Motoras ¿Diagnóstico o Autopsia?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Supercoco

Y digo yo... Pedir una válvula nueva, recuperar las piezas del Carter ( si es posible) y montar todo de nuevo? Y más al ver que lo tienes todo ya desmontado? Yo seguiría adelante, también existen unas llaves pera calibrar las válvulas, y unos cuantos vídeos ilustrativos en el yutube... amos yo probaría. Pero no soy ningún experto que conste,

Lo de recuperar las chavetas.... es una recomendación de obligado cumplimiento
Y para poder ajustar el reglaje de válvulas, con saber los márgenes de válvula admisión y escape y unas galgas esta hecho.
Hay que hacer el calado de la distribución a la perfección.
Hay que saber cuales son el par de apriete de los pernos de la culata.
Una vez desmontado y si quieres reparar (tendrías que verificar asiento y guía de válvulas es ok) le haría un test de compresión, no sea que no esté muy católico y sea recomendable rectificar y poner pistón y Aros sobre medida.