Regatas Vendee Globe 2016 - Página 48

trica · #**1176** 12-12-2016, 22:15

Interesantes las declaraciones del holandés del No way back..nos dice que tiene muchos problemas con los pilotos automáticos..y que si tuviera un puerto cerca tiraría la toalla..pero que tanto Sudáfrica como Australia le quedan muy lejos...esperemos que los solucione..
En todo caso creo que Didac lo atrapará..

Keith11 · #**1177** 12-12-2016, 22:47

¿y como hacen para pararse con 40 kn?

Si a palo seco, con esos barcazos, y esa mar empujandoles ya los hara derivar a 6 kn por lo menos...

... madre mia!! estan como una chota!!

Javi-Miss Regina · #**1178** 12-12-2016, 23:36

En los dos últimos seguimientos Yann Eliés está parado, algo mas de 3 nudos, y eso que parece que intenta escapar junto con Jean Pierre Dick de la movida que se les viene encima hacia el estrecho de Bass

, tiene que tener algún problema.

Zuga · #**1179** 12-12-2016, 23:50

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

¿y como hacen para pararse con 40 kn?

Si a palo seco, con esos barcazos, y esa mar empujandoles ya los hara derivar a 6 kn por lo menos...

... madre mia!! estan como una chota!!

Parece que Yann Elies y J. P. Dick optan por la vida. Van como tiros al abrigo del estrecho de Bass.
Le Cam no se ha decidido de momento.
Confío en que haga lo mismo.

40 nudos?...El wind predictor del track, a 36 horas, marca zonas en el sur del mar de Tasmania de 64 nudos sostenidos.
Estará tan loco de arriesgarse a seguir ruta?

Si le sale bien/tiene suerte, les dará un hachazo monumental.
Pero a nada que se cumpla la previsión, puede tener un serio problema (por no decir algo peor).

Confiemos en la cordura y en la suerte.

Un abrazo de ánimo para Didac

Javi-Miss Regina · #**1180** 12-12-2016, 23:56

Cita:

Originalmente publicado por Zuga

Parece que Yann Elies y J. P. Dick optan por la vida. Van como tiros al abrigo del estrecho de Bass.

Pues me temo que no

, como acabo de decir Yann Eliés lleva bastantes horas parado, debe tener algún problema.

Zuga · #**1181** 13-12-2016, 00:38

Cita:

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Pues me temo que no

, como acabo de decir Yann Eliés lleva bastantes horas parado, debe tener algún problema.

Pues es verdad....
Está parado. Y tiene buen viento.
Qué le ocurrirá?

rom · #**1182** 13-12-2016, 01:20

Son tres estrategias diferentes.

JPDick se va a buscar el mayor resguardo posible, en el estrecho de Bass. Es la opción (sobre el papel) más segura pero la que penaliza más en cuanto a millas recorridas.

Yann Elies, ha relentizado su marcha aunque lleva rumbo NE, buscando una zona de condiciones menos extremas, pero no parece que quiera darse una paseo tan largo con JPDick hasta el estrecho de Bass.

Y Le Cam, estaba en la peor situación en cuanto a distancia de las zonas más seguras. No llegaba a tiempo. A aguantarse los machos tocan. A trincarlo bien todo y meterse en la batidora...
Aunque si no rompe nada igual de aquí poco lo vemos en 5ª posición.

TROTAOLAS · #**1183** 13-12-2016, 02:36

https://www.youtube.com/watch?v=nHwHy2X0SMk
el vikingo como lo llama mi hija explica un poco la movida ,me habeis enganchado a esta regata bribones que os salen como arenques

Juriola · #**1184** 13-12-2016, 08:57

Para hoy, hablan de vientos de 60-70 nudos y olas de 10 metros.
Tres formas de negociarlos:
JPD busca abrigo en el estrecho de Baas
YE se ha puesto a la capa
JLC va como dice él " pedaleando suave"

Le Cam es el único que puede sacar provecho de esto aunque siempre con respecto a los otros dos, no al resto de competidores.
La borrasca va a perseguir a Beyou y Meilhat que tambien van a tener que decidir entre regatear o conservar.

Xinanhook · #**1185** 13-12-2016, 09:18

Por lo que parece al que le va coger de lleno es a Elies...

