Barcelona World Race 2007-2008

[DeepButi]

Ventarrón,
no sé si estoy confundido, podria ser, pero creo que simplement hay que sumar 48h a todos los que han parado, independientemente de cuanto tiempo estuvieran parados, no?

O el tiempo parados se descuenta del tiempo real? Creo que no es así.

Por tanto ... ESF i MM tienen una "ventaja" de 48h adicional.

O no?

[Pons Minei]

pues yo juraría que la penalización está contabilizada en el tiempo real, toda vez que al que no le llevó las 48 horas la reparación tuvo que esperar a que se cumplieran para salir ¿o no fue así ?

Lo cierto en que en la Race Console pone unas diferencias en tiempo (TTL) que no se corresponden a mi modo de ver con la distancia (DTL) en algún caso ¿será que ahí ya lo tienen en cuenta?. Por ejemplo ahora el Temenos II está a 8.6 dias del lider y a 1859 millas, y el Mutua 1942 millas y 11.1 dias, es decir, 83 millas entre ellos, pero ¿2.5 días?. Está claro que en tiempo la distancia entre ellos es mucho menor, a lo mejor es que en esta "DTL" consideran la penalización

La cosa se pone, a Noroña pasada, mejor de lo que ya estaba para el Paprec-Virvac 2. Menos damnificados en tiempo de lo inicialmente esperado antes de empezar la ceñida, y ahora que ya arrancan, con el Hugo Boss capado además... no cabe duda de que se lo están mereciendo .

Me temo que el Mutua Madrileña va a seguir perdiendo ante el Temenos II a la vista de la meteo, ahora es Vavre el que está a barlovento y le viene con mejor ángulo, pero ahí está la currada de Sansó y Rivero

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Pons Minei

El respiro del Mutua al Temenos se explica por reparación de la mayor, bajarla, aplicar adhesivo y volver a izarla, vamos 6 horitas de nada. Pero vuelven a la carga .

El Hugo sigue reduciendo distancias, pero ya no tanto, además también le tocarán a él los vientos de cara. Buen entreno de la subida del Atlántico para Thomson y para JP Dick de cara a la Vendée, si señor , no cabe duda de que dentro de un año deberían ser de los que estuviesen a estas alturas delante.

El ESF empieza a racionar el gasoil para asegurárselo hasta Barcelona.

Y nada más especialmente reseñable por lo de ahora, aunque dentro del "Universo IMOCA", tenemos ya 5 incripciones oficiales para la Vendée:

-Roland Jourdain.
-Jérémie Beyou.
-Jean-Pierre Dick.
-Samantha Davies.
-Jean Le Cam.

... y así decorarán al Estrella Damm luego de su estancia en astillero en marzo y abril para pasar a las manos de Seb Josse en la próxima Artemis Transat y luego en la Vendée:



... ¿y todo el "ropero" con las grafias de Estrella Damm?

Me autocito para apuntar al sexto inscrito oficial en la Vendée 2008/09:

http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...-officiel.html

-Roland Jourdain.
-Jérémie Beyou.
-Jean-Pierre Dick.
-Samantha Davies.
-Jean Le Cam.
-Yann Eliès.

La lista seguirá subiendo (especulo ) hasta una cifra que rondará los 30 , y entre los que se supone que estarán Unai Basurko y "Bubi" Sansó

Mientras tanto, en la BWR, JP Dick se concentra en sacarle partido a su Virbac-Paprec 2:

[Binimel.la]

Para los que os gusten los videos de vela, podeis ver 26 minutos de la BWR, el primer capítulo de un total de 6 que se iran colgando en la web:
www.barcelonaworldrace.org
en el apartado de en vivo en el último link de la lista esta el enlace de la peli, que la disfruteis.
Salut

[Ventarrón]

Muchas gracias ... !!!

Espero ansioso las próximas entregas ...


Salud

[Binimel.la]

Aviso al club de fans del Mutua Madrileña (entre los que me incluyo)
el Mutua esta a 39 millas del Temenos, a ver si mañana pasan a la tercera posición.
Salut

[Questionsailing]

Por cierto, hoy he conocido al hijo de Guillermo Altadill, hemos arbolado los lasers uno al lado del otro... el chaval promete... y se parece de cara al padre!

