Trofeo Julio Verne - Álex Pella

[caribdis]

Originalmente publicado por Coveliño

Parece que el track vuelve a funcionar.
Se ven unas trasluchadas que creo que coinciden con la posición de Didac Costa y Romain Attanasio de la Vendee Globe (si alguien tiene el doble track que cuelgue el enlace, por favor )
¿Habrán querido acercarse?
Las imágenes serían espectaculares.

Saludos,

Después se pasan en la tele tres horas diarias con el París Dakar, en el que si escacharras el coche, te viene un vehículo de asistencia, te remolca y el tiempo vale igual!!!

[Xinanhook]

Que no hombreee!!!
Como soys...
Quesque van mu deprisa y habían frito la maquinita del track que no podía seguirlos!
Ahora han destinado al Galileo para que le haga un seguimiento las 24h, y mandarnos en exclusiva Tabernaria, vídeos en HD!

[Dichuga]

La distancia sigue creciendo, a las 15.30 navegan casi sobre los 60º a 1197nm sobre el BPV.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda


La ventaja que llevan corresponde a unos 1,5 a 2 dias en estas bestias
Esto lo pueden perdes en un mal paso de los doldrums.... sigue todo abierto aunque la travesia de buena esperanza a hornos esta siendo espectacular

[Butxeta]

Del Facebook de Alex:

Alex Pella


Hola a todos,
El Índico y la entrada del Pacífico han sido muy beneficios en cuanto a millas ganadas, pero muy duros en cuanto a ritmo de a bordo. Por eso me ha sido prácticamente imposible escribiros nada.
Ahora, con más calma, os compenso con unas líneas explicando cómo se vive desde dentro un Trofeo Julio Verne a ritmo de récord.
Empezamos por el descanso:
Tocan tres horas de litera, que nunca llegan a ser tres de sueño; ya que antes tienes que sacarte y colgar la ropa de aguas y las botas en el armario de la estufa.
Mientras, esperando que el compañero de turno libere la litera, para mi Bernard, es aconsejable picar algo de comer y matar ese momento. Eso alivia el típico mosqueo del retraso.. También es aconsejable, pasar antes por el baño; el frío y el hecho de estar siempre bebiendo, hace que uno siempre esté orinando.
Entramos en el camarote donde están las tres literas; dos van rotando, la otra es para Francis que va fuera de guardia.
Te desvistes, preparas tu saco, compartimos saco de dormir, pero cada uno pone dentro de ese saco un saco fino personal. Te metes dentro, cierras las dos cremalleras, subes la litera; ya que éstas son regulables y ese es tu momento de gloria!! Allí nadie puede interrumpirte!! Qué bueno!!
El stand-by:
Te despierta el compañero, que entra para mi Gweno, te calzas las Crocs, te pones la capa de polares y el peto Gore-Tex por fuera, polar por dentro y pasas a la zona de stand-by, delante de la cocina. Sales a asomarte a la cabina y le pides info al compañero de fuera:
« Tout va bien Clém? » Si no hay movida fuera, es decir maniobras o vamos al límite de las ve las que llevamos puestas o no hay hielo en el camino, pues te metes dentro y tienes tu rato libre.
Durante esta hora y media, te preparas algo de comer, comes, escribes unas líneas, si los botes del barco te lo permiten, vas al baño, despiertas al que tiene que salir de la litera, para mi Seb, te vistes: chaqueta caliente interior, peto de agua, chaquetón de agua, las botas, coges el pasamontañas, los guantes de goma; te llenas la cantimplora y el bolsillo con algo de picar y al ataque!!
Guardia en cubierta, tres horas:
Una vez fuera, el que sale, para mi Bernard, te pone al día del modo de llevar el barco y las consignas de Francis sobre la trayectoria; pasas a asistir al caña la primera media hora. Le echas un ojo a las velas, a la cubierta, deriva foils y a la carta para ver la trayectoria. Comentas la jugada con el caña, para entender de qué va la cosa.
Después vas a la caña, otra media hora de llevar el barco y haces sucesivas rotaciones a la caña de 30 minutos. Estas tres horas pasan súper rápido, porque el barco necesita mucha concentración a la caña y es muy intenso.
Cuando acabas, sales cansado, saludas al que entra y te despides de los que están fuera, soñando con la litera. La verdad es que el ritmo es muy intenso y llegado el momento, no sabes si es de día, de noche por la mañana o por la tarde.
Así, llevamos ahora unos 25 días; vamos algo cansados, pero muy ilusionados con lo que estamos haciendo y teniendo justo en proa el Cabo de Hornos, la puerta de salida del Gran Sur.
Un saludo a todos, os sigo contando,
Ax

