ePropulsion, el Torqeedo chino

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por hibrido

No es el rendimiento energético el problema. Un motor eléctrico tiene más rendimiento que un térmico, es decir, es capaz de convertir en trabajo la mayor parte de la energía que se le suministra.
El problema es lo mal que se almacena la electricidad. Esa batería de 115Ah a 12 V contiene la misma energía que 165 cm3 de gasoleo (un sexto de litro) y si es de ácido plomo no podrás sacar más de la mitad.
Imagina lo poco que andaría un motor de gasolina con 80 cm3 de combustible

Efectivamente, de combustible real se utiliza apenas un 30/40%, el resto se pierde en calor...

Con rendimiento energético me refería a que para obtener la energía y potencia de un motor térmico 50cv con un deposito de 25 litros, pj, ahora mismo se necesita una batería de 6 metros de eslora algo inviable, de momento...