", a ver donde llegas. El único viento que propulsa 1 velero es el real.

Que ciertos barcos sean capaces de extraer mucha energía del viento REAL y su avance haga que su aparente sea muy aproado y su velocidad sea superior al viento real, NO significa que naveguen con viento aparente, y te remito a lo anterior, empuja 1 barco en calma chicha y tendrá aparente, y luego hazlo navegar.

Y si crees que estos barcos van siempre "de ceñida" pregúntate porque tienen carros de escota y escotas en las velas que permiten abrirlas y mucho.
Lo siento. No estoy de acuerdo. No es sólo el aparente, sino el ángulo que forma con crujía. Si el aparente, o el real, vienen justo de proa, el barco no avanza. Si el aparente que tienes lo obtienes empujando el barco con motor, o remolcándolo, o arrastrado por la corriente, vendrá justo de proa, y por tanto no hará avanzar el barco una vez cese la fuerza que lo provoca.

Y dicho esto, permitidme invitaros a unas cervezas fresquitas, qye ya va siendo hora!!!!
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  #12  
Antiguo 19-04-2016, 14:33
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Cita:
Originalmente publicado por morraso Ver mensaje
Vieja discusión de la taberna . Yo estoy con Jiauka "el aparente no propulsa ningún velero y punto"

Evidentemente el aparente es el que usamos para trimar velas. Por ejemplo ese barco, creo que salió en un video hace poco y se decía que con 20 nudos de real alcanzaba esa velocidad de 40 nudos.
Si haces unos cálculos, o vas a una calculadora de real-aparente para que los haga ella, obtienes:

DATOS
Viento REAL: 20 kt
Velocidad del buque:40 kt
Angulo viento real con la proa:135º, es decir NAVEGANDO A UN LARGO.

OBTIENES
Dirección del APARENTE: 28,67º con relación a la proa. Es decir, vas navegando a un largo (20kt de real y único que te mueve) PERO vas trimado como si fueses ciñendo a rabiar (velas cazadas a tope).
Velocidad del aparente: 29,47 kt.... algunos se agarran a esto para decir que es este el que te mueve. Considero que es una consecuencia de tu rumbo, tu velocidad y tu real.

Sin acritud
Estimado cofrade. Disiento nuevamente (vaya día que llevo )
Se navega a un largo cuando se recibe el viento por la aleta. Y el viento que se recibe es el aparente. Si el ángulo del aparente es de 28,67º con relación a la proa... vas ciñendo.

Igualmente, sin acritud, y con una birras de por medio!!!
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  #13  
Antiguo 19-04-2016, 14:35
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aparente si, aparente no,

Y asi hasta el infinito y mas alla.http://images.rapgenius.com/f1e7e2c3....618x800x1.png


Ya tenemos los ingredientes para una buena :

https://www.youtube.com/watch?v=dcP8AjOTLTU





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  #14  
Antiguo 19-04-2016, 14:50
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por ktrauma Ver mensaje
Estimado cofrade. Disiento nuevamente (vaya día que llevo )
Se navega a un largo cuando se recibe el viento por la aleta. Y el viento que se recibe es el aparente. Si el ángulo del aparente es de 28,67º con relación a la proa... vas ciñendo.

Igualmente, sin acritud, y con una birras de por medio!!!
Lo siento, pero creo que no has leído bien el post. Pongo recibiendo el viento a 135º, es decir, aleta pura y dura. Es decir, vas navegando a un largo (real)pero trimado de ceñida (aparente).

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  #15  
Antiguo 19-04-2016, 14:55
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

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Originalmente publicado por morraso Ver mensaje
Lo siento, pero creo que no has leído bien el post. Pongo recibiendo el viento a 135º, es decir, aleta pura y dura. Es decir, vas navegando a un largo (real)pero trimado de ceñida (aparente).

Dame un rato. Voy a afilar la espada y cargar los mosquetes. Después vuelvo y nos batimos!!!!
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  #16  
Antiguo 19-04-2016, 14:59
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Cita:
Originalmente publicado por ktrauma Ver mensaje
Dame un rato. Voy a afilar la espada y cargar los mosquetes. Después vuelvo y nos batimos!!!!
... venga que yo estoy haciendo la comida, después niños al cole pero después....