[Dichuga]

1 947 nm de ventaja a las 5.30 de la tarde. Calculo un par de bordos más antes de pasar Hornos en unas horas.

Si siguen a este ritmo y Eolo mediante van a destrozar el record y pueden bajar de 40 días facil.

[Al_Tanllaui]

Sencillamente esto es EMOCIONANTE...

Es increible que todavía "tengan humor" para pasar, pegados a tierra, y robarle las plumas a las gaviotas allí posadas...

Con todo el mérito se llevan el arete en la oreja izquierda !!!.

La labor táctica es impresionante y el dominio de la meteo...

¿ Os imaginais estar, ahora y antes del amanecer, allí con ellos y la seguridad que (al menos a mí) transmiten estos navegantes a 24 nudos y "teniendo en la mano" el Cap Horn por Br. ...?. ACOJONANTE experiencia ÚNICA.

[kailu]

Tela marinera, nuevo récord en pasar Hornos, 26 días 15h 45minutos
4 días 6h 35 minutos más rápido que el Banque Populaire.

[Xinanhook]

First picture of the team idec sport in front of the Cape Horn who signs the best intermediate time ever made on distance ushant - Cape Horn, in 26 days, 15 hours, 45 minutes with 4 days 06 hours And 35 minutes ahead of time for reference.
Trimaran Idec Sport

[leonperdomo]

Vídeo de Alex Pella en el Facebook, alegre pasando el Cabo de Hornos. Joder, qué ritmo y qué flow!

https://t.co/xW37nmPeIf

La táctica y la lectura de los modelos meteorológicos impecable hasta ahora, cada vez que echo un vistazo a lo que tienen por delante, como ahora al paso por Hornos, veo problemillas de viento
y cuando entro luego de unas hora estos siguen a 28 nudos!!

[Xinanhook]

Vídeo del IDEC con viento de 50kts!

IDEC dans la tempête

[Adrianfd]

Menudo ritmo llevan...

[leonperdomo]

Última actualización 5 Knts de velocidad, eso sí haciendo mucho Norte,
pero van a tener un par de días complicados,
abandonaron la depresión en la que venían antes de tiempo me da la impresión.
Podían haber ganado más E y además ganar en ángulo para no ceñir tanto a la subida.

Igualmente la ventaja que han conseguido en este punto y la velocidad media son alucinantes

A ver cómo les sale y a ver si enganchan rápido los Sudestes

[kailu]

Originalmente publicado por leonperdomo

Última actualización 5 Knts de velocidad, eso sí haciendo mucho Norte,
pero van a tener un par de días complicados,
abandonaron la depresión en la que venían antes de tiempo me da la impresión.
Podían haber ganado más E y además ganar en ángulo para no ceñir tanto a la subida.

Igualmente la ventaja que han conseguido en este punto y la velocidad media son alucinantes

A ver cómo les sale y a ver si enganchan rápido los Sudestes

A mi me ha dado la misma impresión. De todas formas saben lo que se hacen.
El parte a 30h ya les es favorable, pero van a perder mucha ventaja de la conseguida.Han llegado a estar a 2200mn

[Mafin]

Originalmente publicado por Xinanhook

Vídeo del IDEC con viento de 50kts!

IDEC dans la tempête

Alucinante, van adelantando olas a toda velocidad!!!!
Me imagino que a todo se acostumbra el cuerpo, pero da un yuyu la velocidad que llevan...

