Bricobarco Problemas con relé de arranque

[Kane]

De todas maneras es muy fácil comprobar el fallo. Ese relé lo único que hace es sustituir a la llave de contacto para que pase menos corriente por ella (edito: también complica un poco la maniobra eléctrica). Pero es una función simple, no compleja como la del relé del arranque que conmuta las dos bobinas, tan simple como la de la llave: está cerrada o abierta. Puedes desconectar el terminal de control del arranque, el faston pequeño de arriba, y meterle directamente a positivo. Ahí se verá si falla o no.
De paso, si no falla y te interesa, puedes dejar el cable añadido como un arranque de emergencia. Bien aislado y protegido para que no produzca una activación intempestiva del arranque. Muy práctica cuando falla la llave y en una emergencia.