Salu2

[arpinc]

Originalmente publicado por Pons Minei

Lo cierto en que en la Race Console pone unas diferencias en tiempo (TTL) que no se corresponden a mi modo de ver con la distancia (DTL) en algún caso ¿será que ahí ya lo tienen en cuenta?. Por ejemplo ahora el Temenos II está a 8.6 dias del lider y a 1859 millas, y el Mutua 1942 millas y 11.1 dias, es decir, 83 millas entre ellos, pero ¿2.5 días?. Está claro que en tiempo la distancia entre ellos es mucho menor, a lo mejor es que en esta "DTL" consideran la penalización

Creo que es porque para calcular el TTL (Time to leader), tienen en cuenta la velocidad que lleva el barco en ese momento.
De hecho ahora para el MM marca 5.1 días de diferencia y para el Temenos 52 días , ya que está andando a 1.3 nuditos nada más.
Por otro lado, creo que la penalización de 48 horas se cumple en la parada, es decir, que no pueden salir hasta trascurridas 48 horas desde que arribaron.
A ver si Pachi y Bubi consiguen ese 3er puesto, que se lo merecen.
Por ellos.

Saludetes .

[Pons Minei]

arpinc, probablemente asi sea, no tiene sentido una regata que no sea en tiempo real

esta semana no voy a poder pasarme mucho por la Taberna, pero por la noches con el modem atediluviano de casa no dejaré de seguir cómo van estos y la panda del Cammas, me parece que el Pachi y el Bubi van a hacernos muy divertira la subida del Atlántico .

Y para seguir con el "Universo IMOCA", séptimo inscrito para la Vendée, el de "la vaca que rie":

http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...e-inscrit.html

1.-Roland Jourdain.
2.-Jérémie Beyou.
3.-Jean-Pierre Dick.
4.-Samantha Davies.
5.-Jean Le Cam.
6.-Yann Eliès.
7.-Kito de Pavant.

[Binimel.la]

Esto es de la Barcelona World Race, espero que os guste.

Nota de Prensa

UNA JOVEN BRASILEÑA GANA LA REGATA VIRTUAL DE LA BARCELONA WORLD RACE

29 enero 2008

Mientras el líder de la clasificación, el Paprec-Virbac 2, deja atrás los doldrums y avanza por las aguas del Atlántico norte en dirección a la puerta de Gibraltar, la Barcelona World Race virtual ya conoce a su vencedor. Una ajustada recta final, en la que muchos de los aspirantes han tenido que renunciar a horas de sueño para no perder opciones de triunfo, ha culminado 75 días de intensa navegación simulada para los 7.818 tripulantes que han competido en la web www.liveskipper.com, gestionada por la empresa francesa BeTomorrow.

La embarcación ganadora ha sido ClauPenPen1, tripulada por una joven brasileña que forma parte de un grupo de navegantes conocido como Botecos, cuyos integrantes muestran un mismo logo y han realizado un rumbo similar durante toda la regata virtual. El primer español ha sido Delburidrim, cuarto en la clasificación final tras librar una dura batalla durante los últimos días con gonza, junto al que navegó prácticamente en paralelo desde la isla de Ibiza en una espectacular lucha por esa honorífica posición.

Delburidrim conoce perfectamente el mundo de la navegación, ya que es fundador y propietario del foro náutico más importante en lengua española: www.latabernadelpuerto.com. En ese foro se ha seguido la carrera con gran atención ya que hasta 70 usuarios han participado en la regata de Liveskipper. Incluso publicaban su propia clasificación, con lo que habían creado una subcompetición que les ha mantenido bien ocupados durante los últimos tres meses.

El propio foro de Liveskipper es el sitio de referencia para conocer los entresijos y las claves del éxito de esta regata virtual. Publicado en tres versiones diferentes, español, inglés y francés, para acoger participantes de muy diversas procedencias, se ha convertido en un espacio de debate en el que intercambiar informaciones y opiniones que ha generado una red social entre sus usuarios habituales. El buen humor y el compañerismo han presidido las relaciones dentro del foro y ya hay organizada una reunión en Barcelona a principios de marzo para todos los participantes que se deseen apuntar.

