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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofradía!
Como algunos sabéis estoy restaurando mi Dufour 24, en mi firma tenéis el enlace del hilo. He colgado mi consulta en el hilo, como tantas otras, sin obtener ningún consejo. El hilo se está convirtiendo casi en un monólogo. Abro un hilo para esta consulta, que al ser genérica puede ser de utilidad a otros cofrades. A ver si los expertos se animan a compartir sus conocimientos. A mi ya me sale humo del coco! ![]() Copio y pego... Estoy liado con el timón y me surgen algunas dudas... ![]() ![]() Toda la fibra por debajo de la linea de flotación está hidrolizada. ![]() La idea es hacer una nueva. Ya daré la murga a los sabios de este antro a ver que me aconsejan, sobre perfiles, grosores y demás lindezas. Pero como arreglo rápido merece la pena enfibrarla a modo de sandwich? O creéis que es mejor hacer una nueva directamente? ![]() ![]() ![]()
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#2
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Como dicen en mi pueblo... A buen entendedor, pocas palabras bastan.
Buscaré consejos en otra parte... Buen viento! ![]()
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#3
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Cofrade, tranquilo hombre, que no estamos leyendo 24 horas al dia... tómate una a mi salud.
Ni de lejos soy un experto ni nada parecido, pero por desgracia me tocó lijar y laminar muuuuuchooooo. Yo reparé el timon de mi antiguo barco...date una vuelta por mi blog que igual encuentras info que te sirva. ![]() |
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Xinanhook (19-09-2016) | ||
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#4
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Xinanhook (19-09-2016) | ||
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#5
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Gracias por tu comentario cofrade!
![]() Miraré en tu blog, seguro puedo sacar alguna idea. Y con tiempo lo iré leyendo, tiene muy buena pinta. Una a tu salud forner82! ![]()
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forner82 (19-09-2016) | ||
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#6
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Cita:
![]() Me lo voy a leer de cabo a rabo, muchísimas gracias! ![]() Una ronda del mejor ron añejo a tu salud forner82! ![]()
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forner82 (19-09-2016) | ||
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#7
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Igual es una burrada lo que digo, pero Nacho, un navegante que va por ahi dando vueltas, se fabricó un timon colgado de madera.
Creo que su web era: lascartasdelavida/diario de un viaje http://www.lascartasdelavida.com/dia...ones_timon.php |
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Xinanhook (19-09-2016) | ||
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#8
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Cita:
De que trabajas? y dime en que foro donde das consejos gratis en tu especialidad. |
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#9
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Cita:
Muchas gracias por tu ayuda cofrade! ![]() ![]()
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#10
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Cita:
Me reservo la opinión que merece tu comentario, que cada uno saque sus propias conclusiones. Esto es un foro! Sabes el significado de la palabra foro? Sabes que significa experto? Te copio y pego le definición de la RAE. A lo mejor al ser un marino tan curtido y rudo, no sabes el significado. foro Del lat. forum. 3. m. Reunión de personas competentes en determinada materia, que debaten ciertos asuntos ante un auditorio que a veces interviene en la discusión. experto, ta Del lat. expertus 'experimentado'. 1. adj. Dicho de una persona: Práctica o experimentada en algo. Es una conductora experta. 2. adj. Dicho de una persona: Especializada o con grandes conocimientos en una materia. Es muy experta EN leyes. U. t. c. s. El juez llamó a declarar a un experto EN balística. Resulta que los foros son para promocionarse profesionalmente, donde los grandes expertos puedan aconsejarnos y cobrarnos por ello! Claro que sí y si mi abuela tuviera ciruelo sería mi abuelo! A mi entender, es lugar de reunión de personas con aficiones en común, donde compartir experiencias y conocimientos de forma desinteresada! Quizá esté equivocado y como ya se ha dicho en este antro en alguna ocasión, alguna gente calla lo que sabe, y solo habla para presumir o cobrar. Buen viento jiauka!
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txaviss (20-09-2016) | ||
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#11
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Enhorabuena por el hilo de la reparación.
No entiendo bien lo que preguntas. Estás reparando el barco a fondo y hablas de hacer una pala nueva, la existente parece bastante hecha polvo, pero preguntas si hacer una reparación rápida..¿con que fin? ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Xinanhook (19-09-2016) | ||
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#12
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Cita:
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#13
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Hola caribdis,
muchas gracias por tus comentarios y por tu participación! ![]() Tu pregunta tiene todo el sentido del mundo. ¿con que fin? Como en el barco tengo mogollón de curro todavía, pensaba que quizá valía la pena aprovechar la pala haciéndole un remiendo y una vez que el barco vuelva a flotar, con calma afrontar solo lo de un timón nuevo. Y digo que tiene todo el sentido del mundo tu pregunta, porque yo me repetía lo mismo después de cada sesión con la pala, Para que pierdo tiempo y materiales con esta kk si luego la tendré que hacer nueva. Por eso el motivo del hilo, a ver si con vuestra ayuda me decido. La restauración me está llevando más tiempo del previsto y trato de optimizar el tiempo al máximo. ![]() Una ronda del mejor ron a tu salud caribdis! ![]()
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caribdis (20-09-2016) | ||
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#14
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En mi humilde opinión, yo haría una nueva directamente, te va a costar menos trabajo que arreglar esa. Contraplacado marino del grosor de tu antigua pala menos 5mm. 4 capas de biaxial 600 y 6kg de resina epoxi.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#15
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Mandame un privado con tu email y te mando fotos de como repare el mio tambien hidrolizado.
Mi cupo para subir fotos esta lleno |
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Xinanhook (20-09-2016) | ||
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#16
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Cofrades Juriola y gypsylyon, muchas gracias por vuestra ayuda!
![]() Juriola tomo buena nota de tu consejo! ![]() gypsylyon te paso mi mail... ![]() Una rondas mañaneras del mejor ron añejo a vuestra salud! ![]() Por el espíritu Tabernario! ![]()
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#17
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Cita:
No siempre hay conectados al foro expertos en un determinado tema, y además en momento laborable por lo que con todo el respeto hacia ti considero que esta contestación esta un poco fuera de lugar. Distinto seria si en vez de unas horas entre tu pregunta y esa segunda opinión hubiese pasado mas tiempo Pd. cuando comencé a escribir esto estaban conectados unos 180 usuarios
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Xinanhook (20-09-2016) | ||
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#18
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Cofrade BORRASCA te agradezco tu comentario!
![]() Tienes más razón que un santo! ![]() Afortunadamente el cofrade forner82 ya me dió una cariñosa colleja, que merecía igual que tu comentario. ![]() Incluso me lleve un collejón! Tenéis razón y fue una salida de tono. Seguramente tuve un subidón de fibra de vidrio. ![]() Unas rondas de disculpa a toda la cofradía! ![]() ![]() Y una de ron añejo a tu salud BORRASCA! ![]()
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#19
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Cita:
Asegurate que sea tablero marino. unas birras por ese pedazo curre que te estas metiendo. ![]() ![]() |
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Xinanhook (21-09-2016) | ||
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#20
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Pues no sé... me parece más fácil enfibrar la zona dañada, recubrir con masilla époxy toda la pala...imprimación, antifouling y a correr. ...
La mia (Dufour1800, primos hermanos) por una rotura le quité con rotaflex la parte dañada e hice lo que te he comentado. 6 años de aquello. |
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Xinanhook (21-09-2016) | ||
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#21
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Si me hubieran preguntado por el arreglo de una rotura, le habría dicho igual que tú, pero estamos hablando de toda la parte sumergida de la pala deteriorada.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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Xinanhook (21-09-2016) | ||
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