Re: Regatas al limite. Quien paga?
En un caso como este en que el barco de sotavento alcanza al de barlovento dentro de 2 esloras de separación lateral, el barco de sotavento no puede orzar más allá de su rumbo debido, pero el de barlovento tampoco puede arribar más allá de su rumbo debido. A mí me parece que el de barlovento se va de arribada perdiendo el control del barco y el de sotavento tal pronto ve que el otro se le va a atravesar opta por orzar a saco para evitar la colisión de los cascos. el barco reacciona antes orzando que arrobándolo. Y es menos peligroso como maniobra límite.
Bajo mi punto vista la culpa es del de barlovento que arriba descontroladamente y el de sota lo único que hace es meter una orzada a la desesperada para evitar el choque directo de los cascos.
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