Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[Luigra]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Se acabaron las fiestas y de nuevo al "tajo"......

Os cuelgo fotos de la cubierta presentada, sin laminar, con el fin de empezar a delimitar espacios en el interior de la cabina (camarote proa, popa, cocina, mesa de cartas y salon)
Una vez delimitados todos los espacios y situada la bancada y el motor, se procederá a laminar la cubierta y el casco.

[Xinanhook]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Se acabaron las fiestas y de nuevo al "tajo"......

Os cuelgo fotos de la cubierta presentada, sin laminar, con el fin de empezar a delimitar espacios en el interior de la cabina (camarote proa, popa, cocina, mesa de cartas y salon)
Una vez delimitados todos los espacios y situada la bancada y el motor, se procederá a laminar la cubierta y el casco.

Como mola!!!





Más por favor...
Pié de palo, reenvíos, botalón...
Zalú!

[doctaton]

Muy guapo!

[humpback]

UFFFFFFF!!!!!!!!!!!!!

[nothung]

Que pinta tiene ese barcaza¡¡¡

[llenyalfoc]

No te vamos a ver ni el humo...

Esto pinta de fábula, se aprecia profesionalidad y gusto en la construcción.
Mis felicitaciones y admiración para el astillero.

Cuando me toque la primi me pido uno fijo.

salud!!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Xinanhook

Como mola!!!





Más por favor...
Pié de palo, reenvíos, botalón...
Zalú!

Hola cofrade:
Por ahora no puedo aportar mucho más...
Tan solo comentar que llevaré 4 stoppers (todavía sin elegir) por cada banda con sus respectivos reenvios y llevará un botalon fijo de entre 0.90m o 1m en parte de inox hasta donde se aloja el ancla y la otra parte en fibra.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por llenyalfoc

No te vamos a ver ni el humo...

Esto pinta de fábula, se aprecia profesionalidad y gusto en la construcción.
Mis felicitaciones y admiración para el astillero.

Cuando me toque la primi me pido uno fijo.

salud!!

Hola "la salada"

Que va. Ya veremos luego que tal va.
Por lo del aspecto del velero, pues ya sabes.....
Para gustos los colores
A mi personalmente si me está gustando como esta quedando, sobre todo el diseño de la cubierta

[humpback]

Y una pregunta X_TUTATIS. Ese botalón fijo, con el barco en el límite de los 8 metros de eslora, te puede suponer un problema con algunos puertos por tema tamaños de amarre?

En mi puerto sólo importa lo que hay en papeles, pero he oído de otros que hasta miden el exceso que supone tener el motor levantado fuera del agua por la popa.

La "naricilla" le va a dar un aspecto espectacular, está pidiendo un gennaker a gritos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Y una pregunta X_TUTATIS. Ese botalón fijo, con el barco en el límite de los 8 metros de eslora, te puede suponer un problema con algunos puertos por tema tamaños de amarre?

En mi puerto sólo importa lo que hay en papeles, pero he oído de otros que hasta miden el exceso que supone tener el motor levantado fuera del agua por la popa.

La "naricilla" le va a dar un aspecto espectacular, está pidiendo un gennaker a gritos

En mi futuro puerto, lo que pone en papeles y en otros tantos que estado de transeúnte miran lo que en papeles figura.

Con respecto a lo del botalón....
La verdad es que si pide un generoso asimétrico.

Haciendo caso a las recomendaciones del cofrade "Kibo", pues pediré montar un Asimétrico tipo A2 (para caer sobre todo) ya que con unos 40-44m2 de sup velica ceñida través pienso andaré bien.

[Kuketes]

Originalmente publicado por humpback

Y una pregunta X_TUTATIS. Ese botalón fijo, con el barco en el límite de los 8 metros de eslora, te puede suponer un problema con algunos puertos por tema tamaños de amarre?

En mi puerto sólo importa lo que hay en papeles, pero he oído de otros que hasta miden el exceso que supone tener el motor levantado fuera del agua por la popa.

La "naricilla" le va a dar un aspecto espectacular, está pidiendo un gennaker a gritos

Los botalones desmontables no cuentan para la eslora del barco.
De hecho , sobretodo en barcos clásicos con botalones de madera que son enormes, no cuentan.

