Albufera y vela latina.

[markuay]

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[gypsylyon]

Que raro se me hace ver esa vela apoyada en el mastil. Se ve que no hacen el cambio de amura de la entena o percha de la vela. Ahi pierden rendimiento de la vela.

[markuay]

Originalmente publicado por gypsylyon

Que raro se me hace ver esa vela apoyada en el mastil. Se ve que no hacen el cambio de amura de la entena o percha de la vela. Ahi pierden rendimiento de la vela.

Funciona asi, lo llaman navegar de mala, o lado malo, entre otras definiciones dependiendo de la zona, se pierde algo de potencia pero facilita la maniobra.

[biker62]

Navegar "sobre l'arbre", también llamado "a la mala" tiene ventajas y desventajas.

La desventaja más clara es que la vela queda formando dos bolsas y no rinde lo mismo. La teoría dice que se pierde una cuarta de ceñida por esta causa.

Otra desventaja importante es que la escota deja de ser la maniobra que desventa la vela. Si te pilla una racha a la mala y amollas escota, el espectáculo está asegurado: la bolsa de popa se va a ir a proa del palo y la escorada va a ser de mear y no echar gota. En esta situación, para desventar tienes que amollar "davant", dejando que el car (el extremo de proa de la entena) suba y se oriente al viento. A la mala hay que llevar las maniobras que controlan el car "davant" y "orsapop") siempre a la mano, listas para amollar.

Para ilustrar el ladrillo: servidor de ustedes y mi cuñado (y sin embargo amigo) con las dos maniobras "a la mà" en un llaüt de 42 palmos con más de 50 m2 de trapo en la mayor. Mi hija de timonel, al fondo.


Foto: Ll. Estefanell

La ventaja más evidente es que en rumbos muy abiertos y viento fuerte, la vela se apoya en el palo y los esfuerzos sobre la arboladura quedan más repartidos. Recordad que en la mayoría de los llaüts de hasta 50 palmos, el palo no lleva burdas ni obenques, y todo lo que sea liberarlo de carga es bueno.

Otra ventaja es que en empopadas a la mala, disponiendo la maniobra "a la valenciana" se consigue una buena sombra en popa que siempre es de agradecer en verano.

Si te planteas un bordo largo, puedes cambiar la entena de lado; en navegación es una maniobra compleja que requiere tripulación completa y experimentada y se hace pocas veces.

En regata, como en estas imágenes de la Albufera o en los "bots" de Balerares, raramente se cambia la entena. Como curiosidad, en la bahía de Palma lo típico es llevar siempre la entena a estribor del palo. En otras zonas, el lado de la entena depende del gusto del patrón y de las condiciones de viento que se encuentran mayoritariamente.

Los botes canarios son otra cosa, se trata de velas muy extremas que cambian la entena de lado a cada virada.

Ala, a descansar del tocho. Otra foto para premiar a los que han llegado al final: se trata de la bisquine "La cancalaise", de Cancale, claro. Su aparejo al tercio alterna las vergas a babor y a estribor de los respectivos mástiles. Así consiguen que por lo menos en un palo las velas trabajen bien.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por biker62

Los botes canarios son otra cosa, se trata de velas muy extremas que cambian la entena de lado a cada virada.

Por eso lo decia, cuando vivia en Fuerteventura regateaba con vela latina.
Pero las velas no eran extremas. Son como las de los videos

Por cierto la salida era muy interesante. Se está agarrado a una boya (claro todos en el misma linea) y cuando dan la salida se iza la vela (con entena y todo) y se suelta uno de la boya. Teniamos un marinero, que si el palo no hubiera tenido tope, la luna estaria llena de velas latinas del "norteño" (el velero en el que navegaba) con entena incluida.

[biker62]

Cierto, error mío. Tiendo a identificar la vela latina canaria con esto, que sí es extremo:



Olvido a menudo los barquillos y otras variantes menos extremas y tanto o más competitivas.

En la Albufera también se hace la salida con la entena abajo.

[Alocen]

Originalmente publicado por markuay

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Juerrrrrr, que me has dado en toda la linea de flotación.

El domingo estuve en la plaza del Ayuntamiento de Valencia a ver las barquitas ( dos ) de vela latina y artes de pesca así como una pequeña muestra de útiles de "mestre d'aixa ". Llegué ya tarde, estaban recogiendo y no pude contactar con los navegantes/pescadores de vela latina. Pero estaré en contacto con ellos, porque eso hay que explorarlo. Y viviendo aquí, más aún.

Gracias por compartir estos videos, geniales como todos tus descubrimientos.

Va por ti y por todos amantes de la vela latina.



Agustín