Regatas Vendee Globe 2016

[jiauka]

Originalmente publicado por trica

Puede ser...pero entonces porque patrocinan la Volvo y su carísima salida de Alicante??..o la Copa América a la valenciana????...

Porque la ley de patrocinio en españa permite desgravar mucho en eventos deportivos realizados en España, pero NO a indiviudos que hagan competiciones en el extranjero.

Por ese motivo hay/había tantos españoles en las BWR.

Y me callo, que si no me enciendo.

[jiauka]

Fisura del hidraulico del SMA


De facto abandona, va a NZ o a polinesia en funcion de la meteo. Dice que tal como tiene la quilla no pasa cabo de hornos

[trica]

Originalmente publicado por jiauka

Porque la ley de patrocinio en españa permite desgravar mucho en eventos deportivos realizados en España, pero NO a indiviudos que hagan competiciones en el extranjero.

Por ese motivo hay/había tantos españoles en las BWR.

Y me callo, que si no me enciendo.

No te enciendas hombre!!...vaya a ser que perdamos a tan brillante forero e inestimable informador..y va en serio eh! lo de inestimable..tus noticias siempre son de primera mano...y calentitas..recien salidas del horno...y eso se agradece!!..
En fin, por mi parte termino el tema del patrocinio de Didac...y digo como Alex Pella en una entrevista reciente..."Trataré de buscar apoyo en España para la Vendee del 2020...pero si no lo consigo lo intentare en Francia"...asi que eso... "toos pa" la France!!..

Animo Didac!...si lees esto algún dia ya ves que por esta taberna se te apoya...y si por nosotros fuera te buscabamos patrocinador ya!!..

P.D. Podriamos proponer al Holandés que le venda "baratito" el NO WAY BACK cuando acabe su Vendee no?

[Akakus]

Originalmente publicado por trica

P.D. Podriamos proponer al Holandés que le venda "baratito" el NO WAY BACK cuando acabe su Vendee no?

Pues no está mal pensado ! como van juntitos, Didac le puede lanzar un desafio: el que llegue primero se queda el NWB. El venerable marino habrá cumplido su sueño, y qué mejor que pasarle el testigo y patrocinar a su prometedor rival...

Le pasamos gratis la idea de tirarle los tejos al holandés, no?

[Dichuga]

Pues yo aún ando preguntándome como es que a Gamesa le dio por patrocinar a Golding en la anterior edición...



¿Os imagináis a una multinacional británica poniendo la pasta por un navegante español?

[jiauka]

Originalmente publicado por Dichuga

Pues yo aún ando preguntándome como es que a Gamesa le dio por patrocinar a Golding en la anterior edición...



¿Os imagináis a una multinacional británica poniendo la pasta por un navegante español?

Por que no?. Gamesa tiene muchos intereses comerciales en UK y la Vendee tiene mucho seguimiento alli.

Si hubiese 1 empresa britanica con intereses en.españa y alguien con mucho seguimiento aquí, sería posible.

El problema de fondo es que la vela en este país no tiene seguimiento.

[jometr]

Buenas,

Abandono SMA, Paul melhiat, antiguo Imoca ganador última vendée, Macif con Gabart.
Parece que ha conseguido afianzar la quilla. Para que se halla roto el verin", hidraulico por donde se ha roto..., tremendo esfuerzo y desgaste de materiales, lo normal es que falte un manguito, un racord,..mala suerte o mala previsión..




Saludos,.

[Embat]

Originalmente publicado por jiauka

El problema de fondo es que la vela en este país no tiene seguimiento.

Aaaaaaaaaaaaaaaamen.
Esta es la frase perfecta ante tanto debate "esponsorial". Punto.


Embat

[Keith11]

Bueno, no la hay, pero tambien podrian hacer un poco para que la hubiera.

No sé, al menos, estando la competicion disputandose, una breve reseña en la seccion de deportes del telediario de la noche, pues, a la larga y poquito a poquito ayudaria.

