Urge - Consecuencias de llevar motor (nuevo) no actualizado en papeles barco

[Fuerza 7]

Mi barco llevaba un Solé 31, en el 2009 el anterior propietario lo cambio por un sole 27, pues bien fue a capitanía en Tenerife, con el certificado del taller instalador, y le dijeron que necesitaba un certificado de un inspector de una empresa de las que hacen la Itb, de la conformidad de instalación y motor para el barco, y con esos dos papeles se fue otra vez a capitanía debido a que la puesta en la documentación iba a tardar le hicieron un certificado en capitanía con efectos a cualquiera (lease guardia civil) para que siguiera navegando y tres meses después le dieron la nueva documentación con el motor incorporado...ese certificado aún está y lo tengo entre los papeles del barco...por lo que sólo fueron necesarios dos papeles el del mecánico y el del inspector...y no hubo tanta parafernalia como algunos dicen por aquí ni dejo de navegar un solo día...