El empeño que muchos de los navegantes virtuales han puesto para conseguir la mejor clasificación posible lo demuestra el hecho de que algunos han desarrollado software para mejorar las prestaciones de su barco en Liveskipper. Lo mejor de todo es que los autores de estos programas los han compartido con el resto de participantes a través del foro, aprovechando las posibilidades que Internet ofrece para compartir conocimientos. Las herramientas con más utilidad han sido los pilotos automáticos, que te permiten descansar con menos preocupaciones, y Deckman, variante de un programa que se utiliza en la navegación real para marcar el mejor rumbo posible hacia un destino concreto.

Los participantes en Liveskipper disponen durante la competición de la misma información que los regatistas a bordo de sus monocascos de 60 pies: informe de posicionamiento y previsión meteorológica, ésta última mediante el software Ugrib. La previsión se actualiza cada tres horas desde las 6:00 horas, lo que obligaba a los participantes mejor clasificados a madrugar para obtener esa importante información en tiempo real y no perder opciones de triunfo en la regata. Los participantes que siguen en competición tienen aún tres meses para llegar al virtual Moll de la Fusta de Barcelona.

[Ventarrón]

ENHORABUENA JEFE !!!





Salud

[rom]

Bini, una pregunta "chafardera" :

¿Se ha notado cierta bajada de visitas a la site del BWR desde que se puso en marcha el juego del LiveSkipper o por lo contrario se acentuaron?

Personalmente, reconozco que, sobre todo al principio, el juego ocupaba buena parte de todas mis conexiones diarias a Internet.
Y por tanto, mis visitas a la BWR eran casi exclusivamente para ver el parte metereológico... jejejeje
Ahora que ya lo tengo todo más por la mano, me conecto menos al juego y visito más mis espacios habituales en Internet.

Y ahora una puntualización sobre el texto:
Está escrito en pasado y, que yo sepa, somos muchos los que todavía estamos en ello. Muchos más en presente que los que ya han terminado...
Que por lo que parece van a aprovechar y se "reenganchan".
Os van a demandar por poner al alcance de todos algo que genera adicción sin avisar...

Salut

[Binimel.la]

Rom, las visitas son constantes desde principios de noviembre con algunos picos en los dias de la salida, 20.000 personas pasan diaramente por el chiringuito, de ellos la mitad son españoles, el resto en gran mayoria franceses y a continuación ingleses, en algunos paises (pequeños) nos visitan mas que a algunas paginas porno!!!.
Por el momento estamos contentos, sobre todo por ver que se puede crear aficion en España y Cataluña.
Pero creo que lo mejor esta por llegar, los objetivos marcados son muy exigentes a nivel de integrar la vela oceánica en nuestra sociedad.
Pronto empezaremos a ver como se desarrollan proyectos importantes y desde abajo, es decir a largo plazo y contando con ello a la industria.
Existe buena sinergia con la Vendee Globe, ellos aprecian el esfuerzo realizado y ahora nos tienen en cuenta.
Esto solo acaba de comenzar!!

[bertareli]

Saludos:
Pues to tengo una pequeña critica.
Todos los dias visito la pg una o dos veces para seguir las posiciones y el 2d Racer la mitad de las veces no funciona correctamente(Tengo ordenador ultimo modelo y adsl gordo).y el dia que se ve no es escesivamente atractivo.Aunque las comparaciones son odiosas prefiero mil veces el que utilizan las paginas del Idec y actualmente del Grupama. Cargan mucho mas rapido con mas datos y se siguen mejor las posiciones.
Por lo demas
Un saludo

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Binimel.la

Pero creo que lo mejor esta por llegar, los objetivos marcados son muy exigentes a nivel de integrar la vela oceánica en nuestra sociedad.
Pronto empezaremos a ver como se desarrollan proyectos importantes y desde abajo, es decir a largo plazo y contando con ello a la industria.

QUE BUENA NOTICIA !!!



Salud

[Gerret]

Enhorabuena al tabernero.

Como siga así, la almiranta va ha echar de casa a internet, al ordenador y a él, .

[malamar]

Ya se prq andaba la Taberna to' mangas por hombro...
el jefe jugaba a los barquitos...esquesquesque...