JPD con su excursión ha evitado lo peor y Le Cam no tiene problemas, es mago!

El Chacal la ha clavado con su estrategia, vaya monstruo!

caribdis · #**1186** 13-12-2016, 10:14

La maniobra de JPDick no deja de ser arriesgada, si tuviese un problema se quedaría con una costa a sotavento que no creo que sea muy amigable. Y aún le va a costar volver a rumbo pasando por sotavento de Tasmania...

Yann Eliès ha frenado a propósito para que no le coja el viento encañonado contra Tasmania, parece una táctica inteligente.

Y a J Le Cam no le quedaban muchas opciones, y al ir detrás tampoco haría mucho frenando totalmente..

Yo creo que de este lance saldrá beneficiado Yann Eliès...

Y a ver si escapan de esa rasca Beyou y Meilhat, es increíble lo rápido que se ha formado esta baja y lo virulenta que se presenta, en pleno verano austral!!!, como para pasar por la misma zona en agosto...

Keith11 · #**1187** 13-12-2016, 10:59

En 15 dias empieza la Sydney-Hobart. Y ya sabemos qué paso en la edicion de 1998. Fue una baja de caracteristicas similares a esta en cuanto a formacion y rapidez de gestacion

Xinanhook · #**1188** 13-12-2016, 11:10

trica · #**1189** 13-12-2016, 11:16

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

La maniobra de JPDick no deja de ser arriesgada, si tuviese un problema se quedaría con una costa a sotavento que no creo que sea muy amigable. Y aún le va a costar volver a rumbo pasando por sotavento de Tasmania...

Yann Eliès ha frenado a propósito para que no le coja el viento encañonado contra Tasmania, parece una táctica inteligente.

Y a J Le Cam no le quedaban muchas opciones, y al ir detrás tampoco haría mucho frenando totalmente..

Yo creo que de este lance saldrá beneficiado Yann Eliès...

Y a ver si escapan de esa rasca Beyou y Meilhat, es increíble lo rápido que se ha formado esta baja y lo virulenta que se presenta, en pleno verano austral!!!, como para pasar por la misma zona en agosto...

Yo creo que será le cam el que mejor saldrá del lío..y vaya lío!!

bosito · #**1190** 13-12-2016, 12:48

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

En 15 dias empieza la Sydney-Hobart. Y ya sabemos qué paso en la edicion de 1998. Fue una baja de caracteristicas similares a esta en cuanto a formacion y rapidez de gestacion

Me lo has quitado de la boca....me recuerda a la Sydney Hobart del 98.
ademas la prevision es muy parecida, bajando la costa australiana con viento de popa fuerte y al llegar el Estrecho de Bass role de 150º y castaña.

Con Armel no queda otra que quitarse el sombrero, yo crei que se equivocaba con a opcion Sur y resulto que el que se equivocaba era yo
Unas rondas por estos valientes.

Peon · #**1191** 13-12-2016, 12:57

La rapidez de formación de esta baja es lo novedoso.
Según dicen en la página oficial. Además de rápida en formación lo es en desplazamiento y la estrategia de Dick puede acabar regular.
Él ha dicho que va a pasar a través del estrecho de Bass entre Tasmania y Australia, pero los archivos meteorológicos recientes muestran la baja hacia el este desplazandose más rápido de lo previsto y la zona de fuertes vientos - 50-60kts - pasando al sur de Tasmania esta noche.
Jean Le Cam se ha ralentizado y se quedó al sur, mirando el pasar por debajo de los vientos violentos, pero aún tiene 30-35kts de viento esta mañana. Él puede sacar el mayor rendimiento aquí, pero sólo en relación con Elies y Dick. Elies ha navegado sólo 120 millas en los últimos 24 horas, mientras que Jérémie Beyou con el exFoncia modificado 380.
La situación da una clara ventaja a los barcos de cabeza.

se está formando una buena por atrás, a la altura de las Kerguelen no tan gorda como esta, pero que ha hecho por ejemplo que el holandés suba de latitud para evitarla.

