Consejo piloto automático de caña

[5ymitad]

Buenas, yo tengo un TP10 pero mi barco es un albatros de 5,5m. Cuando lo compré en el 2009 era el más barato con mucha diferencia, pero no tiene para gobernar con equipo de viento, solo a rumbo. A mi me va bien solo ahora he tenido algún problema de apagón insistente que creo que el "CRC 2-26" abriendo sobre el motor y demás solucionó. Normalmente si tengo algun apagón suele ser el conector que no es cosa del piloto, limpiar y listo. De estanquidad parece que bien pero la chapa del motor presenta algo de corrosión. Importante la sección del cable min. 2,5mm2.

En alguna parte me suena que vi hasta 8m de eslora (alguna tienda web), en el manual creo que no viene, pero tiene bastante fuerza. TP10-TP22-TP32_ES.pdf pesa demasiado y no lo puedo adjuntar.

6.6 Especificaciones

Tensión de alimentación 12V (10–16V) DC
Consumo Standby - 60mA
(Típico) Auto - 500mA
Formato NMEA Cumple con NMEA 0183 versiones
2.0, 2.3 y 3.0 (4800 baud, sin paridad,
8 bits, 1 bit stop)
Sistema de potencia TP10 – Tornillo de rosca
TP22 – Tornillo de rosca
TP32 – Tornillo de bola
Recorrido 250 mm (10 in)
Maxim esfuerzo TP10 – 65 kg (143 lbs)
TP22 – 70 kg (154 lbs)
TP32 – 85 kg (187 lbs)
Recorrido tiempo 0 kg TP10 – 6.9 secs
TP22 – 6.9 secs
TP32 – 4.0 secs
20 kg TP22 – 8.0 secs
TP22 – 8.0 secs
TP32 – 4.7 secs
40 kg TP22 – 12.0 secs
TP32 – 6.0 secs
50 kg TP32 – 8.0 secs
Temperatura ambiente -10ºC to +55ºC (14ºF to 131ºF)

Montaje Estribor por defecto (puede invertirse)