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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos.
¿Alguien sabe si hay mucha diferencia entre la unidad construida por el astillero Taylor en Santander respecto a la del astillero Dufour en La Rochelle?. Igualmente agradezco la documentación del barco que me podáis proporcionar o donde buscar. El motivo es que estoy interesado por este velero y ando recabando información. Muchas gracias. Antecedentes: https://fr.wikipedia.org/wiki/Arp%C3%A8ge_(voilier) Nota: El link no abre la página de wikipedia correctamente, hay que añadir de forma manual fin de paréntesis ")" Editado por Inarnu en 14-10-2016 a las 11:43. Razón: El enlace a Wikipedia no funciona bien. |
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#2
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Cita:
Con permiso del cófrade Terranova, cito: La historia de este modelo merece la pena conocerse. Cuando Michel Dufour estaba en la cuspide del exito con el Arpege, inicio una aventura en los EEUU y contacto con un disenador de los barcos de la Copa America -que noy a citar. Alli discutiendo de barcos sacaron cada uno sus planos y M.Dufour copio el Tartan- muy apreciado en los EUU. Trajo el diseno a Europa y para evitar problemas de derechos de propiedad intelectual lo paso a una asociacion con Taylor y los fabricaron en Santander. Tuve la suerte de navegar en el primero que se constryo. Los de Taylor (Somo) por prudencia duplicaron las epecificaciones (en vez de 4 bulones para sujetar la quilla , pusieron 11...) Salio un magnifico barco, muy solido y fiable , ya un poco antiguo, pero muy convivial. Yo lo tengo y he disfrutado en todas condiciones, nunca ha fallado. Disfrutalo. En éste caso se refiere al D31, pero para que te hagas una idea de como trabajaban en Taylor Santander, nada que envidiar a los de La Rochelle.
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"...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835 Editado por RASSEL en 13-10-2016 a las 15:06. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RASSEL | ||
Xinanhook (13-10-2016) | ||
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#3
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Hola.
Espero que los ex y los actuales patrones del Arpege,así como los que realmente conocen su historia te sepan resporder a la pregunta.Lamento desconocer ese dato. Como también pides información,te paso unos enalces que considero puedan ser de tu interés. http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...ege/arpege.htm http://www.voilier-arpege.com/album-photos http://www.arpege.it/it/arpege-barca-epoca https://es.ulule.com/gu-bragh/ http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1088 EL MITICO ARPEGE https://es.groups.yahoo.com/neo/grou...O_ARPEGE/files LOS ALBUMES DE LOS FANS http://www.arpege.free.fr/photographies/index.php http://www.arpege.free.fr/ Ccomo también me interesa,me quedo a la espera de las respuestas que te puedan dar los expertos y en esta Taberna hay unos cuantos... Saludos ![]() Editado por charran en 13-10-2016 a las 19:28. |
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#4
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Saludos cofrades, me siento a esta mesa.
![]() Tengo un D24 construido por Taylor y no sé si serán como los que se construían en La Rochelle, pero los hechos por Taylor son un tanque! ![]() Para que podáis haceros una idea, el grosor del fondo del casco es de 18mm para un 24 pies! A ver que nos cuentan los sabios de este antro sobre Taylor... De lo que estoy convencido es de que el Arpège es un barcazo y que Taylor construía como ya no se construye. ![]() Un buen artículo del Arpège publicado recientemente en www.bateaux.com. ![]() ![]()
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#5
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Hola.
Este enlace es del Club y foro francés de los Arpeges http://www.hisse-et-oh.com/clubs/arpege Lista de arpeges... http://www.hisse-et-oh.com/forums/he...te-des-arpeges Saludos ![]() |
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#6
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En este link te puedes descargar ,entre otros documentos,el manual del Arpege.
https://es.groups.yahoo.com/neo/grou...O_ARPEGE/files Espero que pronto alguien te responda al tema que planteas. Suerte. Saludos. ![]() |
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#7
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Muchísimas gracias a todos por el entusiasmo que transmiten vuestros mensajes. No pude responder antes por temas de trabajo.
