Bricobarco Problemas con relé de arranque

[Kane]

De tu enlace:

"Test Engine start control signal

There are two relays in the engine control box that need to be energized in order to start the engine. The first relay closes the starter motor ground circuit and it is energized when the ignition switch is at position 2. The second relay applies power to the starter motor solenoid and is energized when the ignition switch is at position 3."


Una muestra más de lo complicados que son los de Volvo. Usa dos relés para el arranque. Uno cierra el circuito de masa (negativo) y otro cierra el de positivo. Si no se activan los dos, no hay arranque.


También se observa que hay DOS desconectadores de batería. Uno para el positivo y otro para el negativo. Lujo desorbitado. Será por si se queda uno soldado...


Todo eso da mucha pasta en recambios originales.

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Son estos esquemas

https://zangeziatlarge.wordpress.com...rument-panels/

Mira las comprobaciones que pone al respecto del arranque (test starter ), igual te ayudan.