Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Pues se ve que también en España hay disparidades, porque por aquí uno de 8m. te sale por 21.000€ en compra (concesión hasta 2022) o 2.000 y pico en alquiler (que apenas hay). Eso de particular, porque las tarifas oficiales andan por el doble. En Marina de Santander y de Pedreña, de Puertochico ya ni hablamos.
Y tampoco es cosa de quitar ni expropiar nada a nadie, que como decían los romanos, pacta sunt servanda. Yo simplemente me pregunto las causas de esta situación, y si es subsanable.
Ese mismo 8m. en Holanda te saldría por poco más de 1.000€: http://www.skipsmaritiem.nl/bestande..._ligplaats.pdf
En Bretaña (Ouistreham) por 1.600€: http://www.ouistreham-plaisance.com/...fs-2016_VF.pdf
Si nos vamos un poco al lujo, en el mismísimo Port Vauban (Antibes) está entre los 422€ en temporada alta, y 184€ en baja.
Pero también hay puertecitos donde lo puedes tener por 700€ al año: http://www.association-port-taussat-...rifs-2016.html
Me lo explique alguien, oiga... Lo de impuestos y tasas desde luego tiene que ver, pero no creo que sea todo.
|
TASA G5 2016 en la comunidad valenciana por un 8 metros mas de 600 €/año
Solo quitando esa tasa yo pagaria 81€ al mes de amarre, en vez de los 136.
El IVA a pasado en poquisimos años del 4 al 21%.
Ademas estan el resto de tasas menores y todo el chorreo de impuestos que aplica todo dios, ayuntamientos, diputaciones, capitanias, y una larga ristra de mamandurrios de todo pelage que se apuntan al saqueo.
Descontando toda esa mierda, seguramente estaria pagando poco mas de 50€ al mes.
¿que se nota?