[humpback]

Originalmente publicado por Kuketes

Los botalones desmontables no cuentan para la eslora del barco.
De hecho , sobretodo en barcos clásicos con botalones de madera que son enormes, no cuentan.

Preguntaba porque el cofrade comentó que era fijo

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Preguntaba porque el cofrade comentó que era fijo

Gracias por fijarte en ese detalle pues con tanto lío, hay cosas que se escapan....

[KIBO]

X-TUTATIS, qué ganas de verlo en el agua, ¿eh?

Tengo varias preguntas que hacerte.

La primera es referente al botalón. Viendo esa foto que has puesto y la longitud estimada que das, me preguntaba que para qué quieres tanto botalón. Más allá de que lógicamente es muy efectivo, ¿no te dará miedo acercarte a pantalán y tener un pequeño incidente? ¿No te interferirá demasiado para subir-bajar del barco? Indudablemente tendrás que dejarlo demasiado alejado o bien amarrar de popa, pero....si lo dejas de popa, ¿te preocupa que alguien al sacar su barco o meterlo en tu canal se enganche con el botalón y te lo rompa?

Lo segundo es si has pensado ya qué hacer en cuanto a la mesa de cartas. Hoy he terminado de instalar unas cosas en la mía y no veas....es mi rincón favorito. No me imagino un barco sin este espacio "intimo" para el patrón. Ya pueden tener los crios la mesa del salón llena de rotuladores o juguetes, pero mi mesa está siempre lista para trabajar, escribir, leer.... Te pongo una foto de cómo ha quedado, y me das tu opinión.




Y la última pregunta es referente a los portillos o ventanas laterales. ¿Serán abatibles? Entiendo que los del techo si, pero los laterales?? Creo que en el Levante son super importantes ya que permiten una óptima circulación de aire y rebajan considerablemente la temperatura del interior estando fondeado o en puerto.

Todo esto por curiosidad, ¿ok? Que conste que me ha encantado el video y cómo está quedando tu barco. Lástima que Antonio no construya veleros con aire más clásico que es lo que me va ahora, que si no, todavía me hacía yo con un Nadir 33 Classic jajajajaja.

[guiller]

Originalmente publicado por KIBO

X-TUTATIS, qué ganas de verlo en el agua, ¿eh?

Tengo varias preguntas que hacerte.

La primera es referente al botalón. Viendo esa foto que has puesto y la longitud estimada que das, me preguntaba que para qué quieres tanto botalón. Más allá de que lógicamente es muy efectivo, ¿no te dará miedo acercarte a pantalán y tener un pequeño incidente? ¿No te interferirá demasiado para subir-bajar del barco? Indudablemente tendrás que dejarlo demasiado alejado o bien amarrar de popa, pero....si lo dejas de popa, ¿te preocupa que alguien al sacar su barco o meterlo en tu canal se enganche con el botalón y te lo rompa?

Lo segundo es si has pensado ya qué hacer en cuanto a la mesa de cartas. Hoy he terminado de instalar unas cosas en la mía y no veas....es mi rincón favorito. No me imagino un barco sin este espacio "intimo" para el patrón. Ya pueden tener los crios la mesa del salón llena de rotuladores o juguetes, pero mi mesa está siempre lista para trabajar, escribir, leer.... Te pongo una foto de cómo ha quedado, y me das tu opinión.




Y la última pregunta es referente a los portillos o ventanas laterales. ¿Serán abatibles? Entiendo que los del techo si, pero los laterales?? Creo que en el Levante son super importantes ya que permiten una óptima circulación de aire y rebajan considerablemente la temperatura del interior estando fondeado o en puerto.

Todo esto por curiosidad, ¿ok? Que conste que me ha encantado el video y cómo está quedando tu barco. Lástima que Antonio no construya veleros con aire más clásico que es lo que me va ahora, que si no, todavía me hacía yo con un Nadir 33 Classic jajajajaja.

Tu dale tiempo y te lo hace , vamos que si lo hace.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por KIBO

X-TUTATIS, qué ganas de verlo en el agua, ¿eh?

Tengo varias preguntas que hacerte.