TAVO · #**1192** 13-12-2016, 13:00

...y mientras tanto nuestro DIDAC recortando a HEREMA. ya esta a 400mn (a más de 700mn estaba ayer ).
Una pregunta de novato:ahora que entran en los "40 bramadores",y se van a encontrar con trozos de hielo relativamente pequeños.los foils, me imagino que no resistirían ni media hora.¿tienen alguna forma de recogerlos ?

bosito · #**1193** 13-12-2016, 13:54

Cita:

Originalmente publicado por TAVO

...y mientras tanto nuestro DIDAC recortando a HEREMA. ya esta a 400mn (a más de 700mn estaba ayer ).
Una pregunta de novato:ahora que entran en los "40 bramadores",y se van a encontrar con trozos de hielo relativamente pequeños.los foils, me imagino que no resistirían ni media hora.¿tienen alguna forma de recogerlos ?

Trozos de hielo?
yo entiendo que eso no debería ocurrir, para eso están (se supone) las puertas de hielo que impiden "bajar" mas.
un trozo de hielo a 20 kts y el barco se desintegra....

XALOC · #**1194** 13-12-2016, 14:24

Me parece increible la cantidad de gente que sigue esta regata. Parece que el seguimiento está siendo muy superior a otras ocasiones. Lo que está claro es que la rivalidad y la cercanía entre los dos de cabeza, los records y las condiciones meteorológicas está haciendo que muchos que nunca siguieron estas tipo de regatas estén ahora pendientes de unos y de otros, de Didac, de estrategias, de millas, de borrascas...
Chapeau!!! a la organización.
Se echa en falta el seguimiento de los medios espñaoles. Qué pena!!!
Qué verguenza que en las noticias deportivas de revistas, periódios o TV no haya ni mención siquiera!!!

Peon · #**1195** 13-12-2016, 15:08

https://www.facebook.com/VendeeGlobe

Alex Pella en el facebook de la Vendee Globe explicando el porque de darse la vuelta en el Jules Verne.

Adrianfd · #**1196** 13-12-2016, 15:14

Cita:

Originalmente publicado por XALOC

Me parece increible la cantidad de gente que sigue esta regata. Parece que el seguimiento está siendo muy superior a otras ocasiones. Lo que está claro es que la rivalidad y la cercanía entre los dos de cabeza, los records y las condiciones meteorológicas está haciendo que muchos que nunca siguieron estas tipo de regatas estén ahora pendientes de unos y de otros, de Didac, de estrategias, de millas, de borrascas...
Chapeau!!! a la organización.
Se echa en falta el seguimiento de los medios espñaoles. Qué pena!!!
Qué verguenza que en las noticias deportivas de revistas, periódios o TV no haya ni mención siquiera!!!

En mi caso por ejemplo es la primera regata que sigo prácticamente a diario.. también es verdad que llevo muy poco navegando pero este tipo de post hacen afición

Peon · #**1197** 13-12-2016, 15:33

Mensaje de Jeam le cam colgado hace muy poco,

Caristio · #**1198** 13-12-2016, 15:37

No había comentado nada hasta ahora pero para que sumemos mas, aqui presente otro que lleva siguiendo la regata desde el primer día.
Gracias a todos por vuestros comentarios y aclaraciones.
Saludos y a disfrutar que aun queda!

Cita:

Originalmente publicado por XALOC

Me parece increible la cantidad de gente que sigue esta regata. Parece que el seguimiento está siendo muy superior a otras ocasiones. Lo que está claro es que la rivalidad y la cercanía entre los dos de cabeza, los records y las condiciones meteorológicas está haciendo que muchos que nunca siguieron estas tipo de regatas estén ahora pendientes de unos y de otros, de Didac, de estrategias, de millas, de borrascas...
Chapeau!!! a la organización.
Se echa en falta el seguimiento de los medios espñaoles. Qué pena!!!
Qué verguenza que en las noticias deportivas de revistas, periódios o TV no haya ni mención siquiera!!!

Peon · #**1199** 13-12-2016, 15:40

Cabreado con Camille por decir que no sabe usar una cámara.
Te cagas.

Maoraspa · #**1200** 13-12-2016, 15:47

Interesante articulo de J.. Dick sobre la borrasca.

Animo Didac y a conservar material para lo que queda de regata...!

http://www.nauticalnewstoday.com/70-...-vendee-globe/

www.maogutierrez.blogspot.com

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