[Dichuga]

THE CHARM OF THE TROPICS

18 January 2017

IDEC SPORT is less than 1000 miles from entering the Northern Hemisphere. At 17°S this morning, the big red and grey trimaran is climbing back up the Atlantic pushed along by the Brazilian trade winds, which are allowing Francis Joyon and his men to keep up an average of 25 knots as they continue in their attempt to grab the Jules Verne Trophy.

After all the hard work, some rest. After racing across the Southern Ocean at speeds which allowed them to enter the history books, the gang on IDEC SPORT is continuing to advance at speed towards the Equator. “The trade winds are from the east and it’s pleasant sailing. We’re making between 25 and 30 knots, without getting drenched. We haven’t forgotten the charms of the South, but we are enjoying what the Tropics have to offer,” the skipper of IDEC SPORT told us. Out on deck, Clément Surtel and Alex Pella are taking advantage of these dream conditions. “It’s a bit like being on holiday. The weather is fine, we’re eating and sleeping well with the boss at the helm,” laughed Alex Pella, who is always in a good mood like the other members of this crew.

Sailing 500 miles off the coast of Brazil, Francis Joyon and his crewmen are making the most of the conditions while attempting to avoid the hurdles along the way. This morning they are 1630 miles ahead of the record pace, even if they have given back a few miles in the past few days to their virtual rival, Banque Populaire V. That is only normal in this section of the race course, where it is hard to clock up high average speeds, remembering they were 4 days and 6 hours ahead of the record at Cape Horn.

http://www.idecsport-sailing.com/



A la 1 de la tarde de hoy llevaban 1 609.3 nm de ventaja sobre el BPV

[robertakis]

Alex Pella a punto de pasar el ecuador en plenos doldrums.
El récord a tiro de piedra, salvo desgracia.
Otro crac.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Xinanhook

Vídeo del IDEC con viento de 50kts!

IDEC dans la tempête

Con la trinqueta y un rizo ...
Y el Sr Joyon disfrutando como un niño ... !!!

[Xinanhook]

Hola a todos,
Pasado Cabo de Hornos nos enfrentamos a una dura borrasca frente a Argentina, en la cual tuvimos que levantar el pie del acelerador y tratar de preservar el barco a tope. El mar estaba muy formado y nos fue complicado poder frenar el barco en esas condiciones.
Después, ésta nos mandó viento del SW, con lo cual remontamos muy rápido hacia el Norte. Cuando sucede esto, el cambio de temperatura y de ambiente es radical. Pasamos en apenas tres días a navegar con 3 grados de temperatura a 25. Evidentemente la moral sube de golpe, te sacas todo el estrés del Sur, del hielo y te pegas la primera ducha en 30 días.. Eso sí que es gloria bendita!!
Ahora el ambiente es mucho más distendido, lo notas en las caras, las bromas.. Hay menos tensión, también ayuda el hecho de tener un buen colchón de millas y que la previsión Atlántico Norte es muy buena. Estamos según los modelos a unos 6 días de la llegada!!
Por delante, un doldrum complicado, algún que otro problema mecánico, que nos dificulta las maniobras y lo mas difícil, no pegarle a nada!!
Somos absolutamente conscientes de nuestras posibilidades y no salimos de nuestro asombro cuando comentamos entre nosotros nuestras singladuras del gran Sur.
Os sigo contando,
Un saludo a todos,
Ax

Nuevo récord en el ecuador

Este viernes 20 de enero de 2017, a las13 horas, 28 minutos, el maxi trimarán IDEC SPORT cruzó el ecuador. Francis Joyon, Sébastien Audigane, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Alex Pella y Bernard Stamm, baten el récord del tramo de Ouessant - Ecuador después de pasar los tres grandes cabos (Esperanza, Leeuwin y Hornos) en 35 días, 04 horas, 45 minutos. Mejorando en 2 días, 22 horas y 36 minutos el récord anterior, conseguido por Loïck Peyron y el trimarán Maxi Banque Populaire V, en el 2012.