La primera es referente al botalón. Viendo esa foto que has puesto y la longitud estimada que das, me preguntaba que para qué quieres tanto botalón. Más allá de que lógicamente es muy efectivo, ¿no te dará miedo acercarte a pantalán y tener un pequeño incidente? ¿No te interferirá demasiado para subir-bajar del barco? Indudablemente tendrás que dejarlo demasiado alejado o bien amarrar de popa, pero....si lo dejas de popa, ¿te preocupa que alguien al sacar su barco o meterlo en tu canal se enganche con el botalón y te lo rompa?

Lo segundo es si has pensado ya qué hacer en cuanto a la mesa de cartas. Hoy he terminado de instalar unas cosas en la mía y no veas....es mi rincón favorito. No me imagino un barco sin este espacio "intimo" para el patrón. Ya pueden tener los crios la mesa del salón llena de rotuladores o juguetes, pero mi mesa está siempre lista para trabajar, escribir, leer.... Te pongo una foto de cómo ha quedado, y me das tu opinión.




Y la última pregunta es referente a los portillos o ventanas laterales. ¿Serán abatibles? Entiendo que los del techo si, pero los laterales?? Creo que en el Levante son super importantes ya que permiten una óptima circulación de aire y rebajan considerablemente la temperatura del interior estando fondeado o en puerto.

Todo esto por curiosidad, ¿ok? Que conste que me ha encantado el video y cómo está quedando tu barco. Lástima que Antonio no construya veleros con aire más clásico que es lo que me va ahora, que si no, todavía me hacía yo con un Nadir 33 Classic jajajajaja.

Buenos días

Con respecto al botalon y su longitud, como todo tiene sus pros y contras...

Si es de longitud considerable 0.9 m aparte del aspecto estético, que visualmente me gusta, tiene como beneficio el poder volar más alejado de la mayor y solapar se o a pantallas menos con ésta.
También te da la opción de montar el arraigo del enrollador genova un poco más a proa.

Como contra, pues como bien dices el acceso por proa es prácticamente imposible, salvo que accedas con una pasarela.
Mayor eslora y peor maniobrabilidad en puerto.
En el anterior n22 que tenía estaba siempre obligado a atracar de proa dado que llevaba fueraborda.
En este caso estaría obligado atracar de popa, cosa nada relevante pues es abierta y tiene un acceso buenísimo.


Con respecto a la mesa de cartas...
La cubierta ahora mismo está presentada al casco y digo presentada porque aún no se ha laminado al casco. Actualmente se está trabajando en el camarote de proa y una vez se ha terminado bajaré a ver que distribución se hace. Teóricamente irá una mesa de cartas practicable y en sentido de la marcha a babor del barco y en ella quiero poner radiocd, radio vhf y su correspondiente panel eléctrico. Digo Teóricamente pues hasta que no se vea insitu toda la distribución, no se si podrá hacerse realmente. Sobre todo quiero que sea práctico y no tratar de poner por ponerla aún a riesgo de que no sea operativa. Esto son 8x3m y da para lo que da

Concepto respecto a tu mesa de cartas.... pues decirte que se nota que es una mesa de cartas super completa de un velero oceánico, llevas de toooooo Un 10.

Portillos laterales practicables claro que llevará, ya los llevaba en el N22. Y estoy de acuerdo que dan pero que mucha vida, tanto como para airear, dan luminosidad y se agradece mucho a la vista.
Hay unos lewmar negros pequeñitos para encastrar sobre el metraquilato super "cukis" pero valen la friolera de 400€ mas iva cada uno (se van de madre). Así que veremos que montamos.
Ya que hablamos de portillos, me gustaría destacar la importancia (al menos para mi) de los portillos fijos o ventanas rectangulares en el casco. Y es que aparte de luz, te dan unas espectaculares vistas Tanto navegando como en fondeo mientras estás recostado sentado o tumbado. Amen de que en fondeo controlas lo que pasa a tu alrededor sin necesidad de salir fuera barco.

Bueno seguiremos informando

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por KIBO

X-TUTATIS, qué ganas de verlo en el agua, ¿eh?

Tengo varias preguntas que hacerte.

