Instalación placa solar sobre bimini

[ManelvallsVila]

Mi caso. Va perfecto.

[North Side]

Buen montaje. Me imagino que seran unos 8-10Kg cada una. ¿Afecta a la estabilidad del bimini?. ¿Que marca son?, ¿Que regulador llevas?. ¿Las tienes en serie o paralelo?.

Estoy valorando seriamente instalar 2 si no llegan a la botavara, pero claro, el precio es sensiblemente superior a instala 1 sola de la misma potencia.

Gracias!!

[jahihu]

Originalmente publicado por ManelvallsVila

Mi caso. Va perfecto.

Me gusta este formato de dos.
Como colocastes las placas ??
Una parte con alguna abrazadera y en la parte del medio bimini ??

[North Side]

Originalmente publicado por jahihu

Me gusta este formato de dos.
Como colocastes las placas ??
Una parte con alguna abrazadera y en la parte del medio bimini ??

Me imagino que habrá utilizado un sistema como el del cofrade Peleon. Consistente en poner unas abrazaderas con tuerca sobre el tubo del bimini. Sobre estas tuercas se sujeta la placa, poniendo de por medio unos aisladores/separadores. La única pega es que hay que abrirle un pequeño agujerito al bimini en cada punto.

En concreto algo así:

[ManelvallsVila]

Plastico

[peleon]

Yo no usé ese sistema por no hacer tantos agujeros en el bimini ni en la placa.
Pero seguro que se corroe menos que la abrazadera.
Yo he puesto las abrazaderas, con una varilla de 4 centimetros y tuerca con arandela de teflón en la placa.
Para separarla de la lona, unos cuadraditos de madera, perforados en el centro, que he puesto encima de la lona, para evitar roces, y corrosión galvánica, además esa separación de 2 cms. permite que haya una cámara de aire entre la placa y la lona, con lo que espero se disipe mejor el calor producido por la placa al sol.
La idea de todo esto está copiada del como lo hizo el cofrade Brutus , que es quien me enseñó esas abrazaderas .
Lo de las maderitas se me ocurrió a mí, pero no quiero hacerme responsable de si le sale el barco ardiendo a alguien cuando se quemen las maderas por el calor producido por la placa .

[Apagapenol]

Originalmente publicado por North Side

Permíteme una pregunta, Veo que instalaste 2 flexibles de 80W el año pasado. ¿Que tal resultado?, ¿Las tienes puestas todo el año?, ¿Que opinion te merecen los comentarios de que su pérdida de rendimiento es muy acelerada?, ¿Que marca son?

Buenas tardes, cofrade:

A mí me dieron unn resultado estupendo: a poco de amanecer ya estaban cargando, a mediodía me daban intensidades cercanas a la potencia máxima y empezaba la noche con las baterías al 100% de carga.

Las placas son un tanto particulares, ya que dan una tensión unitaria muy baja (algo más de 10 V) y hay que ponerlas en serie. Son de la conocida empresa checa. Por otra parte, el problema de la instalación de placas es que uno no pone las que quiere, sino las que se ajustan a la superficie disponible, y esto, en los biminis, requiere un cierto estudio de espacios.

Sólo las empleo en verano, cuando solemos pasar tiempo fondeados; el resto del año están estibadas, pues volvemos a puerto para pernoctar. No te puedo decir nada sobre la pérdida de capacidad, ya que las instalé el verano pasado y no tengo datos para comparar.

También tengo que decir que mi parque de baterías es muy escaso: sólo tengo dos baterías de servicio de 75 Ah y una de arranque de 80 Ah. Mi problema es que, como en todos los barcos antiguos, no hay sitio para ampliar.

Precisamente por eso, a bordo no hay electrodomésticos excepto la nevera, y el uso indiscriminado de corriente eléctrica a bordo está castigado con pena de . Con todo, el verano pasado nos sirvieron para pasar tres semanas enteras fondeados; en todo ese tiempo sólo pusimos el motor tres veces, en días nublados en los que las placas no cargaban.

Saludos y

[beta4]

Placas sobre bimini

[North Side]

Más ejemplos:

[Apagapenol]

¡Con algunas de éstas ni siquiera hace falta tela en el bimini!

Saludos y

[peleon]

Me gusta la idea del cuadradillo de aluminio sujeto al bimini, y la placa al cuadradillo.
De esa forma, si hay corrosión será en el cuadradillo, y no creo que aumente mucho el peso.

[North Side]

Originalmente publicado por peleon

Me gusta la idea del cuadradillo de aluminio sujeto al bimini, y la placa al cuadradillo.
De esa forma, si hay corrosión será en el cuadradillo, y no creo que aumente mucho el peso.

