Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[Spanish_Captain]

Altura, altura altura, altura!!! Entendéis mi obsesión no?
Me parece increíble que tengas 1,80 en el templo de la kk!

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[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Altura, altura altura, altura!!! Entendéis mi obsesión no?
Me parece increíble que tengas 1,80 en el templo de la kk!

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Bueno todavía no hay nada garantizado al 100% pero la cosa no apunta mal.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por jiauka

Haz la cocina en L con el fregadero cerca de crujia si.pretendes cocinar y fregar navegando. Si solo la usas en puerto o fondeado, no es necesario.

Y mira bien la altura en el WC, creo que no se cabe sentado.

Exactamente, La Cocina cerca de crujía, tendrás muuucha más cocina.
El camarote de banda a banda, creo que mejor.

[Alandris]

Originalmente publicado por KIBO

Pues yo estoy de acuerdo con X-Tutatis.

Creo que si hace la cama perpendicular a crujía, se va a quedar un sarcófago con el techo del mismo a diez centímetros de la cara. Pensad que es un 8 metros y que con la distribución que ha propuesto en el boceto, tiene una buena cama a popa, y un pañol espectacular para guardar cosas que siempre viene bien (velas, defensas, herramientas, una auxiliar, etc....).

Parece que varios estáis obsesionados con que el camarote del "armador" sea el de popa, cuando los patrones con muchas muchas millas de mar y océano, duermen en el salón o en proa, ya que suelen ser espacios más cómodos, abiertos, y que permiten inspeccionar rápidamente lo que ocurre alrededor del barco (compromisos de paso, fondeos, garreos, etc....).

Yo creo que en esta eslora, lo mejor es tener una cama "grandecita" en popa, como propone el boceto, un buen salón diáfano y una cama generosa y larga en proa.

Fundamental obtener altura en el baño (encima que es pequeño, si es muy bajo resulta agobiante) y que en la zona habilitada para cocina, se prevean puntos de anclaje por si se cocina-friega en navegación.

Totalmente de acuerdo con Kibo

Para ser un 8m la distribución es muy acertada. Me gusta la idea de la cocina en banda, da más sensación de amplitud. Cuando se está fondeado el camarote de proa es siempre el más fresco ventilado, de ahí que barcos con mayor eslora se lo asignen a él.

Lo veo perfecto y con ganas de ver que sensaciones te da al navegar,

Salu2

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[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Tonibretau

Exactamente, La Cocina cerca de crujía, tendrás muuucha más cocina.
El camarote de banda a banda, creo que mejor.

Visto sobre plano el camarote de popa transversal no coge. Y me explico, no coge a lo ancho pues se queda muy estrecho (unos 75-80cm)
Para darle mayor amplitud habría que adelantar al máximo la ubicación del intraborda y aun así veríamos. Mi idea desde hace un par de meses es tratar de ubicar las baterías (60kg) justo bajo las escaleras de acceso a la cabina y por supuesto en crujía.
Si adelanto motor las baterías no cabrían y deberían ubicarlas en las bandas ocupando un espacio importante y aumentando el efecto balancín.

En cuanto baje y mida, salimos de dudas....

[Luigra]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Altura, altura altura, altura!!! Entendéis mi obsesión no?
Me parece increíble que tengas 1,80 en el templo de la kk!

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Yo diria. Que de 1,80 para arriba, despues de verlo(aunque. Todavia no hay techo ni suelo)

[Spanish_Captain]

Aún así ya habría más altura que en mi dehler 31

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[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Luigra

Yo diria. Que de 1,80 para arriba, despues de verlo(aunque. Todavia no hay techo ni suelo)

Ya has ido a verlo???

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Aún así ya habría más altura que en mi dehler 31

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Se consigue esa altura interior debido a su alto francobordo, pues la cabina si te fijas es bastante bajita.
Como todo en la náutica, lo que mejoras en altura con un buen francobordo, lo empeoras entre otras cosas con viento en contra pues ofrece mayor resistencia.
Es como casi siempre buscar un buen equilibrio

[Spanish_Captain]

Lo sé lo sé, pero que a gusto está uno sin sacar chepa!

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[doctaton]

Es que la diferencia entre caber erguido, y no hacerlo es enorme.

Para mi, es fundamental.

Anda que no me daba gusto disfrutar de los 1.82 m de mi N28!!!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Es que la diferencia entre caber erguido, y no hacerlo es enorme.

Para mi, es fundamental.

Anda que no me daba gusto disfrutar de los 1.82 m de mi N28!!!

Así es Doctatón
Al menos para mi.
Soy consciente que en un 8m no se pueden pedir milagros, pero al menos considero importante poder ponerse erguido en algún lugar en el interior del barco. Esta claro que como las cabinas van bajando conforme se desplazan más a proa, no puedes estar de pie en todas partes del interior de la misma, pero al menos si poder estirarse en algun lugar tal como a pie de las escaleras acceso a cabina.

[Luigra]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Ya has ido a verlo???