Sobre todo ayudaria a que los buenos navegantes "de elite" que tenemos (antes alguien cito una lista que da gusto leerla) les fuera mas facil competir de tú a tú con los otros.

[jiauka]

Originalmente publicado por jometr

lo normal es que falte un manguito, un racord,..mala suerte o mala previsión..


Saludos,.

o

Se le ha rajado el pistón, eso no pasa nunca, o mejor dicho, no debería pasar, es 1 fallo grave de fabricación. Además lo pusieron nuevo para la vendeé.

[vent]

Yo creo que en el ámbito profesional,las regatas se ganan mucho antes de la salida.La diferencia entre un pro.de la Vandee y un amateur aspirante a pro de la Fígaro no esta en sus cualidades como marino.Hay muchísimos marinos que cuentan con mejores condiciones que los participantes de esta edición.La diferencia entre los que sueñan con la vandee y los que inician el proceso de salida es la eficacia con la que se mueven por el distrito de La Defense o por la City de London......

Y el tropiezo de Didac en la salida,sera un lastre que no levantara,si es que su pretensión fuera la de convertirse en profesional,que no lo se.Ninguna corporación empresarial asociaría su imagen a la de un barco que volvio a puerto a los 60 minutos del final del procedimiento de salida,porque a escoger entre no hacer publicidad a pagar una mala publicidad,no hay empresa que opte por la segunda opción....

[KUMI]

Originalmente publicado por vent

Yo creo que en el ámbito profesional,las regatas se ganan mucho antes de la salida.La diferencia entre un pro.de la Vandee y un amateur aspirante a pro de la Fígaro no esta en sus cualidades como marino.Hay muchísimos marinos que cuentan con mejores condiciones que los participantes de esta edición.La diferencia entre los que sueñan con la vandee y los que inician el proceso de salida es la eficacia con la que se mueven por el distrito de La Defense o por la City de London......

Y el tropiezo de Didac en la salida,sera un lastre que no levantara,si es que su pretensión fuera la de convertirse en profesional,que no lo se.Ninguna corporación empresarial asociaría su imagen a la de un barco que volvio a puerto a los 60 minutos del final del procedimiento de salida,porque a escoger entre no hacer publicidad a pagar una mala publicidad,no hay empresa que opte por la segunda opción....

Ufffff, "mala publicidad" volver a puerto para reparar y volver a salir ??

Y todos los que se quedan por el camino ??

Especialmente con Didac me pareces bastante injusto.

Y la publicidad es que hablen de ti, bien o mal pero que hablen.

[jiauka]

Mich volvio a les Sables para reparar en el 2008, estuvo 40 horas en puerto y.....

acabó ganando, no creo que volver a puerto sea 1 deshonra.

Incluso gente que no ha ganado ha tenido mucha repercusión y recibimientos multitudinarios, Parlier, McArthur, Benedetto....

[trica]

Originalmente publicado por vent

Yo creo que en el ámbito profesional,las regatas se ganan mucho antes de la salida.La diferencia entre un pro.de la Vandee y un amateur aspirante a pro de la Fígaro no esta en sus cualidades como marino.Hay muchísimos marinos que cuentan con mejores condiciones que los participantes de esta edición.La diferencia entre los que sueñan con la vandee y los que inician el proceso de salida es la eficacia con la que se mueven por el distrito de La Defense o por la City de London......

Y el tropiezo de Didac en la salida,sera un lastre que no levantara,si es que su pretensión fuera la de convertirse en profesional,que no lo se.Ninguna corporación empresarial asociaría su imagen a la de un barco que volvio a puerto a los 60 minutos del final del procedimiento de salida,porque a escoger entre no hacer publicidad a pagar una mala publicidad,no hay empresa que opte por la segunda opción....

