Rendimiento De Velas

[Questionsailing]

Originalmente publicado por alcapar

En nuestros planes está la Palos-La Gomera, podrías ser más explicito en eso de preparar el barco con poco gasto .

A ver si estamos dando palos de ciego.

A ver, algunas ideas:

1º) Peso al mínimo. En el barco sólo deben ir cosas que proporcionen velocidad y/o sean obligadas por reglamento. Aqui cada uno decide hasta donde llegar... Por ejemplo, no hacen falta platos, se puede comer directamente de la olla. Vaciar el barco no cuesta dinero, sólo tiempo y sacrificio.

2º) Hidrodinámica impecable: apéndices perfilados, quitar pasacascos y ponerlos enrasados (se puede aprovechar para cambiar grifos de fondo por seguridad), capa de pintura mínima, y a pistola (o pintada a rodillo y lijada al agua), quitar conchitas del desague del pozo de cadenas (si tiene), etc Holguras de hélice, timón, etc prohibidas...

3º) Aerodinámica impecable: bimini, capotas, etc, no existen...

4º) Cabulleria buena para la maniobra del spi. Cuantos, gramajes, etc, dependen del reglamento y del presupuesto.

5º) Montar un genova pequeño en proa, pero de un gramaje medio. La regata es casi siempre de mucho portante, no interesa llevar un genova enorme que no vas a usar apenas. El gramaje debe ser medio, por si hay poco viento. No vale un genova 3 de viento fuerte... Por supuesto montado en enrrollador, pero la vela no se enrolla, se arria, se pliega y se guarda en el salón cuando los portantes están claros.

6º) Por supuesto, una buena medición del rating.

Y no hace ni falta decir de una buena hélice plegable y/o orientable...

Salu2