Copa america 2021, vuelven los monocascos.

[kaia]

Originalmente publicado por Keith11

Para empezar, la eslora... 75 pies...

Yo no sé ni contarlos...

Tampoco me parece excesivo, los desafíos de Valencia (que por cierto allí seguían tirados los Iberdrolas, cuando me fui) tenían algo más y no digamos los grandes de la historia de la AC los clase J, (Velsheda, Ranger, Lionheart...) aquellos eran barcos.......
Saludos

[enric rosello]

Para hoy esta anunciado el Desafío del New York YC, que volvería a esta regata de la mano de la familia Devos. En cuanto el barco, los foils parece que se alejan y los tiros apuntan a unos veleros tipo TP52 o Maxi 72 de poco desplazamiento y mucha superficie vélica. Despacio no irán.

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por kaia

Tampoco me parece excesivo, los desafíos de Valencia (que por cierto allí seguían tirados los Iberdrolas, cuando me fui) tenían algo más y no digamos los grandes de la historia de la AC los clase J, (Velsheda, Ranger, Lionheart...) aquellos eran barcos.......
Saludos

Barcos? Son señoritas que llevan muy bien la edad

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[elke]

Pues la verdad es que me agrada la noticia.
Lo malo son los 4 años que hay que esperar, con 2 sería suficiente.
Bueno hablando de 🚴 tenemos la vuelta todos los años...🤣


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[Xinanhook]

AC75



Mucho mejor con monocascos!

[EDGO]

Originalmente publicado por Xinanhook

AC75



Mucho mejor con monocascos!

Con orza basculante y foils auguro menos guerra de viradas que con los catas.
La vela ha cambiado mucho en estos últimos años y velocidad y guerra de viradas se contraponen. Si quereis cuerpo a cuerpo y lucha de viradas y trasluchadas no creo que las veáis con estos tipos de barcos.

[markuay]

volveremos a ver estas cosas?

https://www.facebook.com/SailingYach...9440491739022/

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por markuay

volveremos a ver estas cosas?

https://www.facebook.com/SailingYach...9440491739022/

Yo creo que nop! Las palabras son bien claritas, un monocasco extremo.
Por desgracia la velocidad no va reñida con la maniobravilidad....

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[Spanish_Captain]

Me clarifico un poco. Hay clases monotipo muy rápidas y maniobrables (j70-80, TP 52, Soto 40, por mencionar las más conocidas). Pero aunque estos barcos son punteros, debemos recordar que a grandes rasgos no se diferencian demasiado a lo que navegamos el resto de los mortales.
La Copa América es la vanguardia de la navegación, SIEMPRE ha presentado algún avance importante que después ha repercutido en la náutica de recreo.
Si la AC quiere seguir a la vanguardia del diseño náutico no me cabe la más mínima duda que los próximos diseños tendrán o quilla basculante, foils, etc que dudo mucho los convierta en barcos maniobrables.
Ejemplo fácil, los barcos más rápidos que hemos visto en la copa América, cada virada era un suplicio.

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[Questionsailing]

Originalmente publicado por Xinanhook

AC75



Mucho mejor con monocascos!

Parece un barco para regatas tipo Fasnet y no b/s

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por Questionsailing

Parece un barco para regatas tipo Fasnet y no b/s

Satamente

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[FoilingKiwi]

Originalmente publicado por enric rosello

Me sabe mal que hayan aparcado las modernas e impresionantes prestaciones de los catamaranes voladores. Pienso que estábamos a un paso de comprender la grandeza de estos bichos y lo complejo y sofisticado de las maniobras de sus patrones tomando decisiones milimétricas e instantáneas a 25 nudos. ¡Los echaré de menos!

Me parece que los nuevos monocascos de 75 pies van a ser auténticos pepinos. Nada que ver con los antiguos IACC v5 de 24 toneladas!

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Ejemplo fácil, los barcos más rápidos que hemos visto en la copa América, cada virada era un suplicio.

Pues a mi las viradas 30-40 nudos de la última Copa América me parecían espectaculares. Torpes no són esos barcos!

[Spanish_Captain]

Si en cada virada pierdes 5 esloras....

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[Xinanhook]

Originalmente publicado por Questionsailing

Parece un barco para regatas tipo Fasnet y no b/s

Este te gustará más!



Esperemos a ver cual presentan el estudio Botin!
BOTIN PARTNERS SIGNED AS EXCLUSIVE YACHT DESIGN FIRM FOR NYYC AMERICA'S CUP CHALLENGE

[humpback]

Bueno, pues mientras esperamos la vuelta de los monocascos os dejo un video de cómo se vivía en los viejos tiempos:



Sólo con ver el principio y el final ya os podéis hacer una idea

[markuay]

https://www.facebook.com/yachtingwor...716170/?type=3

[X TUTATIS]

Que es ?
Un insecto gigante con patas???

[Questionsailing]

https://youtu.be/rx2qG_YMrDs

[Akakus]

jajajajajaja parece el lagarto ese que anda por el agua

[Keith11]

Originalmente publicado por Questionsailing

https://youtu.be/rx2qG_YMrDs

¿Estan fumaos, o qué?

Aunque por lo menos (estos mismo) no van en bici

[Keith11]

Originalmente publicado por Akakus

jajajajajaja parece el lagarto ese que anda por el agua

[whitecast]

Qué clase de estabilidad puede tener un monocasco sin quilla ni bulbo? será posible que vuelquen como un vela ligera?

Desde luego un concepto muy rompedor.... me gusta

[EDGO]

imaginaos unos cuantos cruces de los que hacen esta gente a 30 ó 40 nudos con semejantes foils. Ya se dieron cariño con los catas.....con estos....... buffffff.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por EDGO

imaginaos unos cuantos cruces de los que hacen esta gente a 30 ó 40 nudos con semejantes foils. Ya se dieron cariño con los catas.....con estos....... buffffff.

Pues nada, si se meten un viaje con "la patita" y la rompen...pues harán un 180°....
Debe ser la pera trimar la pata y el timón.
Quien consiga cogerle el truco pronto......tendra ventaja

[enric rosello]

Si el camino de los nuevos monocascos es el que aparece en los renders vistos hasta la fecha, me quedo con los catamaranes de la anterior edición. Será por aquello de: Más vale malo conocido, . . . .