Según tu "fantástica teoría"a gente como Michelle desjoyeaux y muchos otros famosos navegantes oceánicos que tuvieron que regresar el primer día y volver a salir nadie les patrocinaría...y mira por donde eso no es así...AFORTUNADAMENTE!!!!..
No todo se valora en función de sus rendimientos económicos...hay otros valores, que imagino no tienes en cuenta,que muchos patrocinadores si que ven...pero bueno..
La verdad,despues de ver el esfuerzo, la ilusión y el empuje de Didac me parece no solo injusto lo que dices sino fuera de lugar...pero es lo que hay...aquí en este país parece que el esfuerzo,la ilusión,la tenacidad son valores que no venden...eso y que cuando tenemos un compatriota luchando entre los grandes..en un gran reto nos dedicamos a quitarle valor...
Lo siento...pero creo que lo que dices está fuera de lugar...en mi modesta opinión..

[papageno]

Y si un dia hubiera un fernando alonso de la vendee, y se hiciera super mediatico en españa? Despues todo español seria un gran entendido en la vela oceanica de toda la vida.
Hablando con algun conocido que ha escuchado algo sobre la "vendi grobe" ya es así
Espaiñ es diferent y esbien cierto

[jiauka]

Destremau ha hecho 1 360

Parece que no ha roto nada, dice que ha sido 1 milagro.

[Keith11]

o el propio Alex Thompson...

[trica]

Y añadiré más...para mi, como ya he dicho muchas veces, lo que hace grande la Vendee es admitir todo tipo de barcos,presupuestos,edades...para "pros"ya están otras regatas.."exclusivas"como la Volvo...por ejemplo..que dicho sea de paso cada vez tiene menos audiencia y menos barcos inscritos...

Prefiero no seguir...la verdad es que me ha molestado bastante el comentario del cofrade sobre Didac...
.

[Keith11]

Originalmente publicado por jiauka

Destremau ha hecho 1 360

Parece que no ha roto nada, dice que ha sido 1 milagro.

... yo entiendo que no, que solo ha escorado mucho y ha puesto el palo en el agua, pero no ha dado la vuelta. Como un dinghi que vuelca con el palo en el agua, y que al cabo de unos segundos se ha adrizado solo

¿no? tampoco estoy seguro pero entiendo que eso dice ahi...

This afternoon at 0330hrs UTC and whilst TechnoFirst-faceOcean was sailing in a strong 30 knots of wind with three reefs in the mainsail and the J3, with her skipper inside, a rogue wave put the boat on her side, mast in the water.

[jiauka]

Originalmente publicado por Keith11

... yo entiendo que no, que solo ha escorado mucho y a puesto el palo en el agua, pero no a dado la vuelta. Como un dinghi que vuelca con el palo en el agua, y que al cabo de unos segundos se ha adrizado solo

¿no? tampoco estoy seguro pero entiendo que eso dice ahi...

This afternoon at 0330hrs UTC and whilst TechnoFirst-faceOcean was sailing in a strong 30 knots of wind with three reefs in the mainsail and the J3, with her skipper inside, a rogue wave put the boat on her side, mast in the water.

no lo se seguro, pero si se ha quedado de pie en el roof por dentro....

We've just capsized like a dinghy. I was standing on the cabin top inside

[glops]

Originalmente publicado por vent

Yo creo que en el ámbito profesional,las regatas se ganan mucho antes de la salida.La diferencia entre un pro.de la Vandee y un amateur aspirante a pro de la Fígaro no esta en sus cualidades como marino.Hay muchísimos marinos que cuentan con mejores condiciones que los participantes de esta edición.La diferencia entre los que sueñan con la vandee y los que inician el proceso de salida es la eficacia con la que se mueven por el distrito de La Defense o por la City de London......

Y el tropiezo de Didac en la salida,sera un lastre que no levantara,si es que su pretensión fuera la de convertirse en profesional,que no lo se.Ninguna corporación empresarial asociaría su imagen a la de un barco que volvio a puerto a los 60 minutos del final del procedimiento de salida,porque a escoger entre no hacer publicidad a pagar una mala publicidad,no hay empresa que opte por la segunda opción....

