Naviguer sous pavillon étranger, la fin des avantages !

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Originalmente publicado por pepe17

lo siento amigo,
a ver si en agosto coincidimos en Tamariu, y nos ponemos de acuerdo, aunque sea en la de cerveza,

!ah ¡ ese velero en rio, lago, o mar, en cuanto enciende el "motor" DEJA DE SER VELERO, ya es una embarcacion propulsada a motor

ese patron de VELERO que no necesita titulo para pratonear un velero, en cuanto enciende el "motor" si este es mayor de 4,5 kw, ya no patronea un VELERO ya patronea una embarcacion de propulsion mecanica, y fijate que "cosas" como la potencia es mayor a 4,5 kw SI necesita titulo, en rios lagos mares y balsas de riego
todo eso en francia

cosas de los franceses

Disculpa pero te equivocas totalmente. Un velero, en Francia, siempre es un velero, no cambia por encender el motor... Un barco es velero si su modo de propulsión principal son las velas. Y para patronearlo, a vela o a motor, NO necesitas título. Cómo se define si el modo de propulsión principal son las velas? Con la fórmula que ya te han indicado, que relaciona el peso del barco con su superficie vélica.
Aquí tienes una explicación de la fórmula utilizada para definir un velero:
http://m.bateaux.com/article/21549/d...navire-a-voile
Igualmente no es el objeto principal de este post