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  #17  
Antiguo 19-04-2016, 16:16
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Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
El aparente NO propulsa ningún velero y punto. Pon 1 velero con 0 de real a lo que quieras de aparente con los medios que quieras —motor, remolque, o lo quieras—, para ese medio de propulsión y sigue navegando con "aparente", a ver donde llegas. El único viento que propulsa 1 velero es el real.
.
Tampoco conozco ningún barco que navegue con 0 nudos de aparente. Hale !
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  #18  
Antiguo 19-04-2016, 16:34
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

La has hecho buena markuay APARENTE.....mente era un hilo tranquilo.

Es una cuestión de fuerzas resultantes, de tres vectores si falta uno no hay fuerza resultante, por eso con 0 real, falta un vector y no hay resultante..

Es mas que nada por echar leña al fuego.

Editado por kapote en 19-04-2016 a las 16:39.
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  #19  
Antiguo 19-04-2016, 17:41
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Cita:
Originalmente publicado por kapote Ver mensaje
La has hecho buena markuay APARENTE.....mente era un hilo tranquilo..
Yo no se nada,




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  #20  
Antiguo 19-04-2016, 21:27
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Cita:
Originalmente publicado por morraso Ver mensaje
... venga que yo estoy haciendo la comida, después niños al cole pero después....

Lo que es... es!!!!

He estado repasando un poco y he encontrado el siguiente párrafo en el Curso de Navegación Glenans:
"Primera definición: se llama Rumbo al ángulo formado por la línea de crujía del barco y el VIENTO REAL"

Así que no me duelen prendas en admitir mi error y enmendarlo desde ahora mismo.

Sigo buscando lo del aparente y el real como "motor" del velero...
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ktrauma
jiauka (19-04-2016)
  #21  
Antiguo 19-04-2016, 21:54
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Cita:
Originalmente publicado por ktrauma Ver mensaje
"Primera definición: se llama Rumbo al ángulo formado por la línea de crujía del barco y el VIENTO REAL"
No acabo de entender esto

Lo del viento es muy fácil:
- Con el aparente se triman las velas pero NO impulsa el barco (no le transmite energía)
- El real es el único que impulsa el barco, pero no es el que seguimos para trimar las velas.

Creo que el problema de entenderlo viene en parte de la terminología. Nos gusta decir que el barco "genera" viento aparente. El barco no genera nada, lo único que genera algo es el viento real: genera velocidad en nuestro barco, que sumada vectorialmente al viento real es lo que conocemos como viento aparente. No sé si lo he liado más...
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  #22  
Antiguo 19-04-2016, 22:07
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Pues NO, las velas NO se triman con el aparente, se triman con el real y se van modificando a medida que el barco gana velocidad.

En ningún velero se llevan las velas igual con aparentes de pongamos 40 grados si el real es de 70 o de 150., insisto, mismo aparente.
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  #23  
Antiguo 19-04-2016, 22:13
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Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
Pues NO, las velas NO se triman con el aparente, se triman con el real y se van modificando a medida que el barco gana velocidad.
Pues eso, se van modificando (trimando) a medida (en función) de cómo va cambiando el aparente, el real no cambia

Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
En ningún velero se llevan las velas igual con aparentes de pongamos 40 grados si el real es de 70 o de 150., insisto, mismo aparente.
Me puedes poner un ejemplo, sin otras variables que el ángulo de viento?
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  #24  
Antiguo 19-04-2016, 22:20
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Predeterminado Re: 43 nudos a vela

Peeeeeeeeroooooooo, igualmente en el "Nuevo Curso de Navegación Glenans", he encontrado esto:

"El viento aparente es el único que percibimos a bordo de un barco mientras navega y es el que hace avanzar el barco"
Página 126

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  #25  
Antiguo 19-04-2016, 22:39
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Cita:
Originalmente publicado por Akakus Ver mensaje
No acabo de entender esto

Lo del viento es muy fácil:
- Con el aparente se triman las velas pero NO impulsa el barco (no le transmite energía)
- El real es el único que impulsa el barco, pero no es el que seguimos para trimar las velas.

Creo que el problema de entenderlo viene en parte de la terminología. Nos gusta decir que el barco "genera" viento aparente. El barco no genera nada, lo único que genera algo es el viento real: genera velocidad en nuestro barco, que sumada vectorialmente al viento real es lo que conocemos como viento aparente. No sé si lo he liado más...
Pues es una definición, ni más ni menos. Sirve para poner una base sobre la que entendernos. No la he definido yo, la he leído en el libro mencionado. No tengo más que añadir, salvo que me remito a mi anterior respuesta sobre el viento aparente como motor del velero. Tampoco lo digo yo, lo transcribo de un libro de fama reconocida.

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