Ahí te equivocas, dudo mucho de que Didac tenga mala publicidad.
El problema de la no esponsorización en este país (para las empresas)
es la baja rentabilidad de la inversión (muy poca difusión en los medios)
Salut

[vent]

[quote=KUMI;1968317]Ufffff, "mala publicidad" volver a puerto para reparar y volver a salir ??

Y todos los que se quedan por el camino ??

Especialmente con Didac me pareces bastante injusto.

Y la publicidad es que hablen de ti, bien o mal pero que hablen.

No,me interpretas mal.Didac tiene muchísimo merito porque en una regata que para obtener buen resultado necesariamente tienes que ser profesional,el ha logrado estar en la salida sin sponsor.Es innegable el merito.Marinos con muchísimo mejor currículum sueñan con tomar la salida,y el lo ha logrado siendo amateur no profesional.
Y puede ser,no lo se,que Didac no tenga ni remota intención de convertirse en profesional,de la misma forma que Heenema,de manera que el hecho de salir con velas usadas,a su criterio no represente ningún handicap:Su regata es otra,no es la de Thomson.Es mas,creo sinceramente que tiene muchísimo mas merito Didac que toda la colección de participantes profesionales,con dos años de dedicacion exclusiva,con presupuestos de 15 Millones,que no son capaces de sacarle 3.000 millas de diferencia.En mi clasificación,hago la diferencia entre Pro y amateur.Y en la mini transat igual.

Ahora bien,si su intención fuera la de profesionalizarse,que lo dudo,su entrada a puerto por una manguera del tanque de lastre que inunda el barco,es una mala presentación en cualquier despacho de un potencial sponsor.Es la antítesis de la preparación,pero ello,desde el punto de vista de un amateur convencido de no pretender convertirse en pro.carece absolutamente de importancia.

[Ophiuchus]

Originalmente publicado por glops

Ahí te equivocas, dudo mucho de que Didac tenga mala publicidad.
El problema de la no esponsorización en este país (para las empresas)
es la baja rentabilidad de la inversión (muy poca difusión en los medios)
Salut

Haz dado en el clavo. Si no tienes asegurado el retorno de la inversión con un plan comunicacional previo y coherente de acuerdo a la actividad, pues no hay money. Y aun asi, con un plan comunicacional excelente es dificil, al menos en España.

En otras palabras, hay mala onda o mal leche de las empresas donde ni siquiera, te responden una llamada,y mucho menos por escrito una propuesta que les hagas llegar. Asi esta la cosa. La gente esta en criticar y destrozar gratuitamente al semejante por atreverse a soñar cómo en el caso de Didac. Los que lo han criticado que no zarparia, ahora de seguro le diran que no deberia haber zarpado, y cuando llegue diran algo seguramente.

Asi esta la sociedad, evidentemente algo muy enfermo hay, pues en vez de crear buenos ejemplos o de mostrar los esfuerzos descomunales de algunos particulares, lo primero es criticar sin sentido y barato. Cuando en vez de destrozar idolos con criticas destructivas la sociedad, sea menos egoista y solidaria. Vendran el tipo de patrocinio que ciertas actividades necesitan con urgencia para poder realizar sus actividades.

La falta de patrocinios tiene otro trasfondo y es humano, sintomas de una sociedad que ya no cree en nada y mejor me cierro la boca he invito a unas birras

[Xinanhook]

[quote=vent;1968344]

Originalmente publicado por KUMI

Ufffff, "mala publicidad" volver a puerto para reparar y volver a salir ??

Y todos los que se quedan por el camino ??

Especialmente con Didac me pareces bastante injusto.

Y la publicidad es que hablen de ti, bien o mal pero que hablen.