Efectivamente. He estado mirando estos perfiles de aluminio anodizado de la marca Bosch Rexroth:



Hay de diversas medidas y ya llevan sus surcos de anclaje, para sujetarlos al bimini y a la placa de forma sencilla y sin taladrarlo. Este que pongo es el de 10x40. Y en este caso el peso por metro es de 600gr. Yo personalmente lo veo innecesario ya que las placas ya van sobre un buen marco de aluminio sobre el que anclarlas al bimini. Ten en cuenta que si estos perfiles los pones de manera longitudinal como en la foto, y tus placas son de 1600mm de largas, necesitarás 6400mm de perfil, que traducido a peso son casi 4 kilos mas.

saludos

[GermanR]

Una pregunta ¿tonta?; veo que los reguladores llevan su entrada para placa, su salida para batería y su salida a consumo (bombilla ..). me imagino que esta última será para vaciar excesos de carga cuando no puede enviarlos a la bateria porque esta está "llena".
¿esto es así?. ¿siempre hay que conectar un consumo-bombilla?

[North Side]

Originalmente publicado por GermanR

Una pregunta ¿tonta?; veo que los reguladores llevan su entrada para placa, su salida para batería y su salida a consumo (bombilla ..). me imagino que esta última será para vaciar excesos de carga cuando no puede enviarlos a la bateria porque esta está "llena".
¿esto es así?. ¿siempre hay que conectar un consumo-bombilla?

El regulador MPPT que he visto de Victron no lleva salida de carga directa, sin embargo los Victron de tecnología PWM de menos potencia sí que la llevan. Es para diferenciar la salida a batería (que es un voltaje regulado para tal fin con su algoritmo de carga y tal), de la salida directa a consumo que imagino que será a 12V constantes. Estos aparatos están ideados para conectar las cargas a esta salida adicional y no las baterías directamente, quedando las baterías solamente conectadas a su salida. Me imagino que de esta manera también habrá un control de sobrecarga en la salida, etc... Desde luego no es para conectar una lámpara para consumir cuando se llene la batería.

Saludos.

[0tilio]

Originalmente publicado por GermanR

Una pregunta ¿tonta?; veo que los reguladores llevan su entrada para placa, su salida para batería y su salida a consumo (bombilla ..). me imagino que esta última será para vaciar excesos de carga cuando no puede enviarlos a la bateria porque esta está "llena".
¿esto es así?. ¿siempre hay que conectar un consumo-bombilla?

No es imprescindible, aunque si conveniente, por esa misma ventaja que tú indicas.
Sobre el tema de las placas de 12V en serie o paralelo se habló bastante y parece que quedó clara la ventaja de ponerlas en serie y conectadas a un regulador de carga MPPT para instalaciones de 12V. El problema de las sombras se minimiza y si una se estropea, siempre puedes separarlas y sigues teniendo carga. Una sola placa de 24V es menos versátil, para mi gusto.

[North Side]

Originalmente publicado por North Side

El regulador MPPT que he visto de Victron no lleva salida de carga directa, sin embargo los Victron de tecnología PWM de menos potencia sí que la llevan. Es para diferenciar la salida a batería (que es un voltaje regulado para tal fin con su algoritmo de carga y tal), de la salida directa a consumo que imagino que será a 12V constantes. Estos aparatos están ideados para conectar las cargas a esta salida adicional y no las baterías directamente, quedando las baterías solamente conectadas a su salida. Me imagino que de esta manera también habrá un control de sobrecarga en la salida, etc... Desde luego no es para conectar una lámpara para consumir cuando se llene la batería.

Saludos.

Lo que no se es si no se conectan las cargas ahí (en los barcos las tenemos conectadas directamente a las baterías), el aparato entrará en algún tipo de error o no. Entiendo que no tiene porque ser así.

[Kane]

Esa salida es para conectar la carga -por ejemplo, las luces del barco- y las desconectará cuando las baterías estén bajas, a una tensión determinada.
Además pueden permitir programar hora de encendido y apagado (iluminación pública, p. ej.).

Originalmente publicado por GermanR

Una pregunta ¿tonta?; veo que los reguladores llevan su entrada para placa, su salida para batería y su salida a consumo (bombilla ..). me imagino que esta última será para vaciar excesos de carga cuando no puede enviarlos a la bateria porque esta está "llena".
¿esto es así?. ¿siempre hay que conectar un consumo-bombilla?