(enhorabuena Master )

[Lord Jim]

Bini, no había entrado todavía en este hilo y he felicitado al tabernero, y he repetido la nota de prensa, en el hilo de la regata virtual. Sorry

[Binimel.la]

Bertarelli, gracias por tus críticas, animo a la penya a que haga las suyas, si es por privado mejor

Lord Jim tranqui, la iba a repetir en el otro hilo, pa que tol mundo s'entere, que los taberneros somos mediaticos.

Salut

[Marconcio]

Felicidades al admin

[Pardela]

Halaaaaaaaaaaaaa, qué bonito Bini!!! A ver si es verdad que estamos a las puertas de una gran era náutica !!

Felicidades al Taber, y.... sobre todo... Felicidades A LA CAMPEONA

[Gerret]

Originalmente publicado por Binimel.la

Aviso al club de fans del Mutua Madrileña (entre los que me incluyo)
el Mutua esta a 39 millas del Temenos, a ver si mañana pasan a la tercera posición.
Salut

Aunque hay diferencia entre los barcos y es dificil, espero que cojan al Temos II.

Brindo por Bubi y por Patxi,

[dunic]

Leido en mail recibido de la BWR


"Cuando el monocasco vencedor entre en el Port Vell estará escoltado por otras embarcaciones, de prensa y de su propio equipo, y por seis motos acuáticas que encenderán bengalas de colores al paso del ganador bajo la bandera de meta, que colgará del teleférico marcando el punto exacto de la línea de llegada."


Esto quiere decir :
que entraran a vela en el puerto de Barcelona por la bocana nueva o por la vieja abriendo el puente , (si no esta oxidado)
que pararan el trafico comercial que pueda haber en ese momento



Espero que afinen mas en las explicaciones

[Pons Minei]

Disculpazme que estos días esté de relajo, que lamentablemente para mi es sólo a efectos de seguir empujando en el hilo, pero ya sabéis eso de que la obligación va antes que la devoción... aunque más o menos voy siguiendo con un par de consultas diarias como van, el Hugo sin dejar que se relaje el JP Dick, los nuestros dejando el pabellón muy alto frente al Temenos, y el ESF que pasito a pasito encoje las distancias entre la cabeza y la cola de la flota.

Cómo debe de estar navegando el Mutua para seguir soplándole en la nuca a Wavre, por ellos , y también por el suizo y su chati .

Y sigo con la lista de la Vendée, 8º inscrito oficial, Arnaud Boissières (el del Akena Veranda en la TJV y en la TB&B):

http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...-officiel.html

1.-Roland Jourdain.
2.-Jérémie Beyou.
3.-Jean-Pierre Dick.
4.-Samantha Davies.
5.-Jean Le Cam.
6.-Yann Eliès.
7.-Kito de Pavant.
8.-Arnaud Boissières.

[Pons Minei]

Bueno, las millas pasan, y el Paprec Virbac 2 mantiene una razonable margen sobre el Hugo Boss 2 que sin duda se ha currado una buena reducción de la diferencia en la subida del Atlántico, pero ahora que el barco de JP Dick y Damian Foxall está a la altura del Estrecho, parece que sólo una avería podría darle "chace" a los de negro para poder llegar los primeros. Creo que la salsa siguen dándosela los nuestros, que como machotes siguen ahí, en disposición de aprovechar el posible fallo de Dominique y Michèle... por cierto ¡como está la Michèle para sus 52 añitos!



¡rianse de algún ejemplo mediático siliconado nacional! (léase Obregón )

... y siguiendo con el "universo IMOCA", el Estrella Damm, que será el barco con el que Seb Josse se embarcará en la Vendée, ya está en Lorient para adoptar los colores de BT: http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...a-Lorient.html

Y la amada por De la Rocha, Dee Caffari, que no se si ya ha recuperado de la dársena de A Coruña su "viejo" Aviva desaparejado, practica en Baviera a las órdenes de un viejo miembro de las Fuerzas de Operaciones Especiales Británicas la escalada para entrenar las ascensión al mástil de su nuevo Aviva, gemelo del ECOVER III de Golding, que viene desde las antípodas embarcando en mercante en ruta a Portugal en donde se juntará con el ECOVER III para entrenar juntos: http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...e-Caffari.html