100*100 recomendable la instalacion del separador y sobre todo del regulador electronico! Pasas de cargar hasta el 80% de capacidad al 100! Los reguladores de automocion, son para eso, coches. Para consumos son muy ineficientes. Yo tengo los dos sistemas de sterling y en 3 años de funcionamiento continuo, ni un solo problema. Y aunque la instalacion es un poco compleja (sacar un cable directo de la escobilla del alternador), solo con ser un poco manitas lo consigues.
Lastima no haber comprado el alternador directamente a ellos, pues ta viene con el electronico integrado!
https://sslrelay.com/s74222713.onean...dex.shopscript
Y como dijeron mas arriba, la bateria para molinete yo la pondría si la instalas en proa. Aunque tendrias el mismo efecto que poner una buena sección de cable. Yo tire 2 de 95 mm (si, dos cables gordos como un dedo!)
Y no se si lo tienes, pero tambien vital monitor de baterias. El nasa va de coña!
Tampoco separaria los servicios en dos! Se descargan "mejor"500 amps, que 200!
Saludos!
06-08-2016, 14:57
Re: relé automatico de carga Vs Separador de baterías
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