[El Temido II]

Originalmente publicado por socarron

Hola a todos. Efectivamente, recogí hace un par de días la tapadera del cofre de anclas de mi Etap con el Final Grip aplicado. Este fin de semana la montaré y empezaré a darle trote. Compartiré fotos con vosotros y, por supuesto, con Antonio. Vamos a usar mi barco como pequeño banco de pruebas, a ver si en el entorno marino se comporta como debe.

No sé si abrir otro hilo para contar la experiencia con el final Grip o compartirla aquí mismo. ¿Qué opinas X_tutatis?

Sería bueno abrir un hilo específico, para esa prueba que estás haciendo.

A lo hora de consultarla, estarían todas la intervenciones más o menos juntas
y no dispersas en otra conversación. La verdad es que me ha costado un
buen rato, dar con todo lo escrito aquí al respecto. Facilitaría mucho su
seguimiento.




Salud y


PD: por cierto, ¿donde se puede adquirir el Final Grip?.

[socarron]

Originalmente publicado por Kuketes

Entiendo que estás mezclando los dos para comparar.

Me interesa mucho esto, es una asignatura pendiente en todos los barcos .

Lo seguiré con atención.

Por cierto que arco es el tuyo?

Perdón por el retraso. Sí, la idea es comparar. De momento, el final Grip va fenomenal. Mi barco es un Etap 35i


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[Luigra]

Originalmente publicado por socarron

Perdón por el retraso. Sí, la idea es comparar. De momento, el final Grip va fenomenal. Mi barco es un Etap 35i


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Lo sigo con interes

[Kuketes]

Originalmente publicado por El Temido II

Sería bueno abrir un hilo específico, para esa prueba que estás haciendo.

A lo hora de consultarla, estarían todas la intervenciones más o menos juntas
y no dispersas en otra conversación. La verdad es que me ha costado un
buen rato, dar con todo lo escrito aquí al respecto. Facilitaría mucho su
seguimiento.




Salud y


PD: por cierto, ¿donde se puede adquirir el Final Grip?.

Es exclusivo de LG, de momento, y de acuerdo que nuestro colega socarrón abriera un hilo para ello , aunque supongo que lo veremos en los nuevos barcos de LG

[Spanish_Captain]

Sobre las velas qué has pensado?
Marca
Número de juegos
Material
Danos algo para comer anda, que tenemos hambre

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[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Sobre las velas qué has pensado?
Marca
Número de juegos
Material
Danos algo para comer anda, que tenemos hambre

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Pues todavía como queda bastante por hacer, no he ultimado detalles con la veleria.
La veleria que se va a encargar de hacer las velas es la misma que ha vestido a todos los Nadir 22 Nadir 33. O sea velas Baluma.

El tejido no va a ser exótico será dracon. Y dentro de los materiales de dracon pues todavía no lo se, pues no hemos ultimado más detalles. Trataré de ver la opción de montar dos sables forzados arriba en la mayor y también sables verticales para el genova (recomended by Kibo )

Pediré también un Asimétrico tipo A2, un poco más para caer, e imagino de gramaje 0,75oz.

Así rsta la cosa Spanish_captain.....

[X TUTATIS]

Siguen llegando pedidos......

En este caso se trata del deposito de agua, el calentador y el deposito de gasoil.
Ambos depósitos son de la marca vetus y confeccionados de una sola pieza de material polipropileno (si no recuerdo mal) y de 80 litros de capacidad.

El calentador es de únicamente 10 l de capacidad y de utilización prácticamente en puerto, pues funciona solo con 220v. Calienta agua hasta 80° y te puede servir para darte una ducha en fondeo después de salir de puerto.

Eso sí autonomía con motor si tendré pues con 80 l de capacidad de gasoil me puede dar unas 200 millas exclusivamente a motor.

Seguiremos informando

[X TUTATIS]

Sorry olvide colgar las fotos....


Ambos depósitos idénticos cuentan con tapa registro para su limpieza interior

[Spanish_Captain]

Bravissimo!

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[El Temido II]

Originalmente publicado por socarron

Perdón por el retraso. Sí, la idea es comparar. De momento, el final Grip va fenomenal. Mi barco es un Etap 35i

Sube alguna foto detalla, en otro hilo aparte, plis.



Salud y

[X TUTATIS]

Buenos días....
Sirvanse unas rondas de lo que quieran, que a esta invito yo

Tras la reciente visita al astillero para ver como van los avances en la construcción del N27, os informo.

El motor (vetus M18) de 16cv se ha presentado sobre su respectiva bancada y también se ha montado su cola y su membrana.

Por lo que se ven en las fotos tocaría sacar el aceite motor para su sustitución, y posterior llenado desde el lado de estribor.
El filtro gasoil esta situado en su parte posterior (donde esta la cola)
y la correa e impeler supongo (pues no lo se todavia) en el frontal del motor.

En breve y tras tener clara ya la distribución del interior (por fin.... esto lo detallaremos más adelabte) se procederá a la colocación del motor en su interior.

[doctaton]

Qué hermoso ver estos motores tan nuevos y en ese color!

Soy un enamorado del sail drive, pese a sus detractores.

Enhorabuena cofrade!!!