Helices de superficie

[Mostrunov]

Originalmente publicado por Bluemast

"sistema mas eficiente posible para una velocidad minima de planeo"

Sería un planteamiento diferente: Entiendo que debes centrarte en el RENDIMIENTO del conjunto.

Entiendo que a esas velocidades el propulsor más eficaz es la hélice convencional (algo así como 95% !)
En esas velocidades el jet es de bajo rendimiento.


Yo buscaría la eficiencia no sólo en empujar más, sino en frenar menos:

- Casco limpio y patente a pistola ?
- eliminar pesos innecesarios (agua dulce, aletas y colchones hinchables, paellera, exceso de fondeo ....) ?
- minimizar resistencia de apéndices. Anodos, timones, arbotantes... ?
- trim adecuado (movimiento de pesos internos / uso de trims?)
- Otros ?

Para mejorar el empuje, trabajaría sobre la hélice. Un buen motorista te dirá si el motor está dando TODA su potencia. A menudo las hélices ("ligeras") NO SACAN toda la potencia del motor.
Si este fuera el caso y te falta UN POCO, puedes corregir la actual hélice/s aumentando un poco el paso. Debe de hacerlo un especialista y posteriormente verificarlo y comprobar el equilibrado.
Si el problema persiste, puedes cambiar a hélice/s de mayor paso o diámetro o de mayor superficie de pala (coeficiente área/disco)

Las pruebas son caras y no siempre salen bien. (tocas la hélice e igual tienes que volver a cambiar.... En los barcos rápidos de colas era muy típico tener dos o tres modelos de hélices, hasta que dabas con la que iba mejor...)


Y por último... todo esto, es necesario para medio o un nudo ?

La mejor justificación es la diversión !

Te doy toda la razon!
Con las helices ya he tenido lo mio comparando catalogos de fabricantes calculando rpm wot y la bilbia en pasta, ahora las compro cascas las soldo , reparo y equilibro en casa con un adaptador que me hice para la maquina de equilibrar ruedas que tengo en el taller si pasan de R13 va de cine.

En los cascos no uso antifoling los decapo con chorreadora y los pinto con poliuretano porque de momento entro y salgo como muy tarde a los 2 dias pero al ir subiendo de eslora ya estoy al limite de lo que puedo llevar con remolque de forma más o menos comoda.

Despues de iluminarme con la sabiduria de los cofrades sobre las helices de superficie tirare por los flaps que a mi GalifarX le pesa el culo y creo que por ahi hay tema donde ganar rendimiento.

No busco más velocidad busco ganar autonomia aprender y sobre todo divertirme haciendo lo que me gusta que es navegar y enredar en el taller.