[North Side]

Originalmente publicado por 0tilio

No es imprescindible, aunque si conveniente, por esa misma ventaja que tú indicas.
Sobre el tema de las placas de 12V en serie o paralelo se habló bastante y parece que quedó clara la ventaja de ponerlas en serie y conectadas a un regulador de carga MPPT para instalaciones de 12V. El problema de las sombras se minimiza y si una se estropea, siempre puedes separarlas y sigues teniendo carga. Una sola placa de 24V es menos versátil, para mi gusto.

El problema de las sombras CREO afecta de igual manera, porque al fin y al cabo, CREO, las células están conectadas en serie dentro de la misma placa, quiero decir que conectar dos placas de 12 voltios y 36 células cada una en serie, es lo mismo que poner una sola placa de 24 voltios y 72 células. Además, el rendimiento de una sola placa es mayor que de dos placas, según he leído en este mismo foro y en otras páginas.

El único argumento hasta ahora convincente (ademas de mucho peso) es que si se rompe una te queda la otra generando, eso es evidente.

Saludos

[0tilio]

Sorry, pensé que hablabas de una sola placa de 12V.
Como bien dices, el rendimiento va a depender del número de células y del número de ellas que esté a al sombra, las pongas en una placa o en dos. Con dos lo único que podría afectar al rendimiento es una mala conexión entre las dos placas por cable muy largo, de poca sección, malos contactos... La mejora del rendimiento en una sola de 24V no la veo clara. Me gustan más las dos por versatilidad a la hora de buscarles sitio y la posibilidad de seguir trabajando con una sola.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por North Side

Lo que no se es si no se conectan las cargas ahí (en los barcos las tenemos conectadas directamente a las baterías), el aparato entrará en algún tipo de error o no. Entiendo que no tiene porque ser así.

Al regulador no le pasa nada por no conectar cargas en esa salida. Como ha dicho el cofrade Kane, esa salida está ahí para hacer encendidos y apagados programados, como un alumbrado automático, por ejemplo. En el que yo instalé esa salida se puede anular, de modo que no tenga tensión nunca (es como yo lo tengo).

Saludos y

[Kane]

Esa salida también se puede utilizar, junto con uno o más relés simples, para configurar uno o más VSR's, en algunos casos de tensiones de conexión-desconexión ajustables.

VSR: Voltage Sensitive Relay. Para puentear baterías servicio-arranque.

Originalmente publicado por Apagapenol

Al regulador no le pasa nada por no conectar cargas en esa salida. Como ha dicho el cofrade Kane, esa salida está ahí para hacer encendidos y apagados programados, como un alumbrado automático, por ejemplo. En el que yo instalé esa salida se puede anular, de modo que no tenga tensión nunca (es como yo lo tengo).

Saludos y

[Quel]

Me apunto al tema. Me interesa mucho pensando en las vacaciones de verano donde pasaremos todo el mes a bordo la familia al completo.

Por cierto, algún cofrado con una instalación de placas en un OC411 ??

Soy un negado absoluto para el bricobarco, DIY, electrcidad, electrónica, taladro, pulidora y automontajes y me iría de fábula poder copiar el sistema que alguien con el mismo barco que yo haya instalado.

[Quel]

Por cierto alguién tiene una instalación portatil tipo esta que ofrece WAECO ??

https://m.youtube.com/watch?v=3KhlNKBkWlM

Os parece adecuada para náutica ?? Sería una buena solución para patoso del taladro (por lo de ahorrarme la instalación)??

Gracias mil

[beta4]

Lo portatil como siempre se convierte en un chisme dando vueltas en el barco todo el tiempo que no lo estes utilizando.
Ademas de estar poniendo y quitando cada vez que lo vayas ha utilizar ,para mi gusto este tipo de instalacion queda mejor fija.


Saludos


Triodo

[North Side]

Originalmente publicado por Quel

Me apunto al tema. Me interesa mucho pensando en las vacaciones de verano donde pasaremos todo el mes a bordo la familia al completo.



Por cierto, algún cofrado con una instalación de placas en un OC411 ??



Soy un negado absoluto para el bricobarco, DIY, electrcidad, electrónica, taladro, pulidora y automontajes y me iría de fábula poder copiar el sistema que alguien con el mismo barco que yo haya instalado.

En cuanto a instalación, todo lo que hablemos aquí es extrapolable a tu barco, ya que es igual pero más grande. En cuanto a necesidades de potencias y tal, expón aquí tus datos y seguro que entre todos te ayudamos a elegir lo que necesitas.

En cuanto a las placas portátiles, ya te han hablado de su practicidad, por no hablar del tendido de los cables en una instalación portátil. Los vas a tener por ahí en medio molestando, pisándolos, tropezando, etc... Aunque he visto que gente que tiene las placas de quita y pon o portátiles y la instalación eléctrica si que la ha hecho permanente.