No,me interpretas mal.Didac tiene muchísimo merito porque en una regata que para obtener buen resultado necesariamente tienes que ser profesional,el ha logrado estar en la salida sin sponsor.Es innegable el merito.Marinos con muchísimo mejor currículum sueñan con tomar la salida,y el lo ha logrado siendo amateur no profesional.
Y puede ser,no lo se,que Didac no tenga ni remota intención de convertirse en profesional,de la misma forma que Heenema,de manera que el hecho de salir con velas usadas,a su criterio no represente ningún handicap:Su regata es otra,no es la de Thomson.Es mas,creo sinceramente que tiene muchísimo mas merito Didac que toda la colección de participantes profesionales,con dos años de dedicacion exclusiva,con presupuestos de 15 Millones,que no son capaces de sacarle 3.000 millas de diferencia.En mi clasificación,hago la diferencia entre Pro y amateur.Y en la mini transat igual.

Ahora bien,si su intención fuera la de profesionalizarse,que lo dudo,su entrada a puerto por una manguera del tanque de lastre que inunda el barco,es una mala presentación en cualquier despacho de un potencial sponsor.Es la antítesis de la preparación,pero ello,desde el punto de vista de un amateur convencido de no pretender convertirse en pro.carece absolutamente de importancia.

Si hubiese tenido patrocinadores y un presupuesto de 15M, no creo que hubiera tenido problemas con ningún manguito, ni con nada de todo a lo que tiene que hacer frente, que de la necesidad hace virtud!

Seguramente con un mínimo de medios, también hubiese podido desarrollar una buena estrategia de marketing, para convencer a los sponsors más obtusos y cortos de miras, que la inversión en publicidad la iban a amortizar con creces, teniendo en cuenta la magnitud del evento, como escaparate mundial de sus marcas.

Si no hay afición es porque no hay, ni promoción, ni difusión, ni nada que se le parezca.

Pero ni eso es excusa para que cualquiera de las grandes empresas españolas, con imagen internacional, no esponsoricen a un deportista que pasearía su marca y llevaría el rojo, azul, o rosa chillón, de su color corporativo por todo el mundo.
Y como cualquier campaña de publicidad efectiva, mejoraría significativamente su imagen internacional y aumentaria sus beneficios.

Si aquí en lugar de tener lo que hay, hubiera lo que hay que haber, otro gallo nos cantaría a todos.

[trica]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Haz dado en el clavo. Si no tienes asegurado el retorno de la inversión con un plan comunicacional previo y coherente de acuerdo a la actividad, pues no hay money. Y aun asi, con un plan comunicacional excelente es dificil, al menos en España.

En otras palabras, hay mala onda o mal leche de las empresas donde ni siquiera, te responden una llamada,y mucho menos por escrito una propuesta que les hagas llegar. Asi esta la cosa. La gente esta en criticar y destrozar gratuitamente al semejante por atreverse a soñar cómo en el caso de Didac. Los que lo han criticado que no zarparia, ahora de seguro le diran que no deberia haber zarpado, y cuando llegue diran algo seguramente.

Asi esta la sociedad, evidentemente algo muy enfermo hay, pues en vez de crear buenos ejemplos o de mostrar los esfuerzos descomunales de algunos particulares, lo primero es criticar sin sentido y barato. Cuando en vez de destrozar idolos con criticas destructivas la sociedad, sea menos egoista y solidaria. Vendran el tipo de patrocinio que ciertas actividades necesitan con urgencia para poder realizar sus actividades.

La falta de patrocinios tiene otro trasfondo y es humano, sintomas de una sociedad que ya no cree en nada y mejor me cierro la boca he invito a unas birras

Menos mal que hay gente como tú!!..absolutamente de acuerdo!!..me devuelves las ganas de seguir leyendo este foro!!..gracias.
Y ánimo a Didac...que no será un pro..pero ya en la BWR y ahora aqui,en la Vendee, esta demostrando que se merece ser profesional de esto...y si ninguno de los que patrocinan lo ve...pues que le quiten lo bailao!!!
Seguro que muchos de los que dudan..querrán luego hacerse la foto con él
..
BRAVO DIDAC!!!..sigue así..