Sin duda alguna con los datos que aportáis podré conocer mejor este velero. Los enlaces de Charrán son para ir mirándoselos con calma debido a la gran cantidad de información que desvelan. Muy interesantes. ![]() Pido una ronda al Tabernero para invitar a todos los que estáis aquí discutiendo el tema. ![]() P.D: No puedo agradecer vuestros aportes pues por ahora no me sale el botoncito. |
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#8
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Hola !!
Los que hemos disfrutado de un Arpege solo te podremos contar virtudes de este barco, sólido como pocos. Lógicamente, tiene las limitaciones propias de los diseños de la época en cuanto a dimensiones, habitabilidad, navegación con vientos de popa y algunos problemas crónicos ("blandura" de la cubierta por infiltraciones en el sándwich de madera). Por lo demás es un barco magnífico que ha navegado por todos los mares. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GermanR | ||
charran (20-10-2016) | ||
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#9
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Hola,Inarnu.
Me sorprende que con la cantidad de ex-armadores y los que disfrutan en la actualidad de un Arpege y en esta Taberna hay unos cuantos,me consta,no te den una respuesta a la cuestión que planteas. No pierdas la esperanza.Algún alma caritativa te sacará de dudas...Suerte. Quiero aprovechar tu hilo para hacer una solicitud. Navego en el que tiene un amigo y tiene un problema con la instalación eléctrica.Quiere cambiarla-renovarla.Le está dando muchos problemas.Es la original...Si alguien tiene información sobre la misma,algún esquema,etc...se agradecerá alguna orientación. Saludos ![]() |
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#10
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Buenas, pues yo soy un afortunado y feliz armador de un Arpege que lo hizso Taylor. No te puedo aclarar la duda que tienes respecto a la diferencia.
Quitando los problemas que te han comentado es un buen barco. Veo que andas por el Kantabrikus, yo lo tengo en Hendaia y si te interesa navegar en el o verlo con detalle me lo comentas y yo encantado. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariñel | ||
charran (21-10-2016) | ||
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#11
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Cita:
Muchas gracias Mariñel por tu invitación. La semana pasada estuve en Baracaldo por trabajo y como terminé pronto el viernes, me acerqué hasta Burdeos a saludar a unos amigos. Me hubiese encantado ver tu Arpège pero no ví los mensajes. Lo dejaremos para otra ocasión. Gracias otra vez. ![]() PD. Yo estoy por el cantábrico asturiano ![]() |
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#12
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Cita:
He estado mirando, estudiando, almacenando, organizando con ansiedad, entusiasmo, avidez la cantidad de información que se desprende de los enlaces que me has proporcionado. Qué gran aporte el tuyo. Por ahora he podido concretar lo siguiente: 1.- El Arpège sufre de un problema algo generalizado, "la deslaminación" de la cubierta. ¿Alguien puede aportar algo sobre el tema?: Casos que conozca, reparación, etc. 2.-Respecto a la pregunta formulada al principio de este hilo sobre la diferencia en la fabricación de las unidades por Taylor y por el astillero Dufour en La Rochelle remito un fragmento de un comentario que he encontrado en este grupo cuyo link me ha pasado Charrán. https://es.groups.yahoo.com/neo/grou...O_ARPEGE/files Nota: Entiendo que como ese grupo dice ser público espero no cometer ninguna irregularidad pegando aquí el fragmento. Pido disculpas anticipadas en caso contrario. Taylor por lo que yo recuerdo era taller que sabía trabajar el plástico y no tenía ni idea de proyectar una embarcación. Pero ello es ventaja respecto a la posible deslaminación. Por otra parte los plásticos han mejorado sensiblemente desde 1970, por lo menos en España . Y por el contrario en los Astilleros DUFOUR sabían más de Barcos que de plásticos, Por eso creo que nuestro casco está en tan buenas condiciones. Conclusión: 1.- La unidad fabricada por Taylor parece ser que no sufre de deslaminación como podría ser con las unidades francesas. 2.- Del mensaje de RASSEL, (2º en este hilo) (Disculpas porque no sé como se hace referencia a tu mensaje) ¿Se podría esperar que al Arpège le pusieran algún que otro bulón o perno de refuerzo en la quilla? Seguimos a la espera de nuevos aportes sobre el tema Saludos. ![]() |
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charran (29-10-2016) | ||
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