La primera es referente al botalón. Viendo esa foto que has puesto y la longitud estimada que das, me preguntaba que para qué quieres tanto botalón. Más allá de que lógicamente es muy efectivo, ¿no te dará miedo acercarte a pantalán y tener un pequeño incidente? ¿No te interferirá demasiado para subir-bajar del barco? Indudablemente tendrás que dejarlo demasiado alejado o bien amarrar de popa, pero....si lo dejas de popa, ¿te preocupa que alguien al sacar su barco o meterlo en tu canal se enganche con el botalón y te lo rompa?

Lo segundo es si has pensado ya qué hacer en cuanto a la mesa de cartas. Hoy he terminado de instalar unas cosas en la mía y no veas....es mi rincón favorito. No me imagino un barco sin este espacio "intimo" para el patrón. Ya pueden tener los crios la mesa del salón llena de rotuladores o juguetes, pero mi mesa está siempre lista para trabajar, escribir, leer.... Te pongo una foto de cómo ha quedado, y me das tu opinión.




Y la última pregunta es referente a los portillos o ventanas laterales. ¿Serán abatibles? Entiendo que los del techo si, pero los laterales?? Creo que en el Levante son super importantes ya que permiten una óptima circulación de aire y rebajan considerablemente la temperatura del interior estando fondeado o en puerto.

Todo esto por curiosidad, ¿ok? Que conste que me ha encantado el video y cómo está quedando tu barco. Lástima que Antonio no construya veleros con aire más clásico que es lo que me va ahora, que si no, todavía me hacía yo con un Nadir 33 Classic jajajajaja.

Espectacular Kibo,el panel de interruptores,es el original?
Saludos.

[KIBO]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Espectacular Kibo,el panel de interruptores,es el original?
Saludos.

Gracias! Si si, es el original. Hay algunos interruptores que han sido dedicados a otra cosa por cambio de instrumentos, pero el tablero en sí es el original de este barco.



X-TUTATIS, estoy de acuerdo con lo de los portillos laterales alrededor de tu barco. Te darán una buena sensación de amplitud interior y te permitirán controlar a tu alrededor. Ya nos contarás qué decides al final con respecto al camarote de proa, mesa y portillos practicables.

[mario147]

Cuando he visto en tapatalk la foto en la cabecera del hilo he pensado que la mesa era la del Nadir... ya iba a encargar uno

[X TUTATIS]

Buenas tardes a tod@s :

"Habemvs palus"



Bueno tenemos palo botavara y crucetas

[humpback]

Cómo que habemus palus y ya? Queremos medidas, fabricante, conificado? Crucetas como las del mío para arraigo a la regala no?

Altura de la botavara para estar tú de pie debajo?

Enhorabuena!!!!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Cómo que habemus palus y ya? Queremos medidas, fabricante, conificado? Crucetas como las del mío para arraigo a la regala no?

Altura de la botavara para estar tú de pie debajo?

Enhorabuena!!!!

Si es que acaba de llegar....

El palo es un Zspar de 11.25m de longitud total con un solo piso de crucetas para arraigar el obenque alto en la regala del barco, vamos como tu Philyra.

Si no recuerdo mal es de perfil 401 (hablo de memoria) y no va conificado.


La altura de la botavara estará entorno a 1.85m con respecto a la bañera para evitar incidentes con ella.

A ver si mañana os cuelgo alguna foto más....

[OCEAN DESTINY]

Magnifico e interesante hilo...

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Cómo que habemus palus y ya? Queremos medidas, fabricante, conificado? Crucetas como las del mío para arraigo a la regala no?

Altura de la botavara para estar tú de pie debajo?

Enhorabuena!!!!

Confirmo que es de perfil 401, o sea 4.1 kg por metro de palo.
Teniendo en cuenta que mide 11.25m (todavía sin verificar pues esta tarde se desprecintara) pues salen 46.125 kg de peso teóricos.
A ver si esta tarde cuando se desprecinte puedo añadir más datos en cuando a las medidas de altura botavara y arraigo stay proa.

[Amankila]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Confirmo que es de perfil 401, o sea 4.1 kg por metro de palo.
Teniendo en cuenta que mide 11.25m (todavía sin verificar pues esta tarde se desprecintara) pues salen 46.125 kg de peso teóricos.
A ver si esta tarde cuando se desprecinte puedo añadir más datos en cuando a las medidas de altura botavara y arraigo stay proa.

Saldrán 46.125 gramos, vamos digo yo. O 46 kg. y 125 gramos.