Cita:
Originalmente publicado por Chancys
Eso no es carbonilla, son capas de oxido, ese motor tenia que estar rindiendo muy mal con el turbo asi atrancado, la verdad que aun no se como tiene tan poca carbonilla.
Seguramente le llegue agua ahi, revisa todo el escape a ver si hay algo mal.
Lo de las rpm a las que carga el turbo no hay dicho valor o cifra, en vacio, sin marcha por mucho que aceleres el turbo apenas carga, todo depende de la demanda de par que haya en ese momento, si habra unas rpm minimas en las que haya soplado de turbo pero eso se sabe con un manometro. Lo que si es un valor fijo es el pico de soplado.
Una vez limpia esa caracola a ver que separacion queda con la turbina, porque si queda muy separado soplara demasiado poco.
Yo algunas veces cuando despues de limpiar queda mucha separacion y el soplado se queda un poco por debajo del valor que se pide, pruebo a darle un poco de varilla al turbo y luego comprobar soplado, a veces se han salvado de tener que cambiarlo.
 
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en cuanto al rendimiento, sospecho que cuando lo compré estaba ya trincado, pues en estos casi 4 años que ha estado este motor en mis manos no he notado una bajada de rendimiento, quizás si, desde el principio, me pareció que no rendia lo que deverian rendir 75cv frente a los 60 del perkins prima que llevaba el barco antes de que le instalara el yanmar. a que te refieres con dar varilla?