Sueldos y barcos

[doctaton]

Pues la pregunta es tan buena como irresoluble.

La respuesta dependerá de muchos factores, pero básicamente de uno: de qué barco estamos hablando y cómo lo cuidaremos.

No es lo mismo una barca de pesca o velero de menos de 6 m, que no pasa ITB, paga poco de amarre, tiene poca complejidad y un motorcito fueraborda, que un 37-42 pies con todo lo que ello conlleva. Y ni hablemos si tiramos de "profesionales" para todas y cada una de las tareas de mejoras-mantenimiento de nuestra embarcación. En este caso, la ruina está garantizada.

En mi caso personal, los números son claros y he tenido 2 (voy camino a 3) veleros:

Caso 1:

Decision 7.5
Velero sin pasacascos, motor FB 5CV, eslora 7,5 m. Mástil con un piso de crucetas.

Gastos anuales (fijos):
Amarre: 1320
Mantenimiento anual motor: 50
Patente anual: 250
Productos de limpieza y mantenimiento: 100
Seguro: 70
Total: 1790 (150 € al mes).

A estos gastos, se deben sumar los gastos de mantenimiento óptimo recomendado (esto es estimativo):
Gastos de mantenimiento (5-10 años):
ITB (cada 5 años): 200? (Menos de 6 m ni esto)
Velas (cada 5/10 años): 1300 (tengo el presupuesto que me habían pasado)
Jarcia fija: (cada 10 años): 500 (doble piso de crucetas y jarcia más gorda, es más caro)
Total: 2000€ o 400€ al año (contando sólo 5 años) es 32€ al mes.

Esto da un total de gastos fijos de 2190€ al año o 182€ al mes (contando la parte proporcional de cambio de velas y jarcia, si es que se hace).

Como parte de mejoras y mantenimientos puntuales que han ido surgiendo y que no forman parte del mantenimiento anual:
Gastos puntuales:
Repaso de velas: 150
Cabulleria: 200
Repaso de funda de mayor: 100
Refuerzo de cajón de timón: 150
Total: 600€

Si sumamos estos gastos (imprevistos o indicados) a los fijos anuales me he gastado el primer año que tuve el Decision un total de 2790 (232€/mes).


Caso 2:
Nadir 28.
Velero con motor IB (Sole Mini 17), 3 pasacascos, eslora 8,70 m.

Gastos anuales (fijos):
Amarre: 1800 (si me iba a mi puerto base, 2200)
Mantenimiento anual motor: 200 (aprox)
Patente anual: 400
Productos de limpieza y mantenimiento: 100
Seguro: 150
Total: 2650 (220 € al mes).

A estos gastos, se debe sumar (y esto es estimativo):
Gastos de mantenimiento (5-10 años):
ITB (cada 5 años): 300?
Velas (cada 5/10 años): 2000?
Jarcia fija: (cada 10 años): 1000?
Total: 3300€ o 660€ al año (55€/mes) contando sólo 5 años.

Si sumamos estos gastos de mantenimiento no anuales a los fijos anuales da un total de 3310€ (275€/mes)

Como parte de mejoras y mantenimientos puntuales que han surgido y que no forman parte del mantenimiento anual:
Gastos puntuales:
Repaso de velas: 300
Cabulleria: 300
Repaso costuras de funda lazy bag: 150
Funda de rueda: 100
Cambio de pasacascos: 400
Bocina seca y desmontado de intercambiador: 400
Total: 1650€ (137/mes)


Si sumamos estos gastos (imprevistos o indicados) a los fijos anuales me he gastado el primer año que tuve el Nadir un total de 4960 (413€/mes).

Comparativa de ambos barcos el primer año:
Decision 7.5: 232€ al mes
Nadir 28: casi 413€ al mes

De estos números se desprenden varias cuestiones:

• La eslora dispara el coste anual.

• La complejidad del barco, dispara el gasto.

• El motor FB es más facil de mantener (y más barato) que el IB (Hablando de veleros, claro).

• La presencia de pasacascos aumenta el coste de mantenimiento.

Como muestra, los dos barcos antes mencionados. En papeles, hay "sólo" 1m (3 pies) de diferencia, pero en la realidad, se traduce a un coste de poco menos del doble.

Por todo lo dicho, mi próximo barco (espero que un Yatlant 24), reúne las condiciones que busco:
Eslora contenida
Motor FB
Ausencia de pasacascos
Pena que pasa la ITB, que si no, sería el barco perfecto para mi!

Saludos y perdón por el ladrillo!