[Dichuga]

Nota de Alex Pellá en su página de Facebook:

El “Idec Sport” espera conseguir el Trofeo Julio Verne el próximo jueves



ALEX PELLA·LUNES, 23 DE ENERO DE 2017

A menos de 2.500 millas de la meta y tras 38 días de navegación, el maxi trimarán “Idec Sport” espera llegar al puerto de Brest (Francia) el próximo jueves 26 de enero, entre las 08:00 y las 13:00 horas UTC. De esta forma conseguirían batir el récord de la vuelta al mundo a vela recortando en 4 días la actual marca del “Banque Populaire V” (45 días, 13 horas, 42 minutos y 53 segundos).

Las últimas horas del maxi trimarán en los alisios sirvieron como recordatorio de que el multicasco necesita ser controlado en ocasiones para evitar riesgos y sufrir daños. Francis Joyon, Bernard Stamm, Alex Pella, Sébastien Audigane, Clément Surtel y Gwénolé Gahinet tuvieron que reducir la velocidad en unos diez nudos, pasando de treinta a veinte nudos para evitar riesgos innecesarios. “Tenemos que asegurarnos el viento óptimo, pero no demasiado, para llegar sin problemas a Brest”, señala Alex Pella. “Todos estamos ansiosos de llegar y encontrarnos con nuestras familias”, comenta Pella.

A su paso por el paralelo del Ecuador, el sábado, la tripulación del “Idec Sport” consiguió un nuevo récord, al invertir, entre Ouessant y el Ecuador, 35 días, 4 horas y 9 minutos, mejorando en 2 días, 22 horas y 36 minutos el establecido por “Banque Populaire V”

Ronda para todos!!!

[bosito]

Tremendo sprint final que se estan marcando!!!!!
Van a reventar el record!!!!!
524 millas para terminar y mas de 2000 millas de adelanto!!!!
OOOOOlé

[bonoce]

40 dias!!!!!!

Originalmente publicado por bosito

Tremendo sprint final que se estan marcando!!!!!
Van a reventar el record!!!!!
524 millas para terminar y mas de 2000 millas de adelanto!!!!
OOOOOlé

[Xinanhook]

IDEC SPORT expected on the arrival line between 5 am and 8 am UTC tomorrow morning! Don't miss the LIVE of the arrival in Brest at 10 am UTC, available on Facebook, Youtube and http://www.idecsport-sailing.com

[Dichuga]

Planeando a mas de 30 nudos a la altura de Finisterre y a menos de 450 millas para la meta

Me he tomado la libertad de traducir el artículo publicado esta mañana en la página oficial:



LAS 24 HORAS FINALES

25 de enero 2017

A medida que comienza su último día completo en su intento de ganar el trofeo Julio Verne, el IDEC SPORT está llegando a Brest al tipo de velocidades que hemos de esperar de él, navegando a toda velocidad en ruta directa. Sebastien Audigane comentó esta mañana que estaban “ascendiendo y descendiendo las cuestas de Lisboa.” A 350 millas del cabo Finisterre, Francis Joyon y sus hombres se encuentran en el último tramo de su viaje alrededor del mundo. Navegando a más de 30 nudos, están registrando las millas haciéndolo parecer muy sencillo. Su llegada a la meta de Ouessant se sigue esperando mañana por la mañana, donde recogerán el prestigioso record absoluto de la vuelta al mundo, justamente después de 40 días de navegación.

“Bajo cielos ligeramente estrellados, empujados por un fuerte sur, IDEC SPORT está ascendiendo y descendiendo las cuestas de Lisboa. Estamos en la recta final hacia la costa de Finisterre. Se espera que el viento vire en el Golfo de Vizcaya. La última noche de aproximación parece dura y húmeda. Por el momento navegamos rápidamente pero con seguridad. La mar no es muy pesada y estamos logrando dormir. Todo está bien a bordo de nuestro poderoso barco de carreras”.

Aquí el articulo original

[chukel]

Ya están en casa, en un par de horas estarán entrando en el Golfo de Vizcaya y mañana almuerzan en Brest...

Van a bajar casi en cuatro días el récord, una verdadera